大众探歌
而今天我们要看的则是以技术品牌实力为卖点的合资SUV车型，售价自然是在10-15万元的价格区间，而更大的重点在于这些车型都有着非常不错的现金促销优惠，优惠之后性价比很不错。
T-ROC探歌可以说是目前大众品牌旗下售价最便宜的SUV车型，不过13.98万的T-ROC探歌为1.2T的手动挡版本车型，是全为拉低售价而推出的入门版，从动力使用需求和配置表现而言，还是推荐有意购买的网友至少选择价格在15.38万元的1.4T DSG 两驱时尚型以上车型。不过让人欣慰的是才上市不到半年的探歌，目前在市场上有了2万元左右的现金优惠，这样算下来性价比就得到了很好的提升，毕竟这个级别的SUV车型竞争太大了，即便是大众新车也难敌其他旧有车型牢固的市场份额与口碑。
T-ROC探歌在外观造型上依然有着十分浓重的大众家族韵味，基于MQB平台研发的它前脸也继续使用了大众家族的最新设计语言，并且细节上进行了小优化，相比之前的SUV车型要显得更为时尚。特别是外观配色方面也十分丰富，也提供了个性化的车顶色彩选择，充分迎合年轻用户的个性需求。
内饰方面，T-ROC探歌的布局依然非常的典型，幸好其在细节上进行了小优化，例如加入了与车身同色的装饰饰板来提升一个驾驶氛围，虽然用料多为硬塑料，也算的上是目前大众家族中最为好看且又个性的内饰设计了。
在科技配置方面，T-ROC探歌得高配车型配备有全景天窗、全LED大灯、全液晶数字仪表盘，8英寸中控大屏、电动尾门、第三代自动泊车、预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、疲劳监测系统等等功能。遗憾的是其ACC自适应巡航、BSD盲区监测等等的功能全系均需要选装，顶配也未能幸免，较为有点让人失望。
T-ROC探歌 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
T-ROC探歌 2018款 200TSI 手动两驱时尚型 | 13.98万 | -- | 13.98万 | 获取底价 | ||
T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG两驱时尚型 | 15.38万 | -- | 15.38万 | 获取底价 | ||
T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG两驱进取型 | 15.98万 | -- | 15.98万 | 获取底价 | ||
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱进取型 | 16.58万 | -- | 16.58万 | 获取底价 | ||
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱舒适型 | 17.58万 | -- | 17.58万 | 获取底价 | ||
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱豪华型 | 19.08万 | -- | 19.08万 | 获取底价 | ||
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱舒适型 | 19.48万 | -- | 19.48万 | 获取底价 | ||
T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型 | 20.98万 | -- | 20.98万 | 获取底价 | ||
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动力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合，其中1.4T的发动机分为高低功率的版本，低功率版最大功率为96kW/5000-6000rpm，峰值扭矩225N·m/1500-3500rpm。而1.4T的高功率版本最大功率达到110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。
日产逍客
在紧凑型SUV市场，东风日产逍客入市时间较早，其空间、动力、油耗、可靠性以及舒适性方面的非常均衡，这些也是家用车最看中的部分。另外目前逍客还有高达2万元以上的现金优惠，优惠后价格对于一台表现极为稳定的SUV来说，非常值得关注，对于刚参加工作的年轻人或年轻家庭，如果想精打细算的去选一款可靠的SUV，逍客的性价比及实用性是个不错的选择。
外观方面，新车沿用日产家族全新造型设计，随处可见硬朗的直线元素，而前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应，让整车前脸的视觉效果极具辨识度。
车身尺寸方面，逍客在竞争对手中拥有明显优势，车身尺寸为4384/1837/1594mm(含行李架高度1612mm)，轴距达到2646mm，最小离地间距188mm，作为家用车，其内部空间和舒适性拥有不俗口碑。
配置方面，新车配备自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节以及LED日间行车灯等功能。据悉，2.0L全系车型升级至7英寸彩色的中控屏，并配备Carplay车载智能系统，可支持苹果和安卓双系统连接。此外，旗舰版车型还将配备有行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助和定速巡航等安全配置。
逍客 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
逍客 2017款 1.2T 手动时尚版 | 13.98万 | ↓1.00万 | 12.98万 | 获取底价 | ||
逍客 2017款 1.2T CVT时尚版 | 14.98万 | ↓1.00万 | 13.98万 | 获取底价 | ||
逍客 2017款 2.0L CVT精英版 | 15.38万 | ↓1.30万 | 14.08万 | 获取底价 | ||
逍客 2017款 2.0L CVT智享版 | 15.78万 | ↓1.30万 | 14.48万 | 获取底价 | ||
逍客 2017款 2.0L CVT豪华版 | 16.88万 | ↓1.30万 | 15.58万 | 获取底价 | ||
逍客 2017款 2.0L CVT旗舰版 | 18.98万 | ↓1.30万 | 17.68万 | 获取底价 | ||
