伪娘盛行的时代 汽车界呼唤多一些阳刚之气
2018年11月29日 09:30
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【太平洋汽车网 行情频道】不知从何时开始,各种综艺节目中刮起一阵“韩风“,男性也进入美颜时代,娘炮文化一时盛行,泱泱大国泛起一股靡靡之音。这才有了近期从电视到网络,大规模开展的“抵制娘炮”活动,名家名嘴们呼吁净化屏幕上的“伪娘”,让阳刚、坚强男性形象重回视野,是当下的审美回归正常的理性趋势。同样的画风也出现在汽车界,当市面上刮来一股的都市风,让SUV设计也越来越偏向精致化,传统的SUV那种硬朗、刚强形象也在逐渐在退出人们的视线。那么,在汽车界,是不是也应该来一次“抵制娘炮”?如果是,那么北京(BJ)20无疑可以扛起这样一面大旗。
外型方面,北京(BJ)20采用了很有力量感的五孔进气格栅,黑色且强壮的前保险杠给人充分的安全感,分离的头灯则增加了几分精致感。侧面依然是力量感十足,平直硬朗的腰线让人一下就提起了精神,粗壮的C柱可谓画龙点睛,有蓄势待发的味道。
很多人看到这样硬朗的设计会很自然联想到越野,但事实上,北京(BJ)20除了外观时尚有型,富有力量感,内饰设计也完全是走时尚精致路线。车厢以黑色为主色调,强调线条的轮廓感,再辅以色彩点缀,显得凸凹有致。红色的空调出风口、碳纤维面板装饰条、银色的中控屏边框、钢琴烤漆面板、镀铬旋钮,整个内饰层次分明又不乏细节的点缀。值得注意的是,出口风中央的越野表盘又是展示力量的最佳元素,除了能够显示方向、还能显示海拔和气压,让人联想到高山峻岭。双辐方向盘中间区域显得厚重而下面银色弯折饰条又增加了灵性。中控10.1寸的触摸屏有增添几分现代感。
北京(BJ)20拥有同级较长的2670mm轴距让后排的乘坐空间也比较充裕。同时,车内的储物空间多达17处,对于不同物品的分类放置更加高效,提高了用车的便利性。宽大而平整的尾厢空间让出行不再惧怕很多行李箱,而后排座椅更是可以4/6放倒,得到更大宽敞而平整的车厢空间,加上一个充气垫,在野外轻松得到一张舒适的床。
动力系统方向,北京(BJ)20采用1.5T发动机搭配6挡手动变速器和CVT变速器,从功能性上看,动力系统更偏重经济化设定,手动挡的平均油耗在7.9L/百公里,而自动挡平均油耗在9.2L/百公里,手动挡的油耗远低于哈弗H6(8.7L/百公里)和博越(8.5L/百公里),而自动挡也是低于博越的9.8L/百公里,略高于哈弗H6的8.8L/百公里,但是哈弗H6的动力比较肉为车主诟病也比较多。
另外,在操控环节,北京(BJ)20其实也很体贴,方向盘的设定比较轻巧,方便在拥挤的街头掉头和狭小的车库挪车,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂设定也充分考虑到舒适性,通过减速带的滤震能力出色,车内的驾乘舒适性都有保障。拥有215mm较高的离地间隙、较短的前后悬垂营造出24°接近角和30°离去角,使得底盘拥有更宽容的通过性,在城市里不惧怕马路牙子,在非铺装道路上也不用担心磕底。
对,北京(BJ)20就是这样一款看起来很Man、很阳刚,但内在实用体贴的都市型SUV。这种外刚内柔的风格,应该有人能够欣赏。如果你也不想随流于娘炮,随流于大众,在内心深处还保留着几分野性,那么北京(BJ)20可能真的是不错的选择。
——以上所有内容均为经销商提供
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外型方面,北京(BJ)20采用了很有力量感的五孔进气格栅,黑色且强壮的前保险杠给人充分的安全感,分离的头灯则增加了几分精致感。侧面依然是力量感十足,平直硬朗的腰线让人一下就提起了精神,粗壮的C柱可谓画龙点睛,有蓄势待发的味道。



很多人看到这样硬朗的设计会很自然联想到越野,但事实上,北京(BJ)20除了外观时尚有型,富有力量感,内饰设计也完全是走时尚精致路线。车厢以黑色为主色调,强调线条的轮廓感,再辅以色彩点缀,显得凸凹有致。红色的空调出风口、碳纤维面板装饰条、银色的中控屏边框、钢琴烤漆面板、镀铬旋钮,整个内饰层次分明又不乏细节的点缀。值得注意的是,出口风中央的越野表盘又是展示力量的最佳元素,除了能够显示方向、还能显示海拔和气压,让人联想到高山峻岭。双辐方向盘中间区域显得厚重而下面银色弯折饰条又增加了灵性。中控10.1寸的触摸屏有增添几分现代感。


北京(BJ)20拥有同级较长的2670mm轴距让后排的乘坐空间也比较充裕。同时,车内的储物空间多达17处,对于不同物品的分类放置更加高效,提高了用车的便利性。宽大而平整的尾厢空间让出行不再惧怕很多行李箱,而后排座椅更是可以4/6放倒,得到更大宽敞而平整的车厢空间,加上一个充气垫,在野外轻松得到一张舒适的床。

动力系统方向,北京(BJ)20采用1.5T发动机搭配6挡手动变速器和CVT变速器,从功能性上看,动力系统更偏重经济化设定,手动挡的平均油耗在7.9L/百公里,而自动挡平均油耗在9.2L/百公里,手动挡的油耗远低于哈弗H6(8.7L/百公里)和博越(8.5L/百公里),而自动挡也是低于博越的9.8L/百公里,略高于哈弗H6的8.8L/百公里,但是哈弗H6的动力比较肉为车主诟病也比较多。

另外,在操控环节,北京(BJ)20其实也很体贴,方向盘的设定比较轻巧,方便在拥挤的街头掉头和狭小的车库挪车,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂设定也充分考虑到舒适性,通过减速带的滤震能力出色,车内的驾乘舒适性都有保障。拥有215mm较高的离地间隙、较短的前后悬垂营造出24°接近角和30°离去角,使得底盘拥有更宽容的通过性,在城市里不惧怕马路牙子,在非铺装道路上也不用担心磕底。

对,北京(BJ)20就是这样一款看起来很Man、很阳刚,但内在实用体贴的都市型SUV。这种外刚内柔的风格,应该有人能够欣赏。如果你也不想随流于娘炮,随流于大众,在内心深处还保留着几分野性,那么北京(BJ)20可能真的是不错的选择。
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