在动力方面，2010款宝马320i搭载的是直列4缸汽油发动机系列，同时采用四气门技术、Double-VANOS双凸轮轴结构和可变气门正时系统，在5750prm时输出最大功率100KW，在3250prm时输出最大扭矩180 N•m，动力强劲。此外还采用了Valvetronic电子气门技术，实现更少能耗更强动力，兼顾了驾驶乐趣和经济节能，配合六档手自一体变速箱，强劲的发动机扭矩带来无与伦比的驾驶乐趣。

　　高效动力技术：配置及动力部分是这次2011款宝马3系变化的重点，其中动力方面加入很部分宝马EfficientDynamics高效动力技术的应用，比如电动助力转向和制动能量回收系统，其中制动能量回收系统可在车辆在加速时发动机全面做功提供充分的动力需求，而当车辆滑行或制动时，发电机可将车辆动能转换成电能，并利用该能量给蓄电池充电，由此降低蓄电池对于发动机的依赖性，从而降低燃油消耗。

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