少量现车—新途锐岁末购车无需等待
2011年01月07日 01:52
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近日，从温州进口大众经销商温州之远汽车有限公司获悉，年底各类豪华SUV一车难求。为了迎接新年的到来，温州之远积极争取到少量紧俏的新途锐现货资源。想在年前提到途锐的车友不防联系下经销商。
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| 途锐 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 途锐 2011款 3.0TSI V6 豪华型 | 98.0万 | 98.00万 | -- | -- | ||
| 途锐 2011款 3.0TSI V6 高配型 | 92.0万 | 92.00万 | -- | -- | ||
| 途锐 2011款 3.0TSI V6 舒适型 | 88.0万 | 88.00万 | -- | -- | ||
| 途锐 2011款 3.0TSI V6 标配型 | 82.0万 | 82.00万 | -- | -- | ||
| 途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油豪华型 | 95.0万 | 95.00万 | -- | -- | ||
| 途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油高配型 | 90.0万 | 90.00万 | -- | -- | ||
| 途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油舒适型 | 85.0万 | 85.00万 | -- | -- | ||
| 途锐 2011款 3.0TDI V6 柴油标配型 | 78.0万 | 78.00万 | -- | -- | ||
| 新途锐少量现车，具体车型需联系经销商。 | ||||||
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途锐和保时捷卡宴共用一个平台，外形轮廓上难免有相似之处。途锐的前脸的确保留了大众汽车确切地说是轿车的造型风格，斯文、均衡、平淡，甚至如果不考虑参照物而只观察途锐的造型，有点像是一部加高车厢的轿车。途锐的长宽高尺寸比你想象的都大，它比宝马的X5和奔驰的M级大。
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新款途锐柴油版发动机的百公里加速晋级到7.8秒，而百公里油耗更是下降到7.4L的超低水平，代表着“最先进的绿色动力技术”！
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2011款新途锐的TDI&FSI发动机，在同样 3.0L排量下：TDI的最大输出扭矩反而比FSI发动机高出31%；而柴油版的百公里加速时间仅仅是相差了0.7秒，最高百公里时速仅仅相差9公里/秒。这意味着在同样杰出的公路性能之上，新款柴油版途锐更拥有杰出的越野性能。而最亮眼的是新款途锐柴油版发动机带来的低油耗惊喜，其百公里油耗接近7L的水准较FSI汽油发动机省油53.5%，不得不让人赞叹！
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别具一格的外形设计也许是途欢的最大亮点之一。锐利的车头基于由圆润的弧线切出的引擎盖，转而与前倾的挡风玻璃融为一体。抢眼的 “大嘴” 及 “泪眼“ 设计不仅为途欢刻画了一张极富攻击性的前]脸，也更好地诠释了同一时期大众迥然不同的家族特征。在途欢霸气造型下，高科技的结晶更是随处可见。除了使人身临其境的全景天窗，“泪眼“内的BI-XEON智能灯头则会与方向盘同步转动，保障了在夜晚和阴雨天气的行车安全。
编辑点评:
途锐作为大众首款进入中国的 SUV 车型，一直受到消费者的喜爱。强劲的低速起步性能和高效的燃油经济性是新途锐TDI车型最大的亮点，开着新途锐TDI的你可以说是为低碳环保做出贡献了。虽然目前新途锐在价格方面暂无任何优惠政策，对新途锐车型感兴趣的朋友，可以联系经销商。
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