小车也要够给力 A0级家庭轿车大比拼
2010年12月17日 10:16
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PCauto西宁站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
A0级家轿因为价格便宜、配置实用、适合代步，是许多年轻人初次购车的首选。A0级家轿虽然小，但品质同样重要，越来越挑剔的消费者对小型车提出了更高的要求。在这里我们选择奇瑞旗云1、长安铃木羚羊、吉利自由舰这三款A0级小车，来一个现场PK，看看谁最“给力”。
一、 外观、空间对比型号旗云1羚羊自由舰
仁者见仁智者见智，每个人对于外观造型的看法都不一样，但共性地来看，三者外观风格还是有着明显的差异：旗云1属上市不久的全新车型，整体造型显得现代简约，庄重而又不乏张扬，时尚与实用相结合;2011款羚羊的外观与老款相比局部有了较大提升，更改了前格栅和后尾灯的造型，但整体造型风格依旧维持偏保守的风格，缺乏时代感;自由舰整体造型没有特别抢眼的地方，中庸的设计风格朴实敦厚。概括来讲，相对羚羊和自由舰多年基本不变的造型来说，旗云1更具时代感，视觉元素更“给力”。
再看车身尺寸，自由舰在车身数据上较有优势，旗云1长、宽、高的数据均优于羚羊，长度和宽度劣于自由舰，高度则是三款车型中最大的。但由于旗云1采用SKY-LINE穹顶设计，在实测中无论是头部空间还是腿部空间水平都居于三车之首，掀背式设计则使得行李厢开启角度更高，方便取放物品。通过后排座椅放倒，旗云1能创造出1000L的行李空间，这在很大程度上提升了其空间的实用性。
另外，值得一提的是在内部实用储物空间上，旗云1考虑周详，设计非常人性化。从杯托、活动式烟灰缸到车门饮料架，以及高速公路收费卡存放空间等体恤驾驶员的储物空间多达21处，对于这个价位的小车是非常难能可贵的。
二、 动力总成对比
动力的多样性上，旗云1搭载1.0L、1.3L两个排量5款车型，其中包括一款采用AMT序列变速箱的自动档车型，动力总成多样化，消费者选择的空间较大。羚羊和自由舰均只有1.3的手动档。
动力特性横向对比来看，旗云1搭载的1.0L发动机，无论是从体现加速性能的升功率和升扭矩上，还是从经济油耗、环保排放上，这款发动机都要强于羚羊和自由舰。据悉，旗云1此款1.0L发动机是奇瑞采用最新技术研发的一款节能发动机，获得了18项国家专利技术，搭载此款发动机的旗云1 1.0L车型成功入选国家节能车型目录，购车可享受3000元国家惠民补贴。另外，旗云1的1.3L车型在3800转时就能获得122N.m的高扭矩输出，比其他两款车型高出不少。
三、 用车成本对比
旗云1全系车型价格区间为3.88万元～5.38万元，共包含1.0L和1.3L共5款车型，可选择空间较为丰富;羚羊的2款1.3L车型，售价区间为4.58万元～5.18万元;自由舰1.3L包含4款车型，价格区间为3.98万元～4.68万元。由此可见，旗云1的起步价较低，相同排量的型号中三款车则价格相当，但三者中只有旗云1入选国家节能车型，享受3000元国家惠民补贴，所以旗云1的性价比更胜一筹。
用车成本方面，从油耗上看旗云1百公里油耗相比羚羊、自由舰分别少1.0L和1.8L，燃油经济性良好，按年行驶30000公里来算，一年可节约2000-3600元，而且用车越多节省越多。售后配件方面，奇瑞在全国有近500家售后服务网络，遍及全国各大主要城市，在中小城镇也有齐全的服务点，其配件较为丰富，价格合理，售后服务十分便捷，在用户中口碑不错;吉利的售后服务网点布局与奇瑞相似，分布范围较广，便利性亦较强;而长安铃木的售后服务网络虽十分庞大，但仍主要集中在大中城市，在三线城市和中小城镇的布局较奇瑞和吉利少。所以成本主要来自于燃油的消耗，燃油消耗较少的旗云1成本优势最“给力”。
总结：小车虽小，但在消费者的心目中同样要具备“给力”的内在。通过这三款主流A0级小车的对比，相信您一定能发现到底哪个才最“给力”。
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销售热线：0971-8818866(奇瑞) 8818956(开瑞) 8818954(猎豹) 8818962(进口三菱)
