车型六：长城腾翼V80

　　指导价格：6.98～11.48万元

　　车辆特点：轴距和空间绝对给力，但外观比较方正

　　腾翼V80看上去名字挺新的，其实就是长城以前推出的嘉誉。外观造型没有什么起色，仍然没有采用时下最为吃香的设计，圆润的线条几乎在车身都找不到，映入眼帘的基本都是方方正正的传统造型。其实看习惯了也没有什么问题，唯一的担心就是方正的轮廓高速风阻不够理想。

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　　进入车内，映入眼帘的还是那套中置仪表，尽管有些另类，但实用性还不错，仪表清晰易读，谈不上新颖，但比较实用。布置在中控台上的变速箱挡杆也和其他MPV一样好开好用。副驾驶的分层次手套箱设计很体贴，可以装下随车人员大部分小物件。全车内部有三组灯光，分别在前后视镜后面、第二排顶上和第三排顶上。充足的灯光设计，为乘客晚上使用提供了方便。

　　腾翼V80的车身数据中，轴距2825mm以及车身高度1845mm的指标很引人注目。实际体验中，我们发现尽管是经济型的MPV，但腿部空间以及头部空间都非常出色。特别是第三排座椅的乘坐感也令我们十分惊喜，竟然可以比较舒适的坐下。不过这也要牺牲一部分外形美观和风阻带来的油耗。座椅变化组合多达几十种，为不同的空间使用要求提供方便。

　　腾翼V80的第三排座椅是采用横向收折挂到车厢壁的设计，而不像新款MPV所流行的那样收进地台里。收起第三排之后，尾箱空间还是很可观的，而且地台全平，车厢内部又高，能搬运很大件的货物。侧滑动门方式让后排进出也更便利，车门开启完全不受角度影响。

　　动力系统方面，腾翼目前有2.0L发动机或2.4L发动机的选择。配5档手动变速器或4速手自一体。发动机为我们熟悉的三菱4G63系列，加入了MIVEC可变气门正时和升程系统。经过几代的进化，这台发动机的完善程度不必多言，不少自主品牌也都采用，功率峰值为105Kw/6000rpm，最大扭矩为185N·m/3000-4500rpm。满载的情况下爬坡仍有足够储备，不会有气无力。中低转的动力输出可以满足日常使用。不过需要指出的是，腾翼V80的2.0L手动是采用了简化的三菱4G63，最大功率不过98kw，最大扭矩转速175N.m。2.4L发动机最大功率可达120Kw/5500-6000,峰值扭矩210N.m/3500-4500rpm，全部都是配备4速手自一体自动变速箱。

　　腾翼V80配置中规中矩，大部分车型ABS+EBD，安全气囊都有，标准的后侧开门方便乘客进出。3款车型具有电动天窗，并且是前后天窗。这在经济车型中是少见的。好处是给后排提供了足够的采光和通风通道。

　　总结：今天我们推荐了6款比较实用的MPV，他们都是现在主流的车型，尽管价格不一样，但他们的空间或舒适性还是比较给力的。像便宜的有腾翼V80和威麟V5，而比较具有中间档次的除开马自达5还有途安。更高定位当然少不了奥德赛，它甚至可以当商务车使用。当然便宜且外形和空间都不错的自主产品还是有的，像比亚迪M6就是其中的一个杰出代表。