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　　运动版车型已经逐渐成为各大厂商为吸引年轻消费者，利用现有热销车型进行一系列改进而诞生的产物。运动车型是很多年轻人都很喜欢的，各商家也就看准了这个提升销量的良机，推出各种运动版车型。近期，长安汽车也作出了同样的举动，以旗下一款比较畅销的家用车悦翔为参照物，推出了售价6.59万元的全新悦翔运动版。究竟悦翔运动版的运动气质都有哪些呢?今天我们就带您一起去探个究竟。

　　悦翔可以说是一款外形设计相当成功的自主品牌轿车，由DaMbrosio Luciano主笔设计的外形尽显流畅，车身随处可见的锐角勾勒出动感的外观，与盾牌下沿造型相仿的的镀铬格栅与悬浮式长安徽标彰显大气，而锐利的黑底前大灯、保险杠上的梯形进气口以及仿金属外框的雾灯衬托出些许“跑”味。

　　本就动感十足的鹰眼式前大灯，在悦翔S身上表现出来更强烈的冲击感。镀铬是现在很多车在设计的时候喜欢加入的元素，悦翔S也没有放过这个表现自己的机会。前大灯被镀铬装饰条层层包围，加上同价位罕见的聚光透镜，单是前大灯部分就让悦翔S胜人一筹。

　　悦翔比较成熟耐看的中网造型，依旧被沿用在悦翔S身上。如盾牌般的中网镀铬边框，将车标和黑色蜂窝式中网完美的结合在一起。既然是运动版，就必须有自己独具的铭牌，S字样的动感车标首先被悬挂在最明显的中网上。

　　如果说前脸上你还感觉不出来很浓烈的运动气息，没关系，继续往后看就能够开始看出一些端倪。悦翔S车身侧面增加了两样兼美观和实用与一身的元素，防擦条和侧裙。增加了侧裙之后，整个车身侧面表现的更有层次感，让车身看起来不那么单薄。

　　后视镜是每个车都有的，不过对于悦翔S的后视镜我们要特别提出表扬。但从图片中我们就可以看出来悦翔S的后视镜个头不小。的确，悦翔S的后视镜视野很好，最值得表扬的就是它还配备了电动调节和后视镜转向灯，如果说前者并不稀奇，那么后视镜转向灯在这个级别并不常见。

　　接下来便是最直接也最隐蔽的一项改变-悦翔S的车轮。首先我们先来看直观的，就是配备了15寸八幅双条式钛灰色铝合金轮毂。接着，我们来看看隐蔽的，了解悦翔的朋友都应该知道悦翔采用前盘后鼓的刹车形式，而悦翔S在这方面做出了改进，后刹车系统也采用了安全性更高的盘式刹车，实在值得称赞。

　　悦翔S的内饰在颜色上没有什么太大的变化(除了座椅)，整个中控台最显眼的莫过于中间那条横穿中控台的银色装饰条了，在普通版身上那里采用的是类似碳纤维的材料，而悦翔S则采用了银色金属拉丝的风格，看起来同样动感。

　　悦翔S的仪表盘采用了目前比较常见的炮筒式仪表盘，背景灯光则采用了白色设计，虽然夜间不及红色仪表盘看起来更有驾驶欲望，但是白色背景光用起来更清晰。

　　悦翔S的方向盘采用多功能按键设计，仅有的三个按键只能控制音量。如果能在方向盘下部加上一款银色面板镶上S的标识效果可能会更好，不过真皮方向盘采用红线缝纫，也可以时刻提醒驾驶者我是悦翔S。

　　方向盘左侧是多功能区，其中包括雾灯开关和后视镜调节按键，空白的位置在自动挡车型上是定速巡航的位置，喜欢改装的朋友可以在这里加上氮气加速、悬挂调节等...车内的内饰用料摆脱了以往小型车低档的感觉，内饰材料的纹理清晰，比较接近欧洲车的内饰风格，中控台也没有这个级别车型常见的强烈塑料感，质感尚可。前排左右两侧富有马自达味道的圆形全方位空调出风口同样为动感增色不少。

　　悦翔S中控台的整体做工不错，音频区还提供了CD播放功能，以及实用又时尚的AUX接口，十分丰富。底部两个主控制键看起来很时尚也很漂亮，但是指示功能的图标离的有点远，一时还不太容易接受这种“跨越”。

　　有两把车钥匙并不是什么稀奇的事，不过悦翔S配备了一把普通钥匙和一把遥控折叠钥匙的奢华配备，实在让人很感动，只能用厚道一词来形容这一举措。

　　下面让我们来看一项与运动无关的配置，那就是天窗。悦翔的天窗采用了外掀式设计，这种设计我们也经常见到，不过都是在一些很入门的车型当中。虽然悦翔S售价并不高，但是配备这样的天窗多少会显得并不那么恰当。而且，天窗的开合范围也比较小，我们应该如何来形容?我有半个天窗。

　　悦翔S的后排座椅可以实现4/6式分开放倒，在强调运动的同时没有忽略家用的空间，只是没有配备后排中央扶手还是略显遗憾。

　　动力方面悦翔S没有作出任何变化，依旧使用普通版悦翔所搭载的1.5L发动机，最大功率72kw，最大扭矩137Nm。悦翔S的另一大优点就是引擎盖和尾箱盖都配备了隔音棉，值得称赞。

　　悦翔S的运动进化是我们有目共睹的，虽然没有对动力进行调整，但是目前所做的包括刹车系统和座椅腰部支撑这两项，就已经让我们感到了变化的实在，不光从运动方面进行了提升，从安全和舒适方面也分别得到了一定升华。




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