宝马3系因定位在宝马的最低端(1系除外)，也是街头最为常见的宝马车型。从某种意义上说，3系可以作为宝马的形象代言车，驾驶他们的车主也许有一些只是冲着BMW的品牌，但大部分的人肯定是为了追求更佳的操控以及更多的驾驶乐趣,近日，小编从宝马汽车西安经销商处获悉，现在购买2011款宝马3系将可获得3万元的现金让利，感兴趣的朋友不妨到店看看：

宝马3系	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
宝马3系 2011款 325i 豪华型	44.5万	41.5万	30000元	有现车
宝马3系 2011款 325i 时尚型	40.9万	37.9万	30000元	有现车
宝马3系 2011款 320i 豪华型	38.3万	35.3万	30000元	有现车
查看宝马3系西安经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-01-30

　　全新宝马3系2011款车身全长为4520mm，宽度为1817mm，高度为1421mm，轴距为2760mm。外观上并无太大的变化，只是在前保险杠位置增加了银色金属装饰条，更富有层次感，并且将部分车型的轮毂尺寸和样式进行了修改；内饰上，宝马320i豪华型升级为高光内饰，宝马325i豪华型升级为新版的全真皮方向盘和炫晶灰色竹木纹理胡桃木高级木饰。

宝马3系 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　在动力方面，2011款宝马3系进行了升级，全系车型都采用了电动助力转向系统及制动能量回收技术。与传统的液压助力转向系统不同，电动转向系统由电机驱动，只有在实际转向时才消耗能量。当车辆直线行驶或驾驶员在弯道中保持方向时，电机停用并相应节省能量。制动能量回收系统能够智能的决定发动机为蓄电池充电的时机。当驾驶者踩下油门时，发动机会停止为蓄电池充电，从而带来最佳的车辆加速性能。而当脚离开油门，车辆处于滑行或制动状态时，发动机会重新开始为蓄电池充电，从而减少动力的浪费。

　　编辑点评：2011款宝马3系可以让第一次驾驶的人能很快地适应它，充满驾驶信心，坐在这样的一款车里，能真正的感受到驾驶乐趣，享受在公路上行驶的每一刻。宝马的设计师总是能一次又一次的缔造经典，2011款宝马3系也给我们带来了全新的驾乘体验。