诚信是最好公关政策 港宏汽车诚信为本
2011年01月20日 11:37
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【太平洋汽车网 成都汽车网】港宏汽车算得上是成都车市中的异类：10多年前港宏率先引入4S经营模式，成为成都第一批弄潮儿；而在汽车保有量迅速扩容的原始积累期，港宏又将服务作为了企业发展的重心；在其它企业力争利润最大化的同时，港宏又发挥“舍得”精神，积极参与社会公益活动广散金帛；而在竞争对手们拿品牌建新店的事情，港宏似乎又纹丝不动。
2010年，成都车市喧嚣依旧。不知你是否注意到，拥有18家4S店的港宏集团，始终在媒体、车主的眼中，占据着成都车市最知名集团的三甲之列。但比起规模，港宏在成都只能算得上中流，而比起发展速度，港宏更是一步一步走在自己的节奏上，仿佛大跃进式的“成都速度”与它无关。
这不，新年伊始，港宏又发挥了他的“异类”本性。在记者所参与的各种场合中，港宏高层频频将“诚信”这块招牌拿起高挂，这在如今眼花缭乱的车市中显得似乎有些老气横生，却不想这到是块金字招牌。
诚信就是最好的营销
其实从营商角度来看，诚信主要有以诚待客、货真价实、公平买卖、信守合同、偿还借贷、不做假帐等。有一位外国专家曾讲过一句话：诚实是最好的公共关系政策。商家只有以诚待客，方能赢得顾客盈门。
港宏汽车总裁谭红岗女士向记者讲述了一个生动的故事。有一次，港宏的一辆商品车被大风刮下的广告牌砸伤以至漆受损面，港宏在修复车辆前后都对其做了照相留底。而在将此车卖给客户前，港宏出示了上述的照片并向客户明示，在客户同意购买此车后，港宏还做出了适当的优惠，客户对此特别感激。客户表示，其实港宏不说他也永远不会知，但港宏此举让他产生了强烈的信任感。这后来这位客户成为了港宏的忠实客户，并介绍了一票子朋友到港宏买车。
“实际上，对与运输和仓储中受损的商品车，港宏都有一套成熟的管理办法。”谭红岗说，这已经形成一个制度，对客户绝对不能存在有失诚信。
徽州商人吴南坡宣示：「人宁贸诈，吾宁贸信，终不以五尺童子而饰价为欺。」所以，他出售的「南坡布」货真价实，深受顾客信任。久而久之，四方顾客都十分相信「南坡布」。只要去买布，看见是吴南坡的铺面，不管精恶长短，买了就走。
在港宏看来并不奢望客户不挑剔，但求买卖时心里有个底。这种建立在诚信上的口碑反馈在港宏自身的效应就是，无论在何时何地建立新店无需花团锦簇炮声震天，挂上港宏这块“诚字号”招牌即可。
有一个值得注意的数字是，港宏的车主有超过三分之一是由老客户介绍而来，他们都是港宏由诚信造就的用户，于他们而言，港宏本身已经拥有超乎车型的品牌号召力。而它的用心，则令人喜悦。
即是“身份”又是“契约”
对于诚信是何物，中西方有两种说法。中国自古将诚信立足于人的品性也就是道德层面，讲究个人的修养；而西方则将诚信建立在一种共同认可的契约上面也就是法律，讲究的是共同遵守以至利益最大化。
一个说情，一个讲理，于情于理港宏都将诚信拽在手中，对客户如此对员工亦是如此。“你不诚信，银行不会借给你钱，合作客户不会信任你，车主不会依赖你，归根结底我们所做的每一件事，都是在诚信这个理念下的实践活动。”
对于港宏作为企业的诚信，谭红岗则认为在哪怕是一点点的细节都不松懈，努力遵守诚信的最基本原则，说来简单，但是必须付出很多代价，“因此很多企业嘴上说做得到，但是扪心自问，做到真的那么简单么？”谭红岗举例，仅仅给员工购买足额的公积金、社保这一项，港宏集团每年都要投入千万之巨。而财务方面，港宏则更可称为一丝不苟。
这些投入划算不划算？划算与否要从企业的长期发展来衡量，如果只计较眼前利益，那么可能这种投入是可以缩减的；但是从长远的利益来考虑，这样的信条可以帮助企业降低风险成本。而对于员工来说，一份足额的社保和公积金，则是给予他们安全感的一项有力措施------这些，是不能完全拿金钱多少、量化的收益来衡量的。
港宏的诚信使得在企业内部的变革中尽显公平公正，因此造就了一批敢拼实干型高管。而正是这种用人机制，使得港宏内部无论从人才储备还是良性发展上都游刃有余。时间可以见证一切，强大的内心总是在历久之后才能焕发弥新的光彩。
有同行这样说过，港宏这块招牌，不是规模效应可以替代；它始终代表了一种全新的发展方向，缺乏参照，没人可供模仿，因此它的每一步，都值得尊敬。“尊敬”，或许是对一个有责任企业最高的褒奖。因为没人能够说得清那些付出到底能够给港宏换来什么。降低一个企业的风险值，在成都这样的强势市场，究竟是必要还是过虑？但是这样的投入切实地履行了一份更深层次的社会责任，为员工换来安全感，给到他们除了工作外的一份安心。
