随着WEY、领克这些年轻品牌崛起，无论是产品设计，还是品质标准，都具备了与同级合资竞品一较高低的底气，一直以来“自主冲高端”的瓶颈似乎也在这种激进的氛围中瓦解。借着WEY品牌成立两周年的庆典，我们对旗下刚刚升级过WEY VV5 2.0T升级款超豪型与合资品牌的日产逍客进行全面对比。15万元的预算如何选择一款称心的SUV。
今天对比的车型为WEY VV5 2.0T升级款超豪型与日产逍客2.0L CVT豪华型，在各自车系都属于中高配畅销款，尽管指导价差了近2万元，但市场优惠后的售价相近。先抛开自主或合资的品牌因素，就产品本身的外观、内饰、配置、空间等细节进行对比。
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| 项目/车型 | WEY VV5 2.0T升级款超豪型 | 逍客 2.0L CVT豪华型 |
| 官方指导价 | 15万元 | 16.88万元 |
| 市场参考价 | 13.8万元 | 13.5万元 |
外观：运动VS居家
如果追求第一眼的眼缘，相信WEY VV5 2.0T升级款超豪型的颜值更能吸引年轻家庭的青睐。当然，对于家用车的平稳大气，日产逍客更懂中国消费者的审美。两者车身尺寸相近，WEY VV5 2.0T升级款超豪型略有优势。
内饰配置：配置高档次VS实用舒适
在内饰方面，WEY的风格打破传统审美，其做工用料也颇为用心，更多科技配置的加入让整车内饰档次提升。而逍客的内饰中控还是迎合中国用户的日常用车习惯，“大沙发”的舒适与激进的消费升级之间，各有所长。
| 配置对比 |
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| ● 标配○ 选配- 无 |
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车型 | WEY VV5
升级版 2.0T 两驱超豪型 | 逍客
2.0L CVT豪华版 |
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| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | - |
| 自适应巡航 | ● | - |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | ● |
| 前/后雷达 | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主- / 副- |
| 座椅材质 | 仿皮 | 皮/织物混搭 |
| 空调调节方式 | 自动 | 手动 |
| 后座出风口 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 近光灯 | LED | 卤素 |
| 远光灯 | LED | 卤素 |
| 中控台大屏尺寸 | 9英寸 | 7英寸 |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
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空间：人性化VS“大沙发”
在空间人性化方面，逍客在紧凑级SUV中算是标杆的存在。WEY VV5 2.0T升级款超豪型车身有优势，内部空间体验方面也可以挑战“大沙发”。尤其是真皮座椅电动调节、后排空调出风、电动尾门等人性化配置加入，运动与舒适之间找到较好的均衡。
动力：涡轮动力VS自然吸气
WEY VV5 2.0T升级款超豪型搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动匹配7速湿式双离合变速箱，偏重运动性能，2019款VV5顶配车型还加入了一套四轮驱动系统。而逍客的2.0L加CVT的动力总成偏向舒适，在平顺性和经济性方面有不错的口碑。
编者后记：年轻的WEY品牌尽管少了些品牌沉淀，但从长城造SUV的功底，加上新品牌的高标准品控，就WEY VV5 2.0T升级款超豪型产品本身已经拥有了与逍客一较高低的实力，特别对于年轻的家庭，WEY激进的审美设计以及多功能配置迎合了时下用车需求。当然，逍客看似特点平平，但稳重大方，配置空间专为中国消费习惯而打造 ，多年来积累的口碑也是热销的最大保证。（图/文：太平洋汽车网 陈峰）
