载誉而来,引领风潮 试驾郑州日产NV200
2010年12月30日 11:13
返回分页浏览>>(共计3页)


车辆提供

郑州日产江门恒志4S专营店

拍摄人员

图/文:杨娉

车型

NV200 2010款 1.6 MT 豪华型

市场报价

10.08万

销售地址/电话

江门市江沙路联合村路口联合信用社侧

0750-3233789



  【江门太平洋汽车网讯】虽然CDV车型在国内仍未普及,但早在去年,日产NV200已在日本和欧洲上市,并登上日本同类车市场中占有率第一宝座,在欧洲销量百万台及荣获2010欧洲CDV国际大奖。满载嘉誉,NV200于年初荣耀而至,以一车抵三车的本领闪耀2010年的MPV市场。而近日,郑州日产NV200更是以“太平洋汽车网2010年度MPV车型”的荣誉荣登江门分榜,因此也才有了本次的综合试驾评测。本次试驾在一段人车稀少的公路上进行,试驾的车款是郑州日产NV200  1.6MT豪华型。


宽大的保险杠与轿车化的中网组成了时尚的前脸

  NV200有着出色的外形设计,主设计师仓岗亨一运用了很多鲜活、明快的车身线条来打扮这款车。宽大的前保险杠占据了车头很大面积,大灯与上层进气格栅连贯,雾灯的黑色包围与下层进气格栅连成一线,让本来有些呆板的厢式车前脸充满了线条的流畅。但认真留意便会发觉,全系都是没有雾灯的。



大倾斜角的大灯十分锐利,但全系没有雾灯,不得不说是个遗憾


侧脸展示着其作为商务车的必然厢式造型

  除A柱倾斜外,B/C/D柱均垂直下落,大面积的前车窗为驾驶舱提供了足够的视野。同时,侧身与尾部的厢式设计让人丝毫不怀疑这就是一款商务车,但510mm的低地板设计比微客低6%-10%,方便乘客上下及便于货物装卸。


采用双五辐铝合金轮毂

  采用韩泰轮胎,配备铝合金轮毂,但165R14C的轮胎尺寸显得偏小,这也是出于省油的考虑。


尾部设计中庸,有点小面的感觉

  车尾的设计趋于中庸,与精彩的车头设计形成了鲜明的反差。大面积平直线条统治了整个尾门,而且后窗偏小,对于如此的大车身而言有些欠缺。但造型独特的尾灯降低了车尾的呆板,是点睛之作。



造型怪异的尾灯


车身尺寸为4400mm×1695mm×1847mm,轴距为2725mm

  显然,宜家宜商的NV200没有瑞风、金杯的庞大身型,也没有主流MPV的超大轴距,但这才能令NV200的驾驶员不至于总被当作是专职司机。


以深灰色为主调的内饰简洁、舒适

  与个性的外观相比,NV200的内饰给人沉稳、实用的感觉,简约的线条勾勒出每个必要的控制区间,丝毫没有画蛇添足的动作。中控台造型合理、观感舒服,旋钮按键手感也都不错,但配置不算多,只有集成CD播放器与手动空调,没有USB接口,但有AUX音频接入口。


中控台配备了各项基本舒适娱乐配置


方向盘上的气囊是豪华型的唯一气囊

  方向盘尺寸偏大且较低,有开货车的感觉,幸好质地良好,握手位置也有对人工体学的考虑,而且整体较轻,驾驶操控十分简便就手;同时车内大量采用了逍客的通用部件,不仅降低了整车成本,也间接提高了NV200的档次。在安全配置方面,虽然标配驾驶座安全气囊,但仅有尊贵型车型出现了副驾驶安全气囊。


仪表盘的数据读取主要依靠细小的行车信息显示屏


驾驶席车窗可一键升降并带防夹功能


前排空间

  NV200的乘坐空间表现基本能让人满意,前两排的空间都十分舒适,只是第三排略有不足,只能安排小朋友乘坐。因此,编辑认为,一般情况下第三排适宜折叠起来,以腾出更多空间来存放物品。


第二排空间


第三排的腿部空间显然不足,但头部空间依然优秀

  NV200可带来最高3100L的超大整装内部空间和装载灵活性,再加上可实现4:6比例折叠的第二排座椅和可侧向折叠的第三排座椅的结构,能瞬间变换出二十一种空间组合,适合多种形状物品不同方式的装载。尾部造型平直,尾门巨大,内厢平坦,方便货物装载,实用性突出。


尾箱可高达3100L


搭载全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机

文章分享到:

网友热评 暂无评论

快速评论

相关文章