这样的做法带来的短期结果，依然是值得尊敬的。当物质和利润已经成为一个企业追求的唯一目标，“港宏理念”向车市提供了一条尽可能延续生命力的发展范本。权威数据显示，中国企业的生命周期平均在2.9年，短视和对短期利润的疯狂追逐，令无论是市场和个人都变得浮躁。
在高度系统化运转的港宏，他们永远知道下一步要做什么。而在一个自上而下的诚信环境中，他们更多的是在创造一份诚信的价值。
公平，公正，公开。当一个企业的员工可以说出这三个词，或许待遇水平的高低已经不再重要。真正做到这一点，并不容易。来自上方的理念，在终端开出花朵，需要的是默契和坚定。
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这不，新年伊始，港宏又发挥了他的“异类”本性。在记者所参与的各种场合中，港宏高层频频将“诚信”这块招牌拿起高挂，这在如今眼花缭乱的车市中显得似乎有些老气横生，却不想这到是块金字招牌。
诚信就是最好的营销
其实从营商角度来看，诚信主要有以诚待客、货真价实、公平买卖、信守合同、偿还借贷、不做假帐等。有一位外国专家曾讲过一句话：诚实是最好的公共关系政策。商家只有以诚待客，方能赢得顾客盈门。
港宏汽车总裁谭红岗女士向记者讲述了一个生动的故事。有一次，港宏的一辆商品车被大风刮下的广告牌砸伤以至漆受损面，港宏在修复车辆前后都对其做了照相留底。而在将此车卖给客户前，港宏出示了上述的照片并向客户明示，在客户同意购买此车后，港宏还做出了适当的优惠，客户对此特别感激。客户表示，其实港宏不说他也永远不会知，但港宏此举让他产生了强烈的信任感。这后来这位客户成为了港宏的忠实客户，并介绍了一票子朋友到港宏买车。
“实际上，对与运输和仓储中受损的商品车，港宏都有一套成熟的管理办法。”谭红岗说，这已经形成一个制度，对客户绝对不能存在有失诚信。
徽州商人吴南坡宣示：「人宁贸诈，吾宁贸信，终不以五尺童子而饰价为欺。」所以，他出售的「南坡布」货真价实，深受顾客信任。久而久之，四方顾客都十分相信「南坡布」。只要去买布，看见是吴南坡的铺面，不管精恶长短，买了就走。
在港宏看来并不奢望客户不挑剔，但求买卖时心里有个底。这种建立在诚信上的口碑反馈在港宏自身的效应就是，无论在何时何地建立新店无需花团锦簇炮声震天，挂上港宏这块“诚字号”招牌即可。
有一个值得注意的数字是，港宏的车主有超过三分之一是由老客户介绍而来，他们都是港宏由诚信造就的用户，于他们而言，港宏本身已经拥有超乎车型的品牌号召力。而它的用心，则令人喜悦。
即是“身份”又是“契约”
对于诚信是何物，中西方有两种说法。中国自古将诚信立足于人的品性也就是道德层面，讲究个人的修养；而西方则将诚信建立在一种共同认可的契约上面也就是法律，讲究的是共同遵守以至利益最大化。
一个说情，一个讲理，于情于理港宏都将诚信拽在手中，对客户如此对员工亦是如此。“你不诚信，银行不会借给你钱，合作客户不会信任你，车主不会依赖你，归根结底我们所做的每一件事，都是在诚信这个理念下的实践活动。”
对于港宏作为企业的诚信，谭红岗则认为在哪怕是一点点的细节都不松懈，努力遵守诚信的最基本原则，说来简单，但是必须付出很多代价，“因此很多企业嘴上说做得到，但是扪心自问，做到真的那么简单么？”谭红岗举例，仅仅给员工购买足额的公积金、社保这一项，港宏集团每年都要投入千万之巨。而财务方面，港宏则更可称为一丝不苟。
这些投入划算不划算？划算与否要从企业的长期发展来衡量，如果只计较眼前利益，那么可能这种投入是可以缩减的；但是从长远的利益来考虑，这样的信条可以帮助企业降低风险成本。而对于员工来说，一份足额的社保和公积金，则是给予他们安全感的一项有力措施------这些，是不能完全拿金钱多少、量化的收益来衡量的。
港宏的诚信使得在企业内部的变革中尽显公平公正，因此造就了一批敢拼实干型高管。而正是这种用人机制，使得港宏内部无论从人才储备还是良性发展上都游刃有余。时间可以见证一切，强大的内心总是在历久之后才能焕发弥新的光彩。
有同行这样说过，港宏这块招牌，不是规模效应可以替代；它始终代表了一种全新的发展方向，缺乏参照，没人可供模仿，因此它的每一步，都值得尊敬。“尊敬”，或许是对一个有责任企业最高的褒奖。因为没人能够说得清那些付出到底能够给港宏换来什么。降低一个企业的风险值，在成都这样的强势市场，究竟是必要还是过虑？但是这样的投入切实地履行了一份更深层次的社会责任，为员工换来安全感，给到他们除了工作外的一份安心。
这样的做法带来的短期结果，依然是值得尊敬的。当物质和利润已经成为一个企业追求的唯一目标，“港宏理念”向车市提供了一条尽可能延续生命力的发展范本。权威数据显示，中国企业的生命周期平均在2.9年，短视和对短期利润的疯狂追逐，令无论是市场和个人都变得浮躁。
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