内外兼修 东风本田INSPIRE竞争力分析

　　20万是汽车市场的一个分水岭，如果你原先仅手握15万买车，不妨试着多加几万预算，这时你会发现可选择的车型突然成倍数增长。除一些紧凑型车的高配版本外，一线合资品牌中型车/紧凑型SUV、自主品牌中型SUV、豪华品牌紧凑型车也都在20万左右价位。而在该价位挑一款外观好看、配置丰富且性能良好的中型车无疑最贴合大多数人的需求，毕竟档次、空间和驾控感都有了。这时刚刚上市的东风本田INSPIRE映入人们眼帘，它的综合表现和竞争力如何，想必是最近很多人想要了解的问题。

外观：家族式设计再进化


　　东风本田INSPIRE很好地诠释了本田家族最新的设计语言。修长且棱角分明的羽翼式前大灯与带有横贯式镀铬饰条的中网非常连贯地衔接。前包围为时下运动车款常见的设计：线条丰富流畅，导风口面积巨大，雾灯边框辅以镀铬饰条装饰。

　　车身侧面的线条朝灵动和流线型方向刻画。一台长度超过4.9米的大车，却没有臃肿笨重的感觉，车身前后比例协调，姿态也很运动，这体现出了东风本田成熟高超的设计功底。

　　车尾线条简洁饱满，与前脸设计风格相似，同样是在斯文之中“贯彻落实”运动风。

　　毕竟定位偏向运动，较为光鲜靓丽的配色不可或缺。东风本田INSPIRE提供六种车身颜色，分别为雅韵金、月光蓝、珍珠白、彩晶黑、赤霞红和翡玉黑。


内饰：造型大方，气质典雅


　　内装部分的风格比外观要保守一些，这也是最新的家族式设计。本田从不以堆积前卫浮夸的元素来吸引眼球，内饰讲究时尚与耐看兼顾，至于运动感，一靠颜色搭配，二靠用料。

　　该车的多媒体系统功能强大，内置有高德地图可提供精准的导航，标配的Honda CONNECT智导互联可根据实际道路交通状况推荐行车路线、预测到达时刻以及提供目的地的各项信息。此外，该车多媒体系统也支持苹果Carplay、Android Auto手机互联等流行功能。


诚意满满的售价

东风本田INSPIRE燃油版 指导售价
车型	售价（万元）
260TURBO 典雅版	18.28
260TURBO 精致版	19.28
260TURBO 精悦版	20.98
260TURBO 精耀版	21.98

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分期购车获取低价

东方本田INSPIRE混动版 指导售价
车型	售价（万元）
锐·混动 2.0L 净雅版	20.58
锐·混动 2.0L 净尚版	22.98
锐·混动 2.0L 净越版	24.98

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　　东风本田INSPIRE主打18-23万价格区间，燃油版本的动力输出将近200PS马力，拥有第三代i-MMD混动系统的混动版综合最大马力更是达到215PS，外加运动时尚的外观设计和同级较大的车身尺寸，该车款在动力、燃油经济性和舒适性上达到了良好的平衡。定价20万左右，竞争力不俗。

　　


强有力的竞争对手


　　中型车市场的竞争厉来相当激烈，多数厂商会在这级别布局多款产品。但论售价区间、风格特点、尺寸、针对的人群等条件与东风本田INSPIRE最为近似的车型，要属丰田凯美瑞和马自达阿特兹了。这代凯美瑞比起之前几代，从外观到底盘都更加运动，一下从“商务大叔”变身“时尚青年”，而阿特兹上市时间已四年有余，其20万价位日系运动代表的形象早已深入人心。

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　　定价上丰田凯美瑞最高，其2.0L版本的价格已与东风本田INSPIRE的260TURBO版本重叠，略低于阿特兹2.5L。凯美瑞2.5L版本则与INSPIRE混动版价格重叠，高于阿特兹2.5L。可以看出，INSPIRE与竞争车型在售价相近的情况下，其动力配置会高出一档。


动态性能大比拼

动力系统对比
车型	动力	变速箱	发动机最大功率/最大功率转速	发动机最大扭矩/最大扭矩转速
东风本田INSPIRE	1.5T	CVT无级变速	143kW（194PS）/5500rpm	260N·m/1600-5500rpm
	2.0L混动	E-CVT无级变速	107kW（146PS）/6200rpm	175N·m/3500rpm
丰田凯美瑞	2.0L	6挡手自一体	124kW（169PS）/6500rpm	201N·m/4600rpm
	2.5L	8挡手自一体	154kW（209PS）/6600rpm	250N·m/5000rpm
	2.5L混动	E-CVT无级变速	131kW（178PS）/5700rpm	221N·m/3600-5200
马自达阿特兹	2.0L	6挡手自一体	116kW（158PS）/6400rpm	202N·m/4000rpm
	2.5L		141kW（192PS）/6100rpm	252N·m/3250rpm

　　东风本田INSPIRE混动版拥有最大功率135kW（184PS）、最大扭矩315N·m的电动机，系统综合最大功率达到了158kW（215PS）。而丰田凯美瑞混动版同样在电动机的加持下也具备160kW（218PS）的综合最大功率。燃油版方面，东风本田这款1.5T发动机的参数大致与对手的2.5L发动机持平。

　　混动版INSPIRE搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森发动机和电动机组成。如今混动车型采用的“阿特金森循环”是指通过进气门延迟关闭，使得发动机的膨胀比大于压缩比，产生的效果是热效率提升，油耗也大幅度降低。

