圣诞节购车攻略 5款时尚小车热荐
2010年12月24日 02:12
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五彩缤纷的圣诞树，美味诱人的火鸡……12月最浪漫的节日——圣诞节的脚步已经越来越近了。在这寒冷的冬季，如果想度过一个既浪漫又温馨的节日，一辆合乎过节需要的座驾不可或缺。现在笔者就精心挑选了几款车型，期待能带给你一个心花怒发的圣诞节。
日产MARCH
指导价：6.99-9.29万
一身鲜活亮眼的橙色着装让四面八方的镁光灯疯狂爆闪，由上至下流畅圆滑的曲线迷倒了现场所有观众，一双大眼伶俐乖巧地捕捉着多不胜数的镜头，看那个樱桃小嘴，一动一静之间都是自信的笑容……不要误会啦，这不是哪位大牌的好莱坞明星，他是刚刚登陆中国的世界小车新一代MARCH，浦一登场便赢得了2010北京车展“最佳即将上市新车”奖。
甲壳虫可爱吗?可爱!SMART可爱吗?可爱!MARCH可爱吗?可爱，而且还特别亲切!对的，日产MARCH虽然并没有前两者那样颠覆传统的造型，但在“挚友般的亲近感”为设计理念之下，由内至外都散发着平易近人的气息。两盏椭圆形的头灯醒目活泼，跟一大一小两个进气格栅组成一张友善的笑脸，把你从每天繁忙的工作之中解脱出来。圆拱型的车顶、凌厉的腰线、层次分明的车尾，简洁而不简单，每一处细节都体现着追求自由、富有品位的生活方式。如果你自认为崇尚真我个性、热爱时尚魅影，那作为潮流宠儿的MARCH为你准备了包括加州橙、抹茶绿和恒星紫在内的八种车身颜色，总有一种可以满足挑剔的你。
赏心悦目的外表自然吸引，但MARCH车内最大化的空间利用与贴心的人性化科技更加蕴藏着大智慧。全新空间超优化设计带来长度可达618.58-516.76mm的前后腿部空间和93.69-49.14mm的头部空间。此外，折叠后排座椅后的MARCH可形成540L大行李空间，实用性超乎你的想象。
要成为同级车型的领先者，独门秘技是一定少不了的。除低配外全系列MARCH均标配高科技的智能人性化装备：e车助手。它具备的“智友”功能可以主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等等，还会在车主上下车时主动问候。同时e车助手的一键启动功能，无需插钥匙就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或者障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助，MARCH的轻松、便捷由此可见一斑。
既在设计理念上深刻把握全球轿车市场低碳消费潮流，又将全球领先的人性化科技和最高品质基因注入其中，还考虑到消费者可承受的用车成本，新一代MARCH不愧为精品小车的最新典范。
标致207
指导价：7.18-10.78万
东风标致207两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
神采奕奕的国产标致207前脸的变化完全向国外的207看齐，如果不能细心的发现发动机盖上的小进气口，你很容易被他的招牌式的大嘴蒙蔽，以为这是一辆原产的207，只不过多了一缸三厢车型而已。但其实在骨子里，它只不过是一辆206，但是穿了一件很像207的新衣服。
标致207的车身尺寸4260×1680×1468mm全面超越了206的车身尺寸3873×1673×1435mm，加长的空间将是207的卖点所在，国产的207三厢和两厢车型几乎可以说是放大后的206。 但这样一来，国产207可以说完全的利用现有的技术开发优势，通过大量运用206的技术，有效的控制了价格成本，通过产品本身的一系列升级提升了竞争力。
在配置方面，标致207的发动机没有经过重新调校，还是延用了206的1.4和1.6两款，1.6车型的TU5JP4发动机是和爱丽舍、307、C2、世嘉一样的，在变速箱方面，207所拥有的保时捷技术Tiptronic手自一体变速箱，配备有"雪地"和"运动"等多种模式可供选择，保证了驾驭者的自在享受。它搭载的连续可变正时系统（CVTS）发动机，在充分释放能量的同时又可降低油耗。双区只能恒温空调、十档位只能天窗更是将207的科技性演绎到极致。博世最新8.1版本ABS、以及EVA等安全系统装备更是在国内三厢车市场独树一帜。经典车型东风标致207，在保持207车系原汁原味的同时还根据现代汽车的流行趋势和消费者得的审美特点增加了大量汽车科技和更加完备的配置。
POLO
指导价：8.58-11.36万
大众第五代POLO 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
