低碳低能耗 3款混合动力车型推荐
2010年12月30日 08:36
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节约能源保护环境这两年变得日益现实和重要。看看全球的气候和能源价格的飙升，我们每个人都应该为地球做出一些贡献。而混合动力则为新能源汽车的研发和今后汽车最重要的动力工作方式作出了新的展望。今天，PCauto编辑给大家介绍3款混合动力车型，供潍坊的网友购车时选择。
广汽丰田：混合动力凯美瑞
与传统汽油车每百公里10L油耗相比，凯美瑞混合动力每百公里油耗仅6L左右，节省燃油达到40%。忽略油价上涨因素，按照目前93号汽油大约7元几的价格计算，一辆普通燃油汽车跑满10万公里，油费约为7万元;而凯美瑞混合动力则只需要花费4.2万元，这样一来至少为车主省下了2.8万元。一辆普通的汽车在正常的生命周期内至少可以跑30万公里，照此计算，从购买凯美瑞混合动力开始就为车主至少省8.4万元。
在动力表现方面，2.4L的凯美瑞混合动力最大功率为140千瓦，动力性可媲美搭载3.5L V6发动机的车型。可以说，只需花2.4L凯美瑞混合动力的钱就能开3.5L排量的汽车。除此之外，凯美瑞混合动力还配备e-CVT(无级变速系统)、VDtM(车辆动态综合管理系统)、高质的隔音材料等媲美豪华轿车的配置，至少为消费者带来1至2万元的超值优惠。
与传统的CVT无级变速器相比，凯美瑞昆合动力采用了更豪华的e-CVT无级变速系统。而仅见于雷克萨斯的VDIM也搭载至慨美瑞混合动力上。此外，为了免除车身振动的噪音传达，凯美瑞混合动力采用了更高刚性的钢材，使用了更高品质的隔音玻璃，并在发动机舱内新增了隔音材料，使得静谧性水准大幅提升。
广汽本田：飞度Hybrid
全新该款的2011款飞度之外，还展示了一款全新的混合动力版飞度车型，该车型目前还没有正式上市，不过在之前的报道中我们已经知道混动版飞度搭载的是IMA系统，并且是于今年秋季正式发布的。
在技术方面，IMA混合动力是本田的全新节能环保技术，伴随着Insight、CR-Z等搭载了Honda独创的小型、轻量“IMA混合动力系统”的车型上市，去年Honda在日本国内的混合动力车型销量占总销量的16%。今后Honda将继续扩大混合动力产品线，加速IMA混合动力车型的普及。
据本田的厂方人员介绍首，在未来一年内，Honda将向日本国内市场陆续投放多款搭载IMA混合动力系统的小型车，而飞度的Hybrid版将会是全系列的第一款车型。混合动力技术的进化离不开电池技术的提高。下一代混合动力Civic Hybrid将开始采用高功率、紧凑型的锂离子电池，该电池将由计划于今年下半年投产的“BLUE ENERGY”公司（Honda与GS YUASA的合资公司）生产。
宝马：全新BMW高效混合动力7系
全新BMW高效混合动力7系再次以不可争议的事实证明：豪华与效率可以兼得。它在效率方面为同级别豪华汽车树立了新的基准。由于采用了独特的设计理念，BMW高效混合动力7系实现了汽油发动机和电动马达的协同工作，为享受BMW品牌典型的纯粹驾驶乐趣和7系的雍容华贵提供了一种创新的形式。
全新BMW高效混合动力7系的动力系统，包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同步电动马达，动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛顿米的强大扭矩。这种采用中度混合动力技术的智能组合显著提高了这款豪华轿车的效率和动态性能。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高车速由电子限速器控制在250公里/小时。同时，在欧盟标准测试循环中，综合耗油量仅为9.4升/100公里，比同排量汽油动力的BMW 750Li降低达17%，二氧化碳排放量为219克/公里。
混合动力系统的效率提升主要得益于智能化整车能量流管理技术，涉及电能的产生、储存和利用。电动马达整合在8速自动变速箱中，最大输出功率为15千瓦/20马力，峰值扭矩为210牛顿米。只要驾驶者踩下制动踏板，电动马达立即进入发电模式，将制动时车辆的惯性能量转变为电能储存在锂离子蓄电池中。位于行李厢下的蓄电池具有很高的容量，能够直接向电动马达提供动力，辅助车辆起步或加速，同时实现了在发动机熄火状态下，车辆空调、通风、娱乐等功能的正常运转。
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与传统的CVT无级变速器相比，凯美瑞昆合动力采用了更豪华的e-CVT无级变速系统。而仅见于雷克萨斯的VDIM也搭载至慨美瑞混合动力上。此外，为了免除车身振动的噪音传达，凯美瑞混合动力采用了更高刚性的钢材，使用了更高品质的隔音玻璃，并在发动机舱内新增了隔音材料，使得静谧性水准大幅提升。
广汽本田：飞度Hybrid
全新该款的2011款飞度之外，还展示了一款全新的混合动力版飞度车型，该车型目前还没有正式上市，不过在之前的报道中我们已经知道混动版飞度搭载的是IMA系统，并且是于今年秋季正式发布的。
在技术方面，IMA混合动力是本田的全新节能环保技术，伴随着Insight、CR-Z等搭载了Honda独创的小型、轻量“IMA混合动力系统”的车型上市，去年Honda在日本国内的混合动力车型销量占总销量的16%。今后Honda将继续扩大混合动力产品线，加速IMA混合动力车型的普及。
据本田的厂方人员介绍首，在未来一年内，Honda将向日本国内市场陆续投放多款搭载IMA混合动力系统的小型车，而飞度的Hybrid版将会是全系列的第一款车型。混合动力技术的进化离不开电池技术的提高。下一代混合动力Civic Hybrid将开始采用高功率、紧凑型的锂离子电池，该电池将由计划于今年下半年投产的“BLUE ENERGY”公司（Honda与GS YUASA的合资公司）生产。
宝马：全新BMW高效混合动力7系
全新BMW高效混合动力7系再次以不可争议的事实证明：豪华与效率可以兼得。它在效率方面为同级别豪华汽车树立了新的基准。由于采用了独特的设计理念，BMW高效混合动力7系实现了汽油发动机和电动马达的协同工作，为享受BMW品牌典型的纯粹驾驶乐趣和7系的雍容华贵提供了一种创新的形式。
全新BMW高效混合动力7系的动力系统，包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同步电动马达，动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛顿米的强大扭矩。这种采用中度混合动力技术的智能组合显著提高了这款豪华轿车的效率和动态性能。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高车速由电子限速器控制在250公里/小时。同时，在欧盟标准测试循环中，综合耗油量仅为9.4升/100公里，比同排量汽油动力的BMW 750Li降低达17%，二氧化碳排放量为219克/公里。
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