如果说1月给人留下的印象是新年，2月是春节，10月是国庆，那么9月能给人留下最深印象的就是开学了。而紧随在开学之后的就是9月10日的教师节。从很久以前的文章诗词中，我们都可以看到人们对于教师这个职业的尊重，忙碌了一年，送走了一拨又一拨的学生，辛苦是不言而喻的。借着教师节这个机会，我们也来凑凑热闹，结合各经销商的教师节优惠政策，从不同角度、不同级别为教师们推荐几款车。

奥拓  4.49~5.29万元

对于每天都和年轻的孩子“混”在一起的老师来说，拥有奥拓这样时尚靓丽的小车是再合适不过的了。

  当然，我们推荐奥拓并不只是因为它外形靓丽，同时还有更重要的原因就是它小巧灵活、而且节约燃油。现在城市早晚高峰的拥堵已经是一个非常严重的问题，除了每天忙碌的上班族，接送孩子的队伍也不容小视。因此像新奥拓较小的体积在车龙中钻来钻去十分灵活，另外较少的燃油消耗也不会让你把过多的钱浪费在上下班的路上。

作为微型车的新奥拓在乘坐空间方面显然没有什么优势，不过在储物空间方面还是比较多样化，见缝插针的设计将每个区域的“死角”设计成了储物格，有效的利用了中控台的空间。另外在配置方面，新奥拓也比同级别车要更丰富一些，单碟CD、AUX接口、4扬声器以及电动后视镜的设计还是比较吸引人的。

新奥拓采用了1.0升排量的双顶置凸轮轴全铝发动机，能够输出最大52kw的功率和92Nm的扭矩，这样的动力输出对于新奥拓这样一款小车而言还是比较充沛的。新奥拓除了搭载了手动变速箱，同时还搭载了自动变速箱，在城市驾驶中，自动变速箱操作的便捷程度显然要好于手动变速箱，这一点在同级别和同价位中更具有吸引力。

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锋范  9.68~14.98万元

对于每天辛苦工作的老师来说，周末和家人一同外出放松一下心情是一个不错的选择。因此做工精致，外形时尚，空间够用，同时价格相对经济实惠的小型车是个不错的选择。这当中锋范是一个比较不错的选择。

  较长的发动机舱和短小的车尾再加上前低后高的腰线，在造型上使得锋范有比较强的运动风格。同时三厢车也更符合国人的审美。

虽然厂家升程锋范是一款中级车，但是由于和飞度采用了相同的平台，因此锋范在结构上还是更接近于小型车。不过和同级别相比，锋范在空间方面还是有着明显的优势。在乘坐空间方面，由于后排地板比较平整，因此，后排乘客拥有了相对宽敞的腿部空间。在储物空间方面，锋范有效利用了中控台、车门的部分，同时即便是后排座椅下方这样容易被忽略的位置，也被设计了一个容积较大的储物盒，足以满足日常的使用。虽然在外观上锋范的后备箱给人的感觉比较短小，但是容积却高达506升，而且形状也比较规整，这样的大后备箱空间即使是在更高级别中也是不多见的。

动力方面，锋范搭载了1.5和1.8升两种排量的发动机，虽然1.8升发动机动力强劲，同时还搭载了方向盘换挡拨片来提升驾驶乐趣，但是如果就日常代步来说，大排量的发动机在油耗和续航里程方面都没有什么优势，而且购置费用也更高。更何况1.5升发动机88kw的最大功率和145Nm的最大扭矩足够应付日常使用，因此在动力方面，1.5升的发动机更加经济实惠。

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速腾  13.28~18.48万元

德国车的严谨细致、内敛低调是出了名的，这一点也和教师这个职业不谋而合，那么作为紧凑型车中德系车的代表，速腾也一定赢得了不少老师的青睐。

大众一贯把功夫下在看不见的地方，同样的价格你在速腾身上或许看不到真皮座椅、恒温空调，一切的操作些许都是手动的。但是ESP、激光焊接等等的技术却时刻在为行车安全保驾护航。