下面我们来关注一下一直为人津津乐道的POLO。POLO可以说是大众系列最为经久不衰的车型之一，精良的品质是其一直其傲立车市的资本。POLO以其扎实的底盘和德国车所特有的踏实感而着称，相当注重均衡的驾驶感觉。与日系车相比，Polo并不是省油的，空间也算不上拔尖，但其背后品牌带来的安全感与极高的保值率在广大车友的使用中得到了很好的体现。
1.4L发动机进行了功率提升，从原先的55kw提升到63kw，所有新车型都配备了4/6拆分后座椅，POLO劲情劲取是上海大众专为"第五代人"打造的小车，其匹配的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统是以德国大众FSI发动机为原型而开发的，具备高扭矩低转速、高耐用性低保养成本、高效率低油耗的特性。
POLO搭载了1.4L和1.6L两种发动机，两种发动机都配有5挡手动和6档手自一体变速箱。相对于市场上很多依旧使用4档自动变速箱的小型车而言，POLO的车型虽然上市多年，但是动力总成技术还是可圈可点的，这也让更提高了它的市场保值率。POLO的前后悬架是紧凑型轿车的常规配置前麦弗逊式后扭转梁式半独立悬架，其舒适性和操控性在大众的调教下也并不输于竞争对手。
新嘉年华
指导价：7.89-11.19万
福特嘉年华三厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为另一款备受瞩目的车型，新嘉年华出自福特全球化的B-CAR平台，与其同根而生的还有大家都很熟悉的马自达2。新嘉年华的外形设计融合了多种当下流行的时尚元素，充分展现了福特Kinetic Design的活力设计理念，尤其是高配的运动型前脸较普通车型更加有冲击力，同时还装备了小型车中不多见的达16英寸轮毂，相比专为中国市场打造的三厢版，两厢的新嘉年华比例更显协调，设计展现也更为纯粹。
和外形一样，新嘉年华的内饰设计也随处体现着年轻化时尚化，而运动型在内饰部分也有着特殊的身份象征。首先在中控台上最抢眼的应该是中部控制面板的设计，新嘉年华的控制面板借鉴了手机键盘的设计，除了按键排列很独特外，面板本身的样式也很新颖，普通版车型的面板只有银色可选，而运动型可根据车身颜色的不同而改变面板的颜色，这样的做法应该会得到崇倡个性化的年轻用户的认可。另外，新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作，空间商，嘉年华内部也具有实用、丰富的存贮空间，前排乘客座下设计了实用的存贮盒，AUX端口可外接MP3音频输入，豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适，而精致做工在新嘉年华内的各个角落都得以体现。
需要特别提出表扬的是新嘉年华两厢的座椅设计，这套座椅采用了鲜明的运动化风格，椅背和坐垫中部和身体接触的地方采用了能提供更大摩擦力的网状材质，两侧的包裹性也相当到位，很符合运动版的特殊身份。不过这个样式的座椅应该不会得到注重舒适的用户的青睐，但喜爱操控感和驾驶乐趣的年轻人绝对会给它很高的评价。
斯柯达晶锐
指导价：8.19-11.79万
斯柯达晶锐 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
最后我们来关注一下斯柯达Fabia晶锐。晶锐一直是"先买车不买房"的年轻一族所青睐的车型，它的主打是A0级车市1.4L和1.6L两大主力排量，有Tiptronic 6档手自一体式变速箱和5档手动变速箱两种配备，共分为1.4L手动晶致版、1.4L手动晶灵版、1.6L 手动晶灵版、1.4L手自一体晶享版、1.6L手自一体晶享版五款车型推向市场。
斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了"哥特式"和"庞贝"设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的"黄金分割"，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新Fabia强有力的"拱翼式"尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成"厢形车"，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。
晶锐搭载了1.4升和1.6升两款发动机，并为之分别匹配了MQ200五速手动、6速手自一体变速箱。从动力性能参数上来看，1.4车型3750转可以达到最大扭矩130牛米，这对于小车提速而言，相当适合市内行驶。1.6车型给晶锐提供了充沛的动力驱动效果。最大功率77千瓦以及最大扭矩155牛米的表现，即便是对于更高一级的紧凑车来说也不逊色，何况是小车型。另外其3800转的峰值扭矩指标，也让晶锐的提速效果大大超过了A0级日系小车表现。
