英朗XT自上市以来，一直占据着较高的中高端紧凑型两厢车市场占有率。近日，小编从上海通用别克西安经销商处获悉，别克英朗销售火爆，无现车，需要预订，提车到春节后，优惠1000元现金或装潢。

英朗	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
英朗 2010款 XT 1.6L 自动时尚型	14.99万	14.89万	1000元	无现车
英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取型	13.49万	13.39万	1000元	无现车
英朗 2010款 XT 1.8L 自动时尚型	15.95万	15.85万	1000元	无现车
英朗 2010款 XT 1.6T 时尚运动型	17.15万	17.05万	1000元	无现车
英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动型	18.15万	18.05万	1000元	无现车
英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华型	18.69万	18.59万	1000元	无现车
查看英朗西安经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-01-07

　　从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感，别克英朗XT全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条，赋予英朗中级车前所未有的时尚与激情。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现出整体流动感，带来与同级车型截然不同的强烈视觉兴奋感。车身侧翼压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部，让别克英朗展现出犹如别克未来概念车般的优雅和动感姿态。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，让英朗的前脸平添一种贴地俯冲般的跑车特质。

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　　动力方面，别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机，其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多，在同级别车中属于领先地位。底盘方面，英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件，大大提高了非独立后悬挂的性能。

　　保养方面，除了日常保养以外，一般在车辆行驶30000公里之后，还要及时地更换刹车油。英朗GT更换刹车油的费用需要200元左右（含零件费和工时费）。按照每年行驶20000万公里来计算，英朗GT共需要进行一大三小四次保养，减去头两次免费保养的费用，英朗GT第一年的保养费用约为800~1500元左右。对于一款性能高档中级车来说，英朗GT的保养费用并不算高，喜欢英朗GT的车主可以放心购买。

　　编辑点评，英朗GT与英朗XT虽然同属英朗车型，两者都采用同样的三种动力配置，但GT与XT在风格取向方面有非常明显的不同，可以说选择英朗GT的人群与考虑英朗XT的人群交集很小。英朗GT有着独特的个性，不激进、不沉闷，似乎很难再找出与之性格完全相同的车型。英朗GT是其中非常具有典型性的车型，商务其表，运动其心。