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动力方面，新车将提供1.2T/2.0L两种动力可选，前者最大输出功率为86kW(117PS)，当传动系统匹配6MT时，这台1.2T的峰值扭矩调校为190Nm，而当传动系统匹配CVT时则为165Nm;后者最大输出功率达到110kW(150PS)，峰值扭矩为200Nm，传动系统匹配CVT变速箱。
吉普指南者
对于Jeep指南者而言，兴许其没有自由侠来的那么个性，但是其整体在外观设计上却依然秉承着Jeep家族的底蕴，一直是许多年轻车主心仪的对象，而且重点是其目前在价格方面可以说优势非常明显，3万元左右的现金优惠一下子将其售价拉低到了一个十分平易近人的区间，对于喜欢Jeep品牌的用户来说，这无疑有着极大的诱惑。
在内饰方面，Jeep指南者也同样有着Jeep最新的家族设计布局，整体算得上是时尚年轻，各种用料也十分到位，在配置上也很丰富，有着典型美式SUV的韵味。
指南者 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
指南者 2017款 200T 手动劲享版 | 15.98万 | ↓1.80万 | 14.18万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200T 自动驭享版 | 16.68万 | ↓1.80万 | 14.88万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200T 自动舒享版 | 16.98万 | ↓1.80万 | 15.18万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200T 自动悦享版 | 17.28万 | ↓1.80万 | 15.48万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200T 自动家享版 | 17.98万 | ↓1.80万 | 16.18万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200T 自动家享四驱版 | 19.58万 | ↓1.80万 | 17.78万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200T 自动臻享版 | 19.98万 | ↓1.80万 | 18.18万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200T 自动臻享四驱版 | 21.58万 | ↓1.80万 | 19.78万 | 获取底价 | ||
指南者 2017款 200TS 自动高性能四驱版 | 24.18万 | ↓1.80万 | 22.38万 | 获取底价 | ||
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配置方面，Jeep指南者提供了全景天窗、8.4英寸中控触摸大屏、7英寸彩色液晶仪表盘等功能，高配车型还具备BeatsAudio 9扬声器音响系统、胎压监测、ACC自适应巡航、前碰撞预警制动、盲区监控、偏离预警、自动泊车等功能，基础配置还是十分完善的。
在动力方面，Jeep指南者提供了1.4T涡轮增压和2.4L自然吸气两个不同选择，其中1.4T两驱车型匹配7速双离合变速器，而1.4T的四驱车型以及顶配的2.4L车型则匹配9速手自一体变速器。1.4T的发动机峰值扭矩为250N·m/2500rpm，最大输出功率可以达到121kW/5500rpm，动力方面是不需要担心的。
三菱劲炫ASX
广汽三菱劲炫ASX目前有着1.5万元以上的现金优惠，这样的售价对于原本价格就不高的它来说一下子有很不错的可玩性，毕竟其外观尺寸就那么明显的摆着，是一台紧凑级别的SUV，售价方面却向小型看齐。三菱劲炫ASX的设计硬派大气路线，犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配，霸气感体现出来了。
2018款劲炫的内饰整体造型延续了老款的设计，以黑色为主基调，并加入了多处镀铬点缀，依旧是三菱家族典型的简洁、整齐的风格。新劲炫内饰最大的不同就是全系新增了电动天窗以及可移动后排座椅，这些配置的增加都让劲炫的面子倍增，算是十分给力的增配。
2018款劲炫虽然定位是台小型SUV，但是车身长度要比同级别主要对手要长一些，应付日常使用完全没问题。
劲炫ASX | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
劲炫ASX 2018款 1.6L 手动灵动版 | 11.48万 | ↓1.50万 | 9.98万 | 获取底价 | ||
劲炫ASX 2018款 1.6L 手动时尚版 | 11.98万 | ↓1.50万 | 10.48万 | 获取底价 | ||
劲炫ASX 2018款 2.0L CVT精英版 | 14.18万 | ↓1.50万 | 12.68万 | 获取底价 | ||
劲炫ASX 2018款 2.0L CVT尊享版 | 14.98万 | ↓1.50万 | 13.48万 | 获取底价 | ||
劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱进取版 | 11.48万 | ↓1.80万 | 9.68万 | -- | ||
劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版 | 11.98万 | ↓1.00万 | 10.98万 | -- | ||
劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱卓越版 | 14.18万 | ↓1.20万 | 12.98万 | -- | ||
劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版 | 14.98万 | ↓1.00万 | 13.98万 | -- | ||
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对于广汽三菱2018款劲炫，改款后的确年轻了不少，配置方面也表现出众，三菱基因的底盘调教对于各种路况的表现都支撑到位，偏向运动的设计也符合年轻人的口味。而目前超过1.5万元的优惠再加上2.0L+CVT的动力组合，性价比和可玩性都很不错，适合追求运动的车主们选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网 乌鲁木齐01）
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