另外，晶锐在AO级小车领域同级别车型中，有其自身独特的优势："最"大车身尺寸，3992mm的车身长度，以及独特的平顶设计带来的舒适的内部空间，以及其丰富的安全、娱乐配置，再加上德系车普遍的严谨做工和优越的性能品质等等。这样的晶锐，恐怕逃不过您挑剔的目光吧。
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日产MARCH
指导价：6.99-9.29万
一身鲜活亮眼的橙色着装让四面八方的镁光灯疯狂爆闪，由上至下流畅圆滑的曲线迷倒了现场所有观众，一双大眼伶俐乖巧地捕捉着多不胜数的镜头，看那个樱桃小嘴，一动一静之间都是自信的笑容……不要误会啦，这不是哪位大牌的好莱坞明星，他是刚刚登陆中国的世界小车新一代MARCH，浦一登场便赢得了2010北京车展“最佳即将上市新车”奖。
甲壳虫可爱吗?可爱!SMART可爱吗?可爱!MARCH可爱吗?可爱，而且还特别亲切!对的，日产MARCH虽然并没有前两者那样颠覆传统的造型，但在“挚友般的亲近感”为设计理念之下，由内至外都散发着平易近人的气息。两盏椭圆形的头灯醒目活泼，跟一大一小两个进气格栅组成一张友善的笑脸，把你从每天繁忙的工作之中解脱出来。圆拱型的车顶、凌厉的腰线、层次分明的车尾，简洁而不简单，每一处细节都体现着追求自由、富有品位的生活方式。如果你自认为崇尚真我个性、热爱时尚魅影，那作为潮流宠儿的MARCH为你准备了包括加州橙、抹茶绿和恒星紫在内的八种车身颜色，总有一种可以满足挑剔的你。
赏心悦目的外表自然吸引，但MARCH车内最大化的空间利用与贴心的人性化科技更加蕴藏着大智慧。全新空间超优化设计带来长度可达618.58-516.76mm的前后腿部空间和93.69-49.14mm的头部空间。此外，折叠后排座椅后的MARCH可形成540L大行李空间，实用性超乎你的想象。
要成为同级车型的领先者，独门秘技是一定少不了的。除低配外全系列MARCH均标配高科技的智能人性化装备：e车助手。它具备的“智友”功能可以主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等等，还会在车主上下车时主动问候。同时e车助手的一键启动功能，无需插钥匙就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或者障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助，MARCH的轻松、便捷由此可见一斑。
既在设计理念上深刻把握全球轿车市场低碳消费潮流，又将全球领先的人性化科技和最高品质基因注入其中，还考虑到消费者可承受的用车成本，新一代MARCH不愧为精品小车的最新典范。
标致207
指导价：7.18-10.78万
东风标致207两厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
神采奕奕的国产标致207前脸的变化完全向国外的207看齐，如果不能细心的发现发动机盖上的小进气口，你很容易被他的招牌式的大嘴蒙蔽，以为这是一辆原产的207，只不过多了一缸三厢车型而已。但其实在骨子里，它只不过是一辆206，但是穿了一件很像207的新衣服。
标致207的车身尺寸4260×1680×1468mm全面超越了206的车身尺寸3873×1673×1435mm，加长的空间将是207的卖点所在，国产的207三厢和两厢车型几乎可以说是放大后的206。 但这样一来，国产207可以说完全的利用现有的技术开发优势，通过大量运用206的技术，有效的控制了价格成本，通过产品本身的一系列升级提升了竞争力。
在配置方面，标致207的发动机没有经过重新调校，还是延用了206的1.4和1.6两款，1.6车型的TU5JP4发动机是和爱丽舍、307、C2、世嘉一样的，在变速箱方面，207所拥有的保时捷技术Tiptronic手自一体变速箱，配备有"雪地"和"运动"等多种模式可供选择，保证了驾驭者的自在享受。它搭载的连续可变正时系统（CVTS）发动机，在充分释放能量的同时又可降低油耗。双区只能恒温空调、十档位只能天窗更是将207的科技性演绎到极致。博世最新8.1版本ABS、以及EVA等安全系统装备更是在国内三厢车市场独树一帜。经典车型东风标致207，在保持207车系原汁原味的同时还根据现代汽车的流行趋势和消费者得的审美特点增加了大量汽车科技和更加完备的配置。
POLO
指导价：8.58-11.36万
大众第五代POLO 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
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1.4L发动机进行了功率提升，从原先的55kw提升到63kw，所有新车型都配备了4/6拆分后座椅，POLO劲情劲取是上海大众专为"第五代人"打造的小车，其匹配的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统是以德国大众FSI发动机为原型而开发的，具备高扭矩低转速、高耐用性低保养成本、高效率低油耗的特性。
