属自己的城市生活 日产新逍客激情上市
2011年02月21日 10:37
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【PCauto西宁车市】:本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为
新逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位,进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构,仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。此外,在大灯下面可以看到新增加的大灯清洗功能,这一功能比较实用,可以随时保证灯光的清晰明亮。相关资料显示,2011款逍客的底盘参数中的轴距和轮距都没有任何变化,因此车身侧面的线条与型面过渡完全沿袭了现款的设计元素。老款式样的前后保险杠、前后组合大灯等同样加以保留。唯一的不同是在原有的两种五幅铝合金轮毂基础上,新款引入了一种更加扁平粗壮的五幅轮毂造型,更具时尚和动感。
内饰风格上,2011款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏,2011款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部,这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计,2011款逍客所采用的则是欧式的设计风格,粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感,同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。此外,仪表盘继续沿用了老款车型的设计,加大的中央液晶屏幕能够提供更多易读易用的实用数据。
动力上,2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后,2011款再次导入,仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机,与骐达和颐达搭载的型号相同,经过重新调教,额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机,额定功率在老款的102千瓦基础上,调升到106千瓦。此外,还有一种手动挡车型,配合6档手动变速器,另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。
编辑观点:2011款逍客在外观进行了小幅改动,更加突出了时尚动感的风格,在内饰上变化不大,在动力上有了小幅提升,目前新车已经上市,售价也已经公布,我们期待着2011款逍客能够在SUV领域里闯出自己的一片天空!
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新逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位,进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构,仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。此外,在大灯下面可以看到新增加的大灯清洗功能,这一功能比较实用,可以随时保证灯光的清晰明亮。相关资料显示,2011款逍客的底盘参数中的轴距和轮距都没有任何变化,因此车身侧面的线条与型面过渡完全沿袭了现款的设计元素。老款式样的前后保险杠、前后组合大灯等同样加以保留。唯一的不同是在原有的两种五幅铝合金轮毂基础上,新款引入了一种更加扁平粗壮的五幅轮毂造型,更具时尚和动感。
| 逍客 | 指导价 | 商家优惠价 | 现车情况 | |||
| 逍客 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD | 20.18万 | 20.18万 | 有现车 | |||
| 逍客 2011款 2.0XL 火 MT 2WD | 15.18万 | 15.18万 | 有现车 | |||
| 逍客 2011款 1.6XE 风 MT 2WD | 13.98万 | 13.98万 | 有现车 | |||
| 逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD | 16.48万 | 16.48万 | 有现车 | |||
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内饰风格上,2011款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏,2011款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部,这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计,2011款逍客所采用的则是欧式的设计风格,粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感,同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。此外,仪表盘继续沿用了老款车型的设计,加大的中央液晶屏幕能够提供更多易读易用的实用数据。

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动力上,2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后,2011款再次导入,仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机,与骐达和颐达搭载的型号相同,经过重新调教,额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机,额定功率在老款的102千瓦基础上,调升到106千瓦。此外,还有一种手动挡车型,配合6档手动变速器,另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。
编辑观点:2011款逍客在外观进行了小幅改动,更加突出了时尚动感的风格,在内饰上变化不大,在动力上有了小幅提升,目前新车已经上市,售价也已经公布,我们期待着2011款逍客能够在SUV领域里闯出自己的一片天空!
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