22.8万元起 别克新一代GL8实车到店
2011年01月20日 10:33
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此款车型的上市,意味着别克品牌实现了对豪华及中高档MPV市场的全覆盖。此次发布的全新别克GL8豪华商务车融汇了别克品牌全球设计理念和中国市场的需求,承载着别克GL8厚积十年的品牌和产品积淀,凭借荟萃尖端科技的7大豪华创新和27项技术突破,成为公商务MPV市场新的领航旗舰,近日,小编从上海通用别克西安经销商处获悉,新一代GL8现已实车到店,感兴趣的朋友不妨到店看看:
新一代GL8的车身尺寸为5256mm*1878mm*1800mm,轴距为3088mm,各项数据都比老款车型有所增加,更庞大的体积除了看起来更加魁梧以外,也使得车内容量更上一层楼,这将给乘客带来更宽敞的乘坐体验。在外型上,新一代GL8融入了别克家族的最新前脸特征,硕大的直瀑式进气格栅和狰狞的尾灯都让人感到很熟悉,某些方面与新君越也有着异曲同工之妙。
新款GL8将动力系统也全面升级,此次发布的新车型中包括两款2.4升四缸发动机和两款3.0升发动机,后者采用先进的直喷技术,我更担心的满载时2.4升发动机的动力表现,具体如何还得等试驾后才能得出结论。更为重要的是,它终于抛弃了落伍了4速自动变速箱,6AT成为新车型的标配,换挡平顺性和燃油经济性方面都得到了相应的提高。
编辑点评:全新GL8的侧面告别了以往MPV的单调感,Sweep Spear双曲棱腰线的应用让车身变得活泼轻快起来。新GL8的内饰相对老款粗犷的风格细致了许多,从中控台的造型上来看还是带有明显的美式风格,蓝色的氛围灯将神秘和优雅的氛围烘托出来。新GL8抛弃了美国车经典的怀档设计,将变速杆移至中控台上,对多数人来说更为习惯。
| 别克GL8 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 别克GL8 2011款 陆尊 2.4 LT 行政版 | 24.8万 | 24.80万 | 0元 | 需预定 | ||
| 别克GL8 2011款 陆尊 2.4 CT 舒适版 | 22.8万 | 22.80万 | 0元 | 需预定 | ||
| 别克GL8 2011款 2.4 CT 舒适版 | 28.8万 | 28.80万 | 0元 | 需预定 | ||
| 别克GL8 2011款 3.0 GT 豪雅版 | 36.8万 | 36.80万 | 0元 | 需预定 | ||
| 别克GL8 2011款 2.4 LT 行政版 | 32.8万 | 32.80万 | 0元 | 需预定 | ||
| 别克GL8 2011款 3.0 XT 旗舰版 | 38.8万 | 38.80万 | 0元 | 需预定 | ||
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新一代GL8的车身尺寸为5256mm*1878mm*1800mm,轴距为3088mm,各项数据都比老款车型有所增加,更庞大的体积除了看起来更加魁梧以外,也使得车内容量更上一层楼,这将给乘客带来更宽敞的乘坐体验。在外型上,新一代GL8融入了别克家族的最新前脸特征,硕大的直瀑式进气格栅和狰狞的尾灯都让人感到很熟悉,某些方面与新君越也有着异曲同工之妙。

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新款GL8将动力系统也全面升级,此次发布的新车型中包括两款2.4升四缸发动机和两款3.0升发动机,后者采用先进的直喷技术,我更担心的满载时2.4升发动机的动力表现,具体如何还得等试驾后才能得出结论。更为重要的是,它终于抛弃了落伍了4速自动变速箱,6AT成为新车型的标配,换挡平顺性和燃油经济性方面都得到了相应的提高。
编辑点评:全新GL8的侧面告别了以往MPV的单调感,Sweep Spear双曲棱腰线的应用让车身变得活泼轻快起来。新GL8的内饰相对老款粗犷的风格细致了许多,从中控台的造型上来看还是带有明显的美式风格,蓝色的氛围灯将神秘和优雅的氛围烘托出来。新GL8抛弃了美国车经典的怀档设计,将变速杆移至中控台上,对多数人来说更为习惯。
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