第四步：注册登记

　　本以为今天应该差不多了该办的都办完了，谁知道注册登记已经排了400多位，不知道什么原因新车注册仅有一个民警办理，看着前面400个号码朋友又快崩溃了。在C女士的“努力”下我们见到了挂着金链子的D先生，号称交200大洋随时办理。等了半个小时D先生却告知今天他认识的人不在不能办，想办的话只有再加一百，这个时候编者的朋友已经是“债多不压身”，只要能办完300就300。在D先生不懈的努力下，我们“如愿以偿”。办理完注册登记已经是下午4点半，距离车管所下班时间仅有一个小时。

　　第五步：交选号费

　　在办事大厅二楼拿着选号单去交费，这里的人也是超级多，排了近40分钟后终于办完，期间还插了队，好在C女士没收费用。

　　
     第六步:拿登记证书、行驶证、临时号牌

　　因为编者朋友是在网上自选的号码，所以等1～2小时凭你选号时扫描的单子拿登记证书、行驶证、临时号牌。好在只要排上号了，过了下半时间也在受理范围内，最终我们等了半个小时终于拿到了等级证书、行驶证，全部弄完已经下午6点多了。

　　结束语：新车上牌绝少有经验，大多数都是第一次上牌的人，代办行业由此而火。但就最初一百元的代办费用而言有些名不副实，一百元只是敲门砖，实际上看明白流程的车主只用出插队的费用也能省下不少钱。小编的朋友今天出去正常支出一共缴纳了550元的代办费，而4S店一般帮忙代办的话仅仅需要300-400元，还省了亲自跑一天。虽然车管所将流程把控的很严，但道高一尺魔高一丈，这些个代办行业的人还是有很多办法投机取巧，小编写这篇文章也不是为了抨击这种现象，而是让新车主在办理上牌手续的时候能够尽量省时省钱，仅此而已。