在2010年的广州车展上，东风日产带来一款全新的第十代阳光。这款车与玛驰同出于日产的"V"平台，但是从外形和尺寸来看找不到半点与玛驰相似的痕迹，家族脸谱设计相比之前车型有着更加富有力量感的一幕。在售价方面，全系共分为六个级别，销售价格区间为8.28-11.28万。

　　在前部外观上，新阳光放弃之前稳重、成熟的设计理念，据日产设计师长野宏司介绍，新阳光的前部设计灵感主要是是来源于蓄势待发的虎，特点在于犀利有神的虎眼前大灯，配合全新家族式家族倒梯形前格栅，共同勾勒出充满力量感和气势感前脸。

　　车顶采用了曲形穹顶设计，令车内的头部空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

　　外型方面，第十代阳光采用了跃动流畅的线条设计，全车整体尺寸长宽高分别达到了4425/1695/1505mm，而在轴距上面则以现款颐达同为2600mm。

　　第十代SUNNY阳光的内饰使用了丰富的现代科技元素，冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足；仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车无处不洋溢着档次感和品质感。

　　全新智能XTRONIC CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统、平顺起动助力系统、超低摩擦结构设计和CVT温度优化控制等领先技术，具有无可比拟的加速平顺性和燃油经济性。

　　双模式后排出风系统利用双风扇结构原理，采用2种变速控制模式，加速车内循环，为后排乘员提供更为贴心的细致关照。

　　第十代SUNNY阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间。

　　对于一个1.7m的体验者来说，后排空间无论是头部还是腿部都有足够的空间。

　　遗憾的是后排车门并没有设计储物格，只能够在后排手枕位置设计了两个杯架。另外前排手枕位置为了设计风扇，所以也没有设计储物空间的地方。

　　第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE全新高效引擎，匹配五速手动变速器和全新智能XTRONIC CVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L（全新智能XTRONIC CVT无级变速器）和6.1L（五速手动变速器）。傲视同侪的燃油经济性与顺畅的操控性，使驾乘省心无忧。1.5L全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛·米。