【太平洋汽车网  成都汽车】别克现在还没有宣布自己的官方计划，但是已经有消息传言别克君威混合动力车将会在2011年的美国芝加哥车站上面现身。采用来自于君越上面的eAssist混合动力系统，君威混合动力车预计能够优化油耗表现约莫25个百分点，达到城市道路24英里每加仑，高速公路37英里每加仑。

　　这样的数字看起来对于一款混合动力车而言没有什么特别的地方，但是基于普通版本君威的19英里每加仑，高速公路30英里每加仑的表现已经提升了不少，是一个不错的进步。鉴于车子的售价要比普通版本的最高档的君威还要高，所以我们现在还不清楚君威混合动力车是不是要和福特的Fusion/林肯MKZ混合动力车（高速公路41/城市道路36英里每加仑）相提并论，还有可能存在的竞争对手还有雷克萨斯的HS 250h（高速公路35/城市道路34英里每加仑）。

　　eAssist中度混合动力车匹配一款小型的电动马达，最大输出功率达到182马力的2.4升4汽缸发动机，能够在高负荷运转的时候帮助加速效果。此外，能量重生刹车系统等等节能装置也会出现在车上。

　　也正由于使用了中度混合动力系统，eAssist并不能够单独驱动车子。电动机为系统增加了15马力的额外输出，车子还有一键启动/停止装置，有效为那些需要频繁启动，停车的买家提供方便。

　　至于车子的详细参数，应该要等到2月份9-10号的芝加哥开展了。

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