【太平洋汽车网 成都汽车网】E级加长版奔驰，从来都是人们眼前闪耀的明星。全新国产长轴距E级轿车自上市以来便备受瞩目。其每一个细节的设计都力求完美，尊崇风范显于外，优雅格调敛于内，处处彰显内外兼修的卓然姿态。

车辆提供	成都仁孚汽车销售服务有限公司	图片	曾晟
车型	奔驰E级加长版	制作	刘凯
销售地址/电话	成都市武侯区火车南站西路960号
	028-85120888

　　外观篇：

　　前脸造型代表着车主的地位和个性。E级的三叉星立标、横向镀铬条装饰的进气格栅延续至第九代E级。

　　车身侧面延续前脸的设计风格，腰线从车头贯穿至车尾，整体线条与车头相互呼应。比标准轴距版E级轿车的轴距加长140mm，其车身长度达5012mm，在侧面则表现淋漓尽致。

　　虽然车身加长，从侧面看去并没有什么协调，腰线和门窗下沿线相互平行，再配以适当的镀铬饰条，能有效的提升E级的豪华感。后翼子板线条使车身后半部分更富有肌肉感。另外，新E级尾部设计简单，但不缺有阳刚之气。

　　车尾部总体感觉设计非常严谨。浑厚的车尾显得非常饱满，简单的线条显得很庄重，这是高档商务车所必须备的。尾灯采用LED设计让人过目不忘，低调的尾部让人忘记了车头的那种犀利的设计风格，但从尾灯中，也同样感觉到了那种“杀气”。双出排气管显示其动力不凡，而倒车雷达对于E级车来说当然是必不可少的。

　　双五幅轮毂与车身设计风格很般配，轮胎使用邓禄普品牌，尺寸为255/45 R17。

　　内饰篇：

　　为了给车内人员创造更为尊贵、舒适的驾乘感受，全新长轴距E级轿车配备了更多豪华配置：全新THERMOTRONIC多温区自动空调系统的个性化温度控制及余热利用，能够让乘客根据自身需求在驾驶区、前排乘客区、后排乘客区三个不同区域，设定三种不同温度，单独进行温度和风速控制。

　　多功能方向盘做工精细，真皮手感细腻，特别是方向盘后面的自动挡换挡装置用起来方便顺手，并且配有手动换挡拨片。

　　中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，高档且有面子，中间部分是音响控制按钮，下部是空调控制按钮。各部分按键和旋钮阻尼都设置的恰到好处，黑色塑料包围摸起来很有质感。

　　仪表盘清新典雅，从左到右依次是油表，时钟，速度表，转速表，水温表，数据读取一目了然。

　　从这里可以看出来后排空间是非常大的，可以说翘起二郎腿都绰绰有余，并且头排座椅后面装有独立多媒体影音播放系统。国产E300L真皮座椅手感舒适，座椅柔软度和支撑力恰到好处，特别是国产车型在头枕处重新设计，乘客头部更具有包裹性，看来为了体现E300L高级行政轿车，设计师确实花了不少的心思。

　　动力篇：

　　也许第一次见到奔驰E300L会有一点不习惯，但乍一看又不知是什么地方不对，其实，在原本应该出现变速器的地方却以烟尘缸和COMMAND所占有，人们不禁要问，没有变速器这车怎么开呢，其实为了保证奔驰E300L的整体协调性，E300L把7G-Tronic变速器设计在了方向盘的右边控制杆的位置。当然，有人不习惯这也是正常的。

　　奔驰E300L采用V6 3.0L自然吸气直喷发动机，最大功率180KW，最大扭矩300Nm，用来推动车长超过5米，1.85吨的大家伙还是绰绰有余的。

　　编辑点评：加长版E300L还增加倒车影像，后备箱一键式关闭系统，后排娱乐系统，坐在后排还可以自由调节和控制前排的桌椅，后排桌椅的坐垫进深也比以前更加深一些，充分满足后排乘客的舒适性。为了保证加长版E300L与进口车的品质高度一致，该车和进口E系均由同一个团队开发，至于未来奔驰E级加长的表现，还得由市场来检验。