全新 BMW X3 全面领先竞争对手的新一代车型
2011年03月03日 12:13
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2004 年 BMW X3 开创了一个全新的中级车型市场，各竞争对手争相效仿，相继推出奥迪 Q5 和奔驰 GLK。在成功销售 600,000台之后，BMW X3 正计划适时推出第二代车型。全新 BMW X3 的首发活动将于几个月后举行。这款运动休旅车（SAV）必将再次全面领先于竞争对手，在诸如灵活性、性能、燃油效率、信息娱乐系统和多功能性等方面成为所有直接对比项目的最新标准。
全新 BMW X3 的进步十分显著，在舒适度、转向精准度、空间和内饰环境方面比上一代车型前进了一大步。首先推向市场的车型为 BMW X3 xDrive35i（225 千瓦/306 马力），之后将推出 BMW X3 xDrive28i（190 千瓦/258 马力）。全新 BMW X3 的首发活动安排在 10 月上旬的巴黎车展，并于 2010 年 11 月 20 日在德国上市。
外观：极致高雅的运动气质
全新 BMW X3 具备 BMW X 车型系列的标志型特征。整体外观洋溢着自信，各车身比例无不体现着美感，运动感十足的优美线条更诠释出其极为个性化的形象。大面积车身同色漆体现着优雅，肌肉感强劲的车轮罩和环抱车身的防撞区彰显 BMW X 车型标志性的强悍风格。
前部：BMW X3 外观特征鲜明，包括奢华时尚的引擎罩上非常独特的造型线条，标志性双圆头灯，升高的雾灯，大型 BMW 双肾格栅和充满力量感的前裙板。
侧面：前部较低而尾部较高的设计让车身侧面呈现出动感的楔形，象征着全新 BMW X3 的运动性能。整体外观因特色车身线条的勾勒形成强烈的运动感。
后部：极富张力的外观，保证充裕的进深和立体空间。水平线条强调了车辆的宽厚扎实和充沛动力。尾灯采用了针对 BMW X3 车型开发的新型特色化 T 型设计。
全新 BMW X3 车身比例对比：
全新 BMW X3 的车身比上一代车型显著增大（长 79 毫米，宽 28 毫米，高 14 毫米，轴距增加 15 毫米），其正好处于 BMW X1 和 BMW X5 车型体型之间。虽然体型增加了，但重量却比上一代略有减少（平均减少约 25 千克），全新 BMW X3 的整备质量为 1,820 千克起。
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内饰：为高品位客户带来全新的空间感
全新 BMW X3 呈现出更高品质层次的高端内饰：顶级材质和最精良的工艺打造充满时代感的车内环境，并提供智能化的功能和豪华空间感。相比上一代车型，膝部空间增加 23 毫米而宽度增加 20 毫米，后排 3 座椅设计大幅提升了内部空间。行李箱空间和车内多功能性都成为同级车的最新标准。
容积：BMW X3 的行李箱空间为 550 升，比上一代车型增加了 70升。最大行李箱空间 – 折放后排座椅靠背后 – 为 1,600 升（增加了 40升），是目前竞争车型中最大的行李箱容积。
多功能性：全新 BMW X3 是同级车中唯一提供后排座椅靠背可40/20/40 折放的车型。折放 1 个或所有座椅组件后能提供极其灵活的行李箱实用性，可以最大程度地满足各种需求。而且全新 BMW X3 的行李箱长度和直通式储物空间开口的宽度也是同级车中最理想的。
车载功能：采用智能化储物设计理念，包括大量开放式和封闭式储物区，车门饰板上的大型侧储物空间和中控台上的杯架等。
高档车内环境：全新 BMW X3 装备调高的座椅和相对位置较低的仪表板，带来更理想的道路视野。相对于上一代车型，水平布置的仪表板让驾驶舱的大空间感更突出。协调地集成专业导航系统 8.8 英寸控制显示器后，全新 BMW X3 就将提供同级车中最大的车载显示器。
全新 BMW X3 内部比例对比：
通过内部空间尺寸对比可以看出全新 BMW X3 增加了多少空间，与BMW X1 拉开了多大的距离，又是如何完美地将自己定位于 BMW X1 和BMW X5 之间的。
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发动机：同级车型中最佳动力性能和最理想燃油效率：
全新 BMW X3 上市伊始将装备同级车中动力最强劲的 225 千瓦/306 马力的直列 6 缸汽油发动机。2010 年下半年将推出另一款 6 缸汽油发动机。采用 BMW 的高效动力技术后，所有发动机机型都能够带来同级车中最理想的性能、燃油效率和二氧化碳排放量。
