到店试驾一款爆款车:东南DX3 EV400
2018年10月30日 15:04
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【太平洋汽车网 评测频道】当看到最大续航里程达到400公里时,我便开始对东南DX3 EV400有了兴趣,相比起现款DX3 EV的300公里最大续航,这确实是一种进步。但作为一个消费者,或许更关心这辆车的行驶品质、充电效率和多路况的综合续航情况。所以借着此次试驾活动,我也将为您重点体验这几个部分。
1、和在售的DX3 EV有何不同?
DX3 EV400可以说是DX3 EV的升级版,两者的外观内饰基本相似,但在续航里程上,东南DX3 EV400的最大续航里程达到了400公里,而DX3 EV为300公里最大续航。其二,DX3 EV 400的快充时间是30分钟,而DX3 EV为50分钟。
2、大家最关心的充电和续航问题
纯电动车的续航里程一直是消费者较为关注的话题,也是本次试驾活动小编重点关注的地方。DX3 EV400使用的是高能量密度且安全稳定的三元锂电池组,电池能量密度增强至140WH/kg。
不过关于充电时间和续航,我们得搞清楚两个概念,这里所说的30分钟快充,是指电量由30%充至80%大概为30分钟,而慢充大概为3.5小时。另外,最大续航里程一般是在相对单一的工况下,匀速状态下得出的数据。这种测试情境下,车辆的能耗较低,所以得出来的数值比较大。而我们日常所体验到的,更接近NEDC续航(NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环),这个数值更贴近生活,也更具有参考意义。
东南DX3 EV 400的NEDC续航大概在351公里,其实和传祺GE3 530相比倒是不占优势,但是就价格来说,东南DX3 EV 400的性价比十足。
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1、和在售的DX3 EV有何不同?
DX3 EV400可以说是DX3 EV的升级版,两者的外观内饰基本相似,但在续航里程上,东南DX3 EV400的最大续航里程达到了400公里,而DX3 EV为300公里最大续航。其二,DX3 EV 400的快充时间是30分钟,而DX3 EV为50分钟。
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| DX3 EV400对比现款的几个改变 | |||
| 电池组容量 | 快充时间(30%-80%) | 慢充时间(30%-80%) | |
| DX3 EV400 | 50.12kW | 30分钟 | 3.5小时 |
| DX3 EV | 40.4kW | 50分钟 | 7.9小时 |
2、大家最关心的充电和续航问题
纯电动车的续航里程一直是消费者较为关注的话题,也是本次试驾活动小编重点关注的地方。DX3 EV400使用的是高能量密度且安全稳定的三元锂电池组,电池能量密度增强至140WH/kg。
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不过关于充电时间和续航,我们得搞清楚两个概念,这里所说的30分钟快充,是指电量由30%充至80%大概为30分钟,而慢充大概为3.5小时。另外,最大续航里程一般是在相对单一的工况下,匀速状态下得出的数据。这种测试情境下,车辆的能耗较低,所以得出来的数值比较大。而我们日常所体验到的,更接近NEDC续航(NEDC循环工况中包含4个市区循环和1个郊区循环),这个数值更贴近生活,也更具有参考意义。
| 东南DX3 EV400充电时间(单位:小时) | |||||
| 充电范围 | 快充时间 | 慢充时间 | |||
| 6.6千瓦功率 | 3.3千瓦功率 | ||||
| 慢充桩 | 家用插座 | 慢充桩 | 家用插座 | ||
30%-80% | 0.5 | 3.5 | 8 | 7.5 | 8 |
| 0-100% | 1.5 | 8.5 | 18.5 | 16 | 18.5 |
| 东南DX3 EV400竞品参数对比 | ||
| 车型 | 补贴后售价 | NEDC续航 |
| 东南DX3 EV400 | 8.98-10.98万 | 351km |
| 传祺GE3 530 | 12.98-15.58万 | 410km |
| 吉利帝豪GSe | 11.98-14.58万 | 350km |
东南DX3 EV 400的NEDC续航大概在351公里,其实和传祺GE3 530相比倒是不占优势,但是就价格来说,东南DX3 EV 400的性价比十足。
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