【太平洋汽车网  成都汽车网】2010年各大合资车企基本超额完成销量目标，而自主品牌大部分未完成目标。合资车企中，上海通用和上海大众2010年的实际销量均在其销量目标的120%以上。一汽大众、东风日产、长安铃木也达到销量目标的110%以上。其他主要合资车企，包括日系合资企业也都完成其销量目标。北京现代、一汽丰田、长安福特马自达、广汽本田、神龙汽车、东风悦达起亚、广汽丰田、东风本田的销量也均在销量目标的100%以上。

　　自主品牌车企中，除了东风柳汽、众泰汽车、吉利汽车、天津一汽等完成销量目标外，其他均未达到年初制订的目标。未完成目标的自主品牌车企中，目标完成情况相对较好的为奇瑞汽车、上海汽车、华晨汽车，其销量均达到年初目标的85%以上，其中奇瑞达到96.5%。比亚迪汽车在年中将销量目标由80万辆调整为60万辆后，最终完成52万辆，达到调整后目标的86.6%。一汽吉林和长城汽车的销量均在销量目标的70% 至80%之间。江淮乘用车和力帆汽车的销量均在销量目标的65%左右。

　　销量目标完成较差的有哈飞汽车和东风乘用车等。哈飞汽车为2010年制定的目标为30万辆，其乘用车(含微客)销量同比下降19.74%至15.4万辆，仅完成目标的51.2%。东风乘用车销量为2.8万辆，只有销量目标的46.7%。

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