POLO搭载了1.4L和1.6L两种发动机，两种发动机都配有5挡手动和6档手自一体变速箱。相对于市场上很多依旧使用4档自动变速箱的小型车而言，POLO的车型虽然上市多年，但是动力总成技术还是可圈可点的，这也让更提高了它的市场保值率。POLO的前后悬架是紧凑型轿车的常规配置前麦弗逊式后扭转梁式半独立悬架，其舒适性和操控性在大众的调教下也并不输于竞争对手。
新嘉年华
指导价：7.89-11.19万
福特嘉年华三厢 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为另一款备受瞩目的车型，新嘉年华出自福特全球化的B-CAR平台，与其同根而生的还有大家都很熟悉的马自达2。新嘉年华的外形设计融合了多种当下流行的时尚元素，充分展现了福特Kinetic Design的活力设计理念，尤其是高配的运动型前脸较普通车型更加有冲击力，同时还装备了小型车中不多见的达16英寸轮毂，相比专为中国市场打造的三厢版，两厢的新嘉年华比例更显协调，设计展现也更为纯粹。
和外形一样，新嘉年华的内饰设计也随处体现着年轻化时尚化，而运动型在内饰部分也有着特殊的身份象征。首先在中控台上最抢眼的应该是中部控制面板的设计，新嘉年华的控制面板借鉴了手机键盘的设计，除了按键排列很独特外，面板本身的样式也很新颖，普通版车型的面板只有银色可选，而运动型可根据车身颜色的不同而改变面板的颜色，这样的做法应该会得到崇倡个性化的年轻用户的认可。另外，新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作，空间商，嘉年华内部也具有实用、丰富的存贮空间，前排乘客座下设计了实用的存贮盒，AUX端口可外接MP3音频输入，豪华型及运动型上的自动恒温空调和电动天窗为乘客带来了舒适，而精致做工在新嘉年华内的各个角落都得以体现。
需要特别提出表扬的是新嘉年华两厢的座椅设计，这套座椅采用了鲜明的运动化风格，椅背和坐垫中部和身体接触的地方采用了能提供更大摩擦力的网状材质，两侧的包裹性也相当到位，很符合运动版的特殊身份。不过这个样式的座椅应该不会得到注重舒适的用户的青睐，但喜爱操控感和驾驶乐趣的年轻人绝对会给它很高的评价。
斯柯达晶锐
指导价：8.19-11.79万
斯柯达晶锐 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
最后我们来关注一下斯柯达Fabia晶锐。晶锐一直是"先买车不买房"的年轻一族所青睐的车型，它的主打是A0级车市1.4L和1.6L两大主力排量，有Tiptronic 6档手自一体式变速箱和5档手动变速箱两种配备，共分为1.4L手动晶致版、1.4L手动晶灵版、1.6L 手动晶灵版、1.4L手自一体晶享版、1.6L手自一体晶享版五款车型推向市场。
斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了"哥特式"和"庞贝"设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在为广大消费者演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5:8的"黄金分割"，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新Fabia强有力的"拱翼式"尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成"厢形车"，又不至于太弯曲，尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击。
晶锐搭载了1.4升和1.6升两款发动机，并为之分别匹配了MQ200五速手动、6速手自一体变速箱。从动力性能参数上来看，1.4车型3750转可以达到最大扭矩130牛米，这对于小车提速而言，相当适合市内行驶。1.6车型给晶锐提供了充沛的动力驱动效果。最大功率77千瓦以及最大扭矩155牛米的表现，即便是对于更高一级的紧凑车来说也不逊色，何况是小车型。另外其3800转的峰值扭矩指标，也让晶锐的提速效果大大超过了A0级日系小车表现。
另外，晶锐在AO级小车领域同级别车型中，有其自身独特的优势："最"大车身尺寸，3992mm的车身长度，以及独特的平顶设计带来的舒适的内部空间，以及其丰富的安全、娱乐配置，再加上德系车普遍的严谨做工和优越的性能品质等等。这样的晶锐，恐怕逃不过您挑剔的目光吧。
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