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A0级家轿因为价格便宜、配置实用、适合代步，是许多年轻人初次购车的首选。A0级家轿虽然小，但品质同样重要，越来越挑剔的消费者对小型车提出了更高的要求。在这里我们选择奇瑞旗云1、长安铃木羚羊、吉利自由舰这三款A0级小车，来一个现场PK，看看谁最“给力”。
一、 外观、空间对比型号旗云1羚羊自由舰
| 型 号 | 旗云1 | 羚羊 | 自由舰 |
| 长×宽×高 mm | 4150×1640×1535 | 4105×1590×1385 | 4152×1680×1440 |
| 后备厢容积 L | 500 | 500 | 500 |
再看车身尺寸，自由舰在车身数据上较有优势，旗云1长、宽、高的数据均优于羚羊，长度和宽度劣于自由舰，高度则是三款车型中最大的。但由于旗云1采用SKY-LINE穹顶设计，在实测中无论是头部空间还是腿部空间水平都居于三车之首，掀背式设计则使得行李厢开启角度更高，方便取放物品。通过后排座椅放倒，旗云1能创造出1000L的行李空间，这在很大程度上提升了其空间的实用性。
另外，值得一提的是在内部实用储物空间上，旗云1考虑周详，设计非常人性化。从杯托、活动式烟灰缸到车门饮料架，以及高速公路收费卡存放空间等体恤驾驶员的储物空间多达21处，对于这个价位的小车是非常难能可贵的。
二、 动力总成对比
| 型号 | 旗云1 | 羚羊 | 自由舰 | |
| 排量 L | 1.0 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| 最大功率 kW/rpm | 51/6000 | 62/5750 | 63/6000 | 63/6000 |
| 升功率 KW/L | 51 | 47.7 | 48.5 | 48.5 |
| 最大扭矩 N.m/rpm | 93/3500~4500 | 122/3800-4500 | 110/3500 | 110/5200 |
| 升扭矩 N.m/L | 93 | 93.8 | 84.6 | 84.6 |
| 工信部综合油耗 L/100Km | 5.6 | 6.8 | 6.6 | 7.4 |
| 变速箱型式 | MT | MT/AMT | MT | MT |
| 排放标准 | 国Ⅳ+OBD | 国Ⅲ | 国Ⅳ | |
动力特性横向对比来看，旗云1搭载的1.0L发动机，无论是从体现加速性能的升功率和升扭矩上，还是从经济油耗、环保排放上，这款发动机都要强于羚羊和自由舰。据悉，旗云1此款1.0L发动机是奇瑞采用最新技术研发的一款节能发动机，获得了18项国家专利技术，搭载此款发动机的旗云1 1.0L车型成功入选国家节能车型目录，购车可享受3000元国家惠民补贴。另外，旗云1的1.3L车型在3800转时就能获得122N.m的高扭矩输出，比其他两款车型高出不少。
三、 用车成本对比
旗云1全系车型价格区间为3.88万元～5.38万元，共包含1.0L和1.3L共5款车型，可选择空间较为丰富;羚羊的2款1.3L车型，售价区间为4.58万元～5.18万元;自由舰1.3L包含4款车型，价格区间为3.98万元～4.68万元。由此可见，旗云1的起步价较低，相同排量的型号中三款车则价格相当，但三者中只有旗云1入选国家节能车型，享受3000元国家惠民补贴，所以旗云1的性价比更胜一筹。
用车成本方面，从油耗上看旗云1百公里油耗相比羚羊、自由舰分别少1.0L和1.8L，燃油经济性良好，按年行驶30000公里来算，一年可节约2000-3600元，而且用车越多节省越多。售后配件方面，奇瑞在全国有近500家售后服务网络，遍及全国各大主要城市，在中小城镇也有齐全的服务点，其配件较为丰富，价格合理，售后服务十分便捷，在用户中口碑不错;吉利的售后服务网点布局与奇瑞相似，分布范围较广，便利性亦较强;而长安铃木的售后服务网络虽十分庞大，但仍主要集中在大中城市，在三线城市和中小城镇的布局较奇瑞和吉利少。所以成本主要来自于燃油的消耗，燃油消耗较少的旗云1成本优势最“给力”。
总结：小车虽小，但在消费者的心目中同样要具备“给力”的内在。通过这三款主流A0级小车的对比，相信您一定能发现到底哪个才最“给力”。
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青海万华汽车贸易有限公司
销售热线：0971-8818866(奇瑞) 8818956(开瑞) 8818954(猎豹) 8818962(进口三菱)
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