【太平洋汽车网 车市点评频道】提起日系SUV车型，想必时常关注汽车市场的朋友一口气能说出很多经典车型，比如斯巴鲁的森林人、东风本田的CR-V、广汽丰田的汉兰达、一汽丰田的普拉多以及东风日产的奇骏等等。而除了上述品牌旗下的经典车型之外，三菱旗下的帕杰罗和欧蓝德也是经典的日系SUV，但对于三菱汽车来说，想要更好的在当下汽车市场中牢牢占据一席之地，仅仅两个畅销车型打天下，还远远不够。

　　经过了多时的雕琢打磨，三菱汽车于今年推出了自己的全新SUV产品——三菱奕歌，一款介乎于欧蓝德与劲炫ASX之间的细分车型。作为三菱汽车新百年的全球战略车型，奕歌被赋予了年轻智能化的基因，自北京车展亮相以后在业内引起了广泛关注。近日，大连华菱三菱汽车4S店（热线：400-613-0615）的工作人员告知编辑，新的三菱奕歌到店，编辑决定接受邀请去店里走一遭，近距离的观察这个被三菱寄予厚望的新品到底是什么模样。

　　编辑一进门，第一个映入眼帘的就是被“花团锦簇”的广汽三菱奕歌，外观上来说，一看就有非常明显的三菱家族式特征，而且依旧是主打运动SUV风格。但是仔细的端详之后就会发现，这台三菱奕歌相对于欧蓝德更加的年轻时尚，显然，三菱奕歌这次是冲着年轻群体而来的。

　　广汽三菱奕歌标志性的家族前脸并没有掩盖细节上的优秀，X造型的格栅搭配黑银两色，冰冷炫酷的造型彰显了其不同于其它三菱产品的个性。

　　广汽三菱奕歌的前大灯组采用了双透镜LED光源灯组和獠牙式雾灯，视觉上来说极具冲击力，而且如此大号的雾灯，在民用车领域是非常罕见的。

　　广汽三菱奕歌全车长宽高尺寸为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm。从侧面看，其深邃的腰线、上扬式的车窗以及溜背式的尾部设计，充满了属于年轻人群的朝气与态度。

　　广汽三菱奕歌的尾部设计也非常时尚，当下流行元素融入非常多，极具层次感的阶梯式车尾充分体现该车的时尚度，而后风挡中央采用了贯穿式尾灯的设计也与众不同。令人称道的是这些元素的聚合并没有带来丝毫的违和感，体现了三菱设计师们对潮流的敏感也做足了研究年轻人群审美的功课。

　　广汽三菱奕歌的轮胎方面，顶配车型配备尺寸为18寸的优科豪马横滨E70公路轮胎，该款轮胎对于降噪、燃油经济性与舒适性有所保障。

　　广汽三菱奕歌的内饰整体设计采用了水平对称设计理念，虽然看似保守，但运动氛围配置上丝毫不差，整体颜色搭配及做工用料也很考究，大面积软质皮革包裹很有档次感。

　　广汽三菱奕歌的方向盘采用了三幅式设计，换挡拨片的配置提升了整体的运动属性的同时也提升了驾驶体验感。除了换挡拨片之外，还配置了丰富的多功能按键，而且还是全系标配。

　　广汽三菱奕歌的仪表盘采用了黑底白字红指针设计，对于运动氛围的渲染也有不俗表现。仪表盘的中央配备了7英寸液晶显示器可以更好地查询车辆状态及基本车况信息，非常方便。

　　广汽三菱奕歌的中控屏方面，据店内工作人员介绍，悬浮式8英寸触控屏幕显示效果清晰，功能种类也十分丰富，车了常规的多媒体、导航和蓝牙之外，还配备了时下主流的carlife功能，而且还提供旋钮及按钮操作。