8 速自动变速箱将作为全新 BMW X3 xDrive35i 的标准装备。发动机节能自动起停功能将作为 BMW 高效动力技术战略的一部分标配于 xDrive35i车型。
BMW X3 xDrive35i：6 缸 BMW 双涡管单涡轮增压汽油直喷发动机，225 千瓦/306 马力，400 牛米，0–100 公里/小时：5.7 秒，欧盟油耗标准：8.8 升/100 公里，CO2排放量：204 克/公里。
全新底盘带来大幅提升的驾乘舒适感
全新 BMW X3 装备最新开发的底盘系统，带有双球节减震支柱前桥和 5连杆后悬架，不但提高了灵活性，而且增强了舒适度。明显加宽的轮距（92 毫米）进一步提高了舒适感。电动助力转向系统和经过重新设计的BMW xDrive 四轮驱动系统打造更为精准的操控体验。另一项超越竞争对手的优势在于客户可以选购丰富的选装装备，比如动态驾驶控制系统、动态减震控制系统，可变运动型转向系统和驱动力分配系统。
xDrive：全时电控四轮驱动系统经过调校后，各项设置均满足对动感驾驶体验的需求。即使在常规过弯过程中，后轮也将获得额外助力以保证精准的转向和方向稳定性。
电动助力转向系统：电动助力转向系统首次运用于 BMW X 车型，由于其只在方向盘转动时才会起动并消耗能量（即车辆直线行驶时停用），因此能够带来极其精准的转向操控和舒适度，同时还能显著降低油耗。
可变运动型转向系统：这套全新开发的转向系统能够减少泊车过程和低速转向驶入辅路时的方向盘转动量，同时提高高速时的最佳转向精度。
驱动力分配系统：目的在于在弯道中制动内侧后车轮而同时提高扭矩，保证转向的精准响应和灵活性，让弯道驾驶极具动感。
动态减震控制系统：电动减震器同时根据驾驶者驾驶风格和不断变化的道路情况做出调整。它所包含的驾驶动态控制系统可用于个性化车辆调校。驾驶者可通过中控台上的一个控制按钮选择如下模式：正常、运动和运动+。
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独一无二的装备：搭载 BMW 创新装备的 BMW X3
新 BMW X3 的选装装备包括 2 区控制自动空调，全景天窗，高端音响系统以及带硬盘存储功能的专业级导航系统和可自动开启关闭的尾门。
BMW 创新装备的很多辅助系统都是同级车型市场中独一无二的装备。首次提供 BMW X3 的选装装备包括平视显示系统、随动控制大灯、带制动功能的定速巡航控制系统（BMW X3 xDrive35i 的标配）以及带侧视功能的后视摄像机。专业导航系统含一台 8.8 英寸控制显示屏，是同级车中最大的车载显示器。这意味着大量以前仅供 BMW X5 车型的功能现在已经用于服务 BMW X3 车型客户了。
全面领先竞争对手
第一代 BMW X3 于 2004 年上市，标志着一个全新车型市场的诞生。之后各大制造商纷纷推出 BMW X3 的跟风车型，试图跟随 BMW 在新市场中取得商业成功。其中最重要的竞争车型就是奔驰 GLK 和奥迪 Q5。全新 BMW X3 之所以能够拉大与竞争车型的差距，不仅仅在于它强势的驾驶乐趣，同样得益于它在其他相关领域建立起来的全新标杆标准。
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对全新 BMW X3 的第一批媒体反馈
媒体对这款全新 BMW X3 反响积极而热烈，这一点可以清楚地从媒体对车辆的抢先亮相活动报告中感受到。报告内容主要集中在车辆的空间感和性能上。
“全新车型在各方面的表现都更出色。特别值得注意的是：即使将驾驶动态控制系统模式从“正常”切换至“运动”，这款 X3 仍然保持很高的驾乘舒适度。另外BMW 也在相当程度上重新调校了其成熟可靠的 xDrive 四轮驱动系统。”（Auto Zeitung，第 13/2010 期）
“在动力性能方面，这款 X3 保持了纯粹的 BMW 风格，体现出绝对的真实驾驶感。”（Auto Bild，第 23/2010 期）
“对空间的巧妙运用和略有增加的车身极大地提高了全新 BMW X3 后排座椅的空间利用率。”（auto, motor und sport，第 14/2010 期）
“在高速公路上，全新 BMW X3 的表现就好像一款四门轿车。”（WeltOnline）
“ 全新 BMW X3 比其上一代产品有了长足的进步。”（Car Enthusiast）
要点一览：
全新 BMW X3 开创了一个新的车型市场，并为奥迪 Q5 和奔驰 GLK 等效仿车型设立了标杆。如今 BMW X3 即将推出第二代产品。
