【太平洋汽车网 行情频道】“游正定”一直是石家庄人闲暇时光都喜欢去的地方，这里风景秀美、古香古色，尤其是最近几年，正定新区发展非常迅速，一座座高楼拔地而起，从石家庄北二环走新城大道至正定新区仅需8分钟车程。比较出名的景点有荣国府、西游记宫、兴隆寺等等。如果你乘坐飞机来过石家庄，那对正定肯定不陌生，正定国际机场就坐落在正定北边。

　　记得上一次去正定的时候，南门还是一片土地，现在已经完全大变样了，宽阔的马路、干净的护城河、大型的音乐喷泉都在展现着如今的变化；唯有古老的城墙在诉说着当年的历史。

　　我们从石家庄广汽本田特约店借到的新一代凌派和雅阁混动，一行几人浩浩荡荡的就来到了美丽的古城正定。

　　拍摄地点：石家庄市正定区南门；拍摄时间：2018年11月21日

　　正定给我最大的印象是超大的停车场不收停车费，从这条路往前走是步行街，夏季或者节假日的时候不允许汽车经过，两边的小店极具特色，晚上吃完饭特别适合来这里，炸一份鸡排、榨一杯果汁，穿过古城墙、走在古街巷，绝对不枉此行。

　　这里就是正定南门的城墙了，超大的停车场随便停，多了一些交警和警车，安全治理非常有保障，晚上人也是非常多的，我们去的时候已经临近傍晚，所以人和车并不是很多。

　　这辆凌派是19款180TUBRO旗舰版，指导价为13.98万，作为广汽本田首款搭载1.0T的三缸机器，发动机进气侧采用本田的看家本领VTEC技术，很明显厂家对震动控制、外形设计、油耗动力等方面都下了很大功夫。

　　犹如十代雅阁上1.5T最初的情况一样，新款凌派的发动机并没有得到大多数人的理解。如今十代雅阁月销已经直逼两万，所以新款凌派的到底是不是一款好车，必须是交给市场来检验的。

　　如果你不理解为什么最近很多车采用小排量涡轮或者混动，可以百度一下【咖啡法案】。

　　提到政策，明年如果实施国六标准，那么会有很大一批车型的生命就此终结（停产），所以本田在这方面还是比较有远见的，无论是雅阁混动，还是1.0T三缸，提前研发高于国六的标准，等你们开始玩的时候，我已经玩熟练了。

　　下面是我们一款非常漂亮的车型出场：十代雅阁锐·混动；我们拿到的这台车指导价25.98万2.0L锐尊版，也就是雅阁混动的顶配。

　　后面的小姐姐穿着旗袍，天气很冷，应该为小姐姐点赞

　　雅阁混动外形和汽油版基本一样，但驾驶体验截然不同，广汽本田给了我们两个选择，锐·T动和锐·混动，小编在此建议，如果你相中了这台车，经常跑高速就买汽油版；经常在市区跑就买混动版，临时停车不用怠速、电机起步、大部分工况为增程式，这是真的省油，非常适合城市拥堵路况。

　　丰田的混动系统可以说把一台内燃机的效率压榨到了极致，与此同时他的E-CVT在业界是出了名的高效，可以称为逆天的复杂，这么多年一直没有厂家能绕开技术壁垒，导致丰田在混动界独霸一方这么多年，本田绕开它出了i-MMD混动系统，丰田这么高傲的厂家最终也承认了本田这个混动系统确实很厉害。当然这两项技术都是目前世界上最顶尖的混动技术，即便某些国产皮尺厂商1比1山寨也是模仿不来的东西。

　　我们在正定愉快的一下午也就此结束了，当然，下次拍摄地选在了美丽的鹿泉，期待和大家再次相遇吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 石家庄01）