科技让产品更自信 场地试驾小鹏汽车G3
2018年12月02日 04:49
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【太平洋汽车网 评测频道】近年来,自主品牌对于新能源产品的科幻色彩打造方面极为重视,作为国内造车新势力之一的小鹏汽车,在今年4月23日发布了它的第一款电动SUV车型——小鹏汽车G3。作为品牌旗下的首款纯电动SUV,G3车型承载了品牌的精神和方向,虽然很多人对于互联网汽车的概念并不清晰,但从最初的1.0版本到今天眼前的这台量产版,其科技感足以打动人心。
极简的外观设计
在小鹏汽车G3的外观设计中不难发现,科技与感性是这台车所极力推崇的产品理念。“科技”二字看似简单,却包含了车企对于消费者用车环境的分析以及其产品的精准定位。一台感性的产品也不仅仅是漂亮的外观,其中涵盖更多的,是对于一款车型颜值和基调的把控。那么对于一款“科幻感”十足的新能源SUV来说,简约的造型一定是它的最终归宿。
全景风挡记忆深刻
虽然此前我的同事已经对这台小鹏G3做过较为深度的静态体验,但当我进入车内的时候,还是被这块全景风挡所吸引。除此之外,车上配备的12.3英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸触控显示屏满足了日常用车中的绝大部分需求,同时也配备了一体式运动座椅,在营造运动感的同时也让整车的科技感提升了一个档次。
超出预期的动态表现
此次的试驾虽然位于河南郑州的一处测试场地内,但对于车辆的体验还是较为全面的,新车采用一台第二代永磁同步电机,最大功率145kW,最大扭矩达到了300N·m,起初我对这台电动机的期望值并不算太高,但实际试驾过后,我发现它的亮点并不仅仅是纯电动车型的瞬时扭矩,更多的是对于底盘的调教和多项科技配置,简短的试驾环节,却让我对它看法改变很大。
很认真的一条总结
许多人对“造车新势力”这个词不太理解,其实很大程度上是说一家公司通过互联网概念“画”出了一款产品。但如今的小鹏汽车用实际行动证明了自己,当最初的互联网概念回归到真正产品的时候,实际体验是衡量其标准的重要指标,在此次的体验中,小鹏汽车G3无论是从科技感、人机交互的便利性,还是动态体验部分的表现,都远远超出了我此前对这款车型的预期。小鹏汽车通过他们对产品的独特理解为这台即将交付的新车添加了更多的色彩,况且话说回来,有时候把幻想变成现实本就不是一件容易的事儿,从这一点看,小鹏汽车已经迈出了关键性的一步。相信不久的将来,它会为我们带来更多有意思的产品,剩下的,就让我们拭目以待吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)

小鹏汽车G3车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价:20.0~28.0万 | 抢先试驾 |
极简的外观设计
在小鹏汽车G3的外观设计中不难发现,科技与感性是这台车所极力推崇的产品理念。“科技”二字看似简单,却包含了车企对于消费者用车环境的分析以及其产品的精准定位。一台感性的产品也不仅仅是漂亮的外观,其中涵盖更多的,是对于一款车型颜值和基调的把控。那么对于一款“科幻感”十足的新能源SUV来说,简约的造型一定是它的最终归宿。










全景风挡记忆深刻
虽然此前我的同事已经对这台小鹏G3做过较为深度的静态体验,但当我进入车内的时候,还是被这块全景风挡所吸引。除此之外,车上配备的12.3英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸触控显示屏满足了日常用车中的绝大部分需求,同时也配备了一体式运动座椅,在营造运动感的同时也让整车的科技感提升了一个档次。














超出预期的动态表现
此次的试驾虽然位于河南郑州的一处测试场地内,但对于车辆的体验还是较为全面的,新车采用一台第二代永磁同步电机,最大功率145kW,最大扭矩达到了300N·m,起初我对这台电动机的期望值并不算太高,但实际试驾过后,我发现它的亮点并不仅仅是纯电动车型的瞬时扭矩,更多的是对于底盘的调教和多项科技配置,简短的试驾环节,却让我对它看法改变很大。
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很认真的一条总结
许多人对“造车新势力”这个词不太理解,其实很大程度上是说一家公司通过互联网概念“画”出了一款产品。但如今的小鹏汽车用实际行动证明了自己,当最初的互联网概念回归到真正产品的时候,实际体验是衡量其标准的重要指标,在此次的体验中,小鹏汽车G3无论是从科技感、人机交互的便利性,还是动态体验部分的表现,都远远超出了我此前对这款车型的预期。小鹏汽车通过他们对产品的独特理解为这台即将交付的新车添加了更多的色彩,况且话说回来,有时候把幻想变成现实本就不是一件容易的事儿,从这一点看,小鹏汽车已经迈出了关键性的一步。相信不久的将来,它会为我们带来更多有意思的产品,剩下的,就让我们拭目以待吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
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