演绎激情 PCauto静态评测2011款森林人
2011年01月19日 11:40
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2011款森林人的长宽高分别为4560 mm/1780 mm/1700 mm，与上一代森林人保持一致，车内的空间是十分可观的。
车内提供了多个储物空间，不过2011款森林人宽阔的车内空间还主要体现在后备箱上。
后备箱的空间，通过后排座椅靠背按60/40折叠放倒来灵活分配使用，由此实现了强大的多功能性。
弯道一项是斯巴鲁的强项，当然森林人也不例外。采用前麦弗逊后双插臂悬挂的森林人在弯道中的稳定性比同级别对手要强很多，超过200mm最小离地间隙也并没造成车辆在弯中有过大的侧倾。双插臂的后悬挂对车身稳定性起了很大作用，不但确保了车轮良好的抓地力，并且与避震器弹簧配合的十分默契，使车尾动态表现非常灵活。
作为斯巴鲁汽车两个核心技术之一，水平对置发动机（SUBARU BOXER）已被应用于斯巴鲁汽车上45年。目前，在延续已经生产付诸使用的1,100万套水平对置发动机（SUBARU BOXER）的传统优势基础上，斯巴鲁推出了第三代水平对置发动机（SUBARU BOXER）。新一代发动机包括2.5升、2.0升两种排量的双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气机型。与以往的发动机相比，新型发动机不仅缩小缸径增加冲程，而且进一步精确控制了进气、燃油和温度，从而提升了扭矩并明显改善了燃油经济性，也实现了更加平顺、充沛的动力输出和更为灵敏的加速响应。新型发动机提高了车辆的行驶性能，同时也体现出斯巴鲁对优秀发动机技术执着追求的精神。2011款Forester森林人的2.5XS、2.0XS和2.0X车型都装备了这一新型发动机。
2011款森林人2.5X系列车型搭载全新2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，与现款2.5L自然吸气发动机相比，其缸内容积由2457cc提高到2498cc，而且由链条传动双顶置凸轮轴取代了皮带传动单顶置凸轮轴。虽然其最大输出功率依然为172PS，但所需转速达到更低水平，而且扭矩峰值提高了约5Nm达到235Nm，在转速4100rpm即可达到，除此之外2011款森林人2.5X综合油耗也变的更低。
在安全方面，标准配置的车辆动态控制系统（VDC）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）共同打造的行驶稳定性和精准操控实现了主动安全，这与高强度环形车架，全方位安全气囊等被动安全设施一起为使用者提供了高水平的驾乘保护。多方面进化、款型丰富、集高性能和多功能性于一身的2011款Forester森林人必定会给消费者带来惊喜。
2011款Forester森林人共有11款车型。其中S-EDITION车型是2011款Forester森林人新增加的车型。这一车型装备的发动机是由斯巴鲁WRX STI车型使用的高性能发动机改良而来，同时还配备了五前速手自一体变速器并采用STI铝合金轮毂等运动性配置，能给使用者带来极具运动感受的驾驶乐趣。
编辑总结：
斯巴鲁，极富个性的汽车品牌，凭借水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统享誉业界，WRC上的骄人战绩充分体现了它的强悍实力。全新的第三代发动机已经装配在了2011款森林人身上，动力提升后的森林人是否值得您的期待？
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车内提供了多个储物空间，不过2011款森林人宽阔的车内空间还主要体现在后备箱上。
后备箱的空间，通过后排座椅靠背按60/40折叠放倒来灵活分配使用，由此实现了强大的多功能性。
弯道一项是斯巴鲁的强项，当然森林人也不例外。采用前麦弗逊后双插臂悬挂的森林人在弯道中的稳定性比同级别对手要强很多，超过200mm最小离地间隙也并没造成车辆在弯中有过大的侧倾。双插臂的后悬挂对车身稳定性起了很大作用，不但确保了车轮良好的抓地力，并且与避震器弹簧配合的十分默契，使车尾动态表现非常灵活。
作为斯巴鲁汽车两个核心技术之一，水平对置发动机（SUBARU BOXER）已被应用于斯巴鲁汽车上45年。目前，在延续已经生产付诸使用的1,100万套水平对置发动机（SUBARU BOXER）的传统优势基础上，斯巴鲁推出了第三代水平对置发动机（SUBARU BOXER）。新一代发动机包括2.5升、2.0升两种排量的双顶置凸轮轴（DOHC）自然吸气机型。与以往的发动机相比，新型发动机不仅缩小缸径增加冲程，而且进一步精确控制了进气、燃油和温度，从而提升了扭矩并明显改善了燃油经济性，也实现了更加平顺、充沛的动力输出和更为灵敏的加速响应。新型发动机提高了车辆的行驶性能，同时也体现出斯巴鲁对优秀发动机技术执着追求的精神。2011款Forester森林人的2.5XS、2.0XS和2.0X车型都装备了这一新型发动机。
2011款森林人2.5X系列车型搭载全新2.5L水平对置四缸自然吸气发动机，与现款2.5L自然吸气发动机相比，其缸内容积由2457cc提高到2498cc，而且由链条传动双顶置凸轮轴取代了皮带传动单顶置凸轮轴。虽然其最大输出功率依然为172PS，但所需转速达到更低水平，而且扭矩峰值提高了约5Nm达到235Nm，在转速4100rpm即可达到，除此之外2011款森林人2.5X综合油耗也变的更低。
在安全方面，标准配置的车辆动态控制系统（VDC）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）共同打造的行驶稳定性和精准操控实现了主动安全，这与高强度环形车架，全方位安全气囊等被动安全设施一起为使用者提供了高水平的驾乘保护。多方面进化、款型丰富、集高性能和多功能性于一身的2011款Forester森林人必定会给消费者带来惊喜。
2011款Forester森林人共有11款车型。其中S-EDITION车型是2011款Forester森林人新增加的车型。这一车型装备的发动机是由斯巴鲁WRX STI车型使用的高性能发动机改良而来，同时还配备了五前速手自一体变速器并采用STI铝合金轮毂等运动性配置，能给使用者带来极具运动感受的驾驶乐趣。
编辑总结：
斯巴鲁，极富个性的汽车品牌，凭借水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统享誉业界，WRC上的骄人战绩充分体现了它的强悍实力。全新的第三代发动机已经装配在了2011款森林人身上，动力提升后的森林人是否值得您的期待？
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