上市多年的速腾在外形设计上显然已经没有什么优势，我们很难把时尚和速腾联系到一起，不过在搭载了1.4T发动机和DSG变速机箱之后，速腾在技术层面上又一次焕发了青春。排量仅1.4升大发动机应用了大众的缸内直喷和涡轮增压技术，其最大功率达到了96kw，而220Nm的最大扭矩在1750转/分钟这样的低转速区间就爆发出来一直储蓄到3500转/分钟较宽较低的最大扭矩区间使得速腾在市区使用中拥有良好的加速能力，同时动力的持续性也很好。而7速的DSG变速箱在运转平顺性、动力损失等多个方面都有良好的表现。先进的技术除了在动力方面优势明显，同时在燃油经济性方面也有不错的表现。不过即使是这样一款让大众引以为傲的动力系统，在外观上，我们也很难将它和其他配置的车型区分开，除了车尾的TSI标致，大众的低调真的是做到了极致。

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睿翼  17.68~24.98万元

平日辛苦的工作，偶尔出去撒撒野，也是个不错的选择。除了适合日常家用、代步的车型以外，我们也为各位老师推荐一款能够体会驾驶乐趣的车，马自达6睿翼。

  其实相对于真正的运动车和跑车，睿翼的运动感还是打了折扣的。16寸的轮毂和轮胎尺寸，较长的车身尺寸和较长的轴距，以及动力并不突出的2.5升发动机，在一些方面睿翼的运动性甚至不如老马6来的纯粹，不过在乘坐舒适性和空间方面，睿翼还是有了比较大的提高。虽然有所妥协，但是值得欣喜的是马自达犀利的操控还是依然被睿翼很好的继承了下来。

相对来说睿翼的后排空间在同级别的车型中并没有特别明显的优势，只能算是够用。由于外形设计上偏向运动，C柱在造型上略微下压，使得头部空间略显局促，较低的坐姿也使得腿部空间受到了一定的影响，不过睿翼的后排横向空间确实非常充足的，即使后排满载3人，也不会过于拥挤。

睿翼最大的优势还是来源于底盘和操控性能，前悬挂采用了双横臂带横向稳定杆的独立悬挂，而后悬挂采用E型多两岸带横向稳定杆的独立悬挂。在转向时，调校良好的悬挂系统有效的抵御了转弯是的侧倾，避震器行程较短，对路面的回馈比较清晰，更富有驾驶乐趣。

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哈弗H3  9.28~15.88万元

如果需要组织校外活动的话，拥有一辆能翻山越岭、结实、耐用、空间又大的车就成了一个很重要的条件。能够满足这些要求的必然是越野车，而合资品牌虽然很多车型都满足这一要求，但是价格相对较高，因此，我们为各位老师推荐自主品牌的哈弗H3。

相对于轿车底盘的城市SUV，哈弗H3的底盘更加坚固，较高的离地间隙也使的哈弗H3拥有良好的通过性能，通过各种坑洼路段的时候更有信心。

宽大的车身带来的直接好处就是哈弗H3拥有比较宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，乘坐空间都很宽裕，并没有拥挤的感觉。而宽大的后备箱载物拉货也是不在话下。DVD、倒车影像等等丰富的配置也体现了哈弗作为自主品牌在性价比方面的优越性。不过客观的说，在内饰的做工方面，哈弗H3确实还有很大的提升空间。

  在动力方面，哈弗H3拥有汽油和柴油两种发动机。其实对于这种越野车来说，偏向于低转速输出大扭矩的柴油发动机显然是首选，不过对于北京等这种环保要求较高的地区来说，只能选择柴油版本是一个比较大的遗憾了。

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总结：说了这么多，其实也是借教师节这个机会给大家提供几个级别的买车选择，即使您不是老师，一样可以参考。上面推荐的车型相对都是比较适合日常使用的，在同级别中各具特点，性价比也不错。其实老师们也有买得起好车的，我现在就还清楚的记得我大学的一个老师就是开着宝马5系上下班，不过对于这种小众群体我们今天就暂时不提。最后提醒大家的一句是，以上介绍的这些车型，在教师节前后都有相应的额外优惠政策，如果您恰巧是老师的话，可以留意一下，说不定还会有意外惊喜。