　　广汽三菱奕歌的座椅选择了与内饰同色的搭配，显得比较沉稳，整体采用真皮材质并且前排配有加热功能，主驾驶作为支持8方向电动调节。

　　广汽三菱奕歌的后排作为在材质上前排一致，支撑感也比较好，空间上来说由于是SUV车型也比较充足，基本上二排乘用空间并没有受到运动外观设计的影响。

　　广汽三菱奕歌的动力方面，搭载代号为4B40的发动机，采用直喷+歧管电喷的双喷射技术，目前在丰田的D4-S、大众第三代EA888等各自引以为傲的发动机上面都有所应用。国内广汽三菱奕歌所搭载的这款4B40发动机是采用部分零部件进口，再由长沙的广汽三菱发动机工厂进行装配，采用全程可追溯智能自动化装配线。而缸体、缸盖部分则是在长沙的广三发动机工厂内进行本土化生产。

　　广汽三菱奕歌的变速箱方面，配备了爱信6MT变速箱和加特可模拟8速CVT变速箱，其中CVT变速箱还特别针对1.5T发动机进行优化，换挡方式会比其他同样应用这款变速箱的雷诺、日产系列车型有些不一样，除了采用模拟手动变速箱的步进式换挡之外，还特地将液力变矩器的锁止范围提前了。

　　沿着广汽三菱奕歌里里外外看了一圈，除了外观比较时尚之外，其余的看起来似乎和其它车型没有太大的区别。但你却完完全全不能就此对奕歌过早的下结论，因为这款奕歌的真正亮点，都集中在你只靠看却看不到的地方。譬如上图，看起来似乎就是个行车记录仪而已，但实际上是由单目摄像头+毫米波雷达+红外线激光雷达组成的，是公认较为完美的驾驶辅助技术解决方案，3种设备有各自所擅长的领域，结合起来能达到1+1+1＞3的效果。算上这个，全车值得注意的亮点有六项之多。

　　1、ACC带跟停功能；

　　2、完美的驾驶辅助系统解决方案：采用单目摄像头+远/近红外线激光雷达+毫米波雷达；

　　3、车身高强度钢板（≥340Mpa）占比达到了53%以上；

　　4、奕歌将搭载1.5T发动机，匹配6MT与模拟8速CVT。对CVT进行针对性优化拥有步进式换挡体验；

　　5、1.5T发动机亮点：双喷射、缸盖集成排气岐管、全铝结构、激光涨断连杆、双VVT…

　　6、广汽三菱工厂可满足多种车型柔性化共线生产，年产能30万台。

　　这些东西，其实都是肉眼看不见的东西，只有在实际的实用过程中甚至交通事故中才能完全的得以展现，所以说，如果真的真实的了解这款产品，编辑建议还是直接到店里实际试驾体验一番，一定会不虚此行的。

　　编辑总结：三菱汽车这次可谓在奕歌身上下足了工夫，其作为全球车型，广汽三菱奕歌与海外版本车型保持了极高的一致性。同时诞生于广汽三菱长沙工厂的奕歌，对上游供应链的管理也非常严苛，对想要购买奕歌的消费者来说，是很负责任的。车本身来说，这次三菱打破了很多常规的束缚，产品充斥着个性化设计，诸多配置也足够诱人，车机交互实用方便完全主打年轻消费者，行驶品质上也足够撑得场面，用心做出来的产品，是值得信赖的。要说奕歌唯一的不足，就是当前的定价问题，相对而言奕歌的定价略高于市场同级产品，给人以离完全满意就差那么一点点的感觉，至于这点会不会在未来成为奕歌销量的阻碍，三菱会不会调整奕歌的销售策略，还需要市场的检验。

　　特别鸣谢：感谢提供车辆的大连华菱三菱汽车4S店（辽宁省大连市甘井子区华北路738号），贵宾专线：400-613-0615，对三菱汽车感兴趣的朋友可以拨打咨询电话或直接到店品鉴。另外，大连华菱三菱汽车4S店近期奕歌火爆预定中.....1000元意向金即可尊享优先提车全；诚信不加价；意向金在上市会转定金即可尊享等值精品礼包。数量有限，先到先得！电话预约试乘试驾，尊享网络VIP客户待遇，送精美礼品！（图/文/摄：太平洋汽车网 孙斌）