　　该混合动力系统提供了三种驱动模式，分别为纯电模式、混动行驶模式（发动机给发电机供电）和发动机直驱。车辆行驶时自动在纯电模式、混动行驶模式和发动机直驱三种模式之间切换，各个模式切换极其平顺自然，并不容易察觉，由此带来了非常流畅轻松的驾驶体验。

　　凯美瑞与阿特兹2.0L的动力输出在同排量引擎里已属优秀，不过毕竟是驱动车长超4米8的中型车，虽说日常使用足够充沛，但偶尔要“小激情”会稍显力不从心。2.5L版本的动力则足够满足绝大多数人的需求。

　　变速箱方面三款车型可谓各有所长，东风本田INSPIRE采用CVT和E-CVT变速箱，注重驾驶的顺畅程度和平顺性。阿特兹的6AT则最偏向运动，逻辑清晰，降挡迅速。

　　与竞争对手相比，东风本田INSPIRE的底盘整体感和车身紧致感是其优势所在。其混动版本具有比绝大多数传统燃油车更直接快速的动力响应，能时刻保持充足动力储备，行驶时良好的静谧性也令乘坐十分舒适。这是一台外观年轻时尚，但性格不激进，容易掌控驾驭的车。


与对手们身材几乎一致

尺寸对比
车型	长/宽/高（mm）	轴距（mm）
INSPIRE	4910/1862/1450	2830
凯美瑞	4885/1840/1455	2825
阿特兹	4870/1840/1450	2830

　　三款车型的尺寸近乎一致，车身长度均在4米9左右，轴距均超过了2米8，这在中型车里已属于“大块头”级别。

　　该价位中型车除了要应对日常通勤，往往还要承担节假日全家出行和商务出行任务，因此空间表现格外重要。这三款车型空间表现均在同级中排行靠前，舒适和充裕程度甚至与一部分中大型车相近。




入门车型配置对比

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型信息：	INSPIRE 260TURBO典雅版 国VI	凯美瑞 2.0E 精英版	阿特兹 2.0L 蓝天时尚版
官方价：	18.28万	17.98万	17.58万
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
轮胎规格：	225/50 R17	205/65 R16	225/55 R17
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	-	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	●
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	●	-
可变转向比：	●	-	-
电动天窗：	●	●	●
主动进气格栅：	●	-	-
定速巡航：	-	-	●
空调调节方式：	自动	自动	自动
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
近光灯：	LED	LED	LED
远光灯：	卤素	LED	LED
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	-	●	-
大灯延时关闭：	●	-	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
中控台彩色大屏：	●	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
发动机启停技术：	●	●	●

　　三款车型的入门版均配有车身稳定控制系统、上坡辅助、前排双安全气囊、自动空调、LED车灯、日行灯等安全必备或是实用性强的配置。

　　相对而言，东风本田INSPIRE在科技配置上更为丰富，例如主动进气格栅、中控屏幕和蓝牙/车载电话、驾驶模式均为另外两车没有的配置。配有可变转向比也是一大亮点，能让整车操控更为灵活便捷。轮胎的配置INSPIRE也是三者之中最运动的。


顶配车型配置对比

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型信息：	INSPIRE锐·混动 2.0L 净越版 国VI	凯美瑞双擎 2.5HQ 旗舰版	阿特兹 2.5L 蓝天至尊版
官方价：	24.98万	27.98万	23.78万
轮胎规格：	235/45 R18	235/45 R18	225/45 R19
远程启动：	●	-	-
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
自动驻车：	●	●	-
可变悬挂：	软硬调节	-	-
可变转向比：	●	-	-
全景天窗：	●	●	-
后备厢感应开启：	●	-	-
主动进气格栅：	●	●	-
定速巡航：	●	●	●
自适应巡航：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●
全景摄像头：	●	●	-
HUD抬头数字显示：	●	●	●
第二排靠背角度调节：	-	●	-
后排座椅电动调节：	-	●	-
电动座椅记忆：	●	●	●
前/后排座椅加热：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
后排独立空调：	-	●	-
近光灯：	LED	LED	LED
远光灯：	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●	●
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	●	-	-
随动转向大灯(AFS)：	●	-	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	●
大灯延时关闭：	●	-	●
车内氛围灯：	●	-	●
感应雨刷：	●	-	●
GPS导航系统：	●	●	●
车联网/手机互联：	手机互联+车联网	手机互联+车联网	手机互联+车联网
并线辅助：	●	●	●
车道偏离预警系统：	●	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●	●
疲劳驾驶提示：	●	-	-

　　来到顶配车型，三款车型的配置丰富程度到这里均已足够令人眼花缭乱。无钥匙启动/进入、自适应巡航、倒车影像、HUD抬头显示、全LED大灯、车联网/手机互联、并线辅助、主动安全系统等先进配置在三车身上均能找到。

　　东风本田INSPIRE依旧是配置最全面的，除另外两车全系均无配备的可变转向比外，还拥有远程启动、可调节减振软硬的可变悬挂、后备箱感应开启、转向辅助灯和疲劳驾驶提示。丰田凯美瑞注重车内的人性化配置，配有如后座电动调节、后座靠背调节、后排独立空调等配置。

总结

　　目前国内的中型车市场如日中天，东风本田INSPIRE的到来其实并没有产生特别大的轰动，但只要仔细地去了解该车，你会发现它的综合品质在同级别中定是属于上乘。这款车型充满运动时尚气息的外表并未夹杂着轻浮、过激的元素，因此各个年龄段的人都可放心驾驭。另外，其配置和空间相比20万价位车型具有较明显的优势，动力系统则技术先进，很好地平衡了性能、驾驶感与经济性，整车可谓“内外兼修”。面对竞争力十足的它，你是否心动呢？（文：太平洋汽车网 吴昱初）


 

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