全新 BMW X3 将在 2010 年 10 月上旬的巴黎车展首发。2010 年 11 月20 日将登陆德国市场。
全新 BMW X3 再次成为灵活性、动力能、油耗、信息娱乐系统和多功能性等方面标准的制定者 – 而且相对于其上一代车型，舒适度、转向精准度、空间感和内部氛围等方面也有了质的飞跃。
外观和内饰突显高雅运动感和尖端技术风格，后排乘员区空间大幅提升，同级车中最大的行李箱空间和同级最优多功能性，车载功能极大优化，并提高了舒适度。
任何竞争车型都无法在性能和燃油效率方面与全新 BMW X3 抗衡。
上市时匹配动力强劲的高效发动机，在 2010 年底推出另一款 6 缸发动机。
可与 6 缸发动机和 8 速自动变速箱同时装备发动机节能自动起停功能。
新式底盘的灵活性和驾乘舒适度有所提高，并且装备了电动助力转向系统和经过优化的 xDrive 系统。
提供高品质选装装备：平视显示系统、带侧视功能的后视摄像机等功能全面的 BMW 创新装备；这些功能装备中很多为同级市场中独有。
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全新 BMW X3 的进步十分显著，在舒适度、转向精准度、空间和内饰环境方面比上一代车型前进了一大步。首先推向市场的车型为 BMW X3 xDrive35i（225 千瓦/306 马力），之后将推出 BMW X3 xDrive28i（190 千瓦/258 马力）。全新 BMW X3 的首发活动安排在 10 月上旬的巴黎车展，并于 2010 年 11 月 20 日在德国上市。
外观：极致高雅的运动气质
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全新 BMW X3 具备 BMW X 车型系列的标志型特征。整体外观洋溢着自信，各车身比例无不体现着美感，运动感十足的优美线条更诠释出其极为个性化的形象。大面积车身同色漆体现着优雅，肌肉感强劲的车轮罩和环抱车身的防撞区彰显 BMW X 车型标志性的强悍风格。
前部：BMW X3 外观特征鲜明，包括奢华时尚的引擎罩上非常独特的造型线条，标志性双圆头灯，升高的雾灯，大型 BMW 双肾格栅和充满力量感的前裙板。
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侧面：前部较低而尾部较高的设计让车身侧面呈现出动感的楔形，象征着全新 BMW X3 的运动性能。整体外观因特色车身线条的勾勒形成强烈的运动感。
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后部：极富张力的外观，保证充裕的进深和立体空间。水平线条强调了车辆的宽厚扎实和充沛动力。尾灯采用了针对 BMW X3 车型开发的新型特色化 T 型设计。
全新 BMW X3 车身比例对比：
全新 BMW X3 的车身比上一代车型显著增大（长 79 毫米，宽 28 毫米，高 14 毫米，轴距增加 15 毫米），其正好处于 BMW X1 和 BMW X5 车型体型之间。虽然体型增加了，但重量却比上一代略有减少（平均减少约 25 千克），全新 BMW X3 的整备质量为 1,820 千克起。
| BWM X1 | BWM X3 | BWM X5 | |
| 车上 | 4,454 毫米 | 4,648 毫米 | 4,857 毫米 |
| 车宽 | 1,798 毫米 | 1,881 毫米 | 1,933 毫米 |
| 车高 | 1,545 毫米 | 1,661 毫米 | 1,776 毫米 |
| 轴距 | 2,760 毫米 | 2,810 毫米 | 2,933 毫米 |
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内饰：为高品位客户带来全新的空间感
全新 BMW X3 呈现出更高品质层次的高端内饰：顶级材质和最精良的工艺打造充满时代感的车内环境，并提供智能化的功能和豪华空间感。相比上一代车型，膝部空间增加 23 毫米而宽度增加 20 毫米，后排 3 座椅设计大幅提升了内部空间。行李箱空间和车内多功能性都成为同级车的最新标准。
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容积：BMW X3 的行李箱空间为 550 升，比上一代车型增加了 70升。最大行李箱空间 – 折放后排座椅靠背后 – 为 1,600 升（增加了 40升），是目前竞争车型中最大的行李箱容积。
多功能性：全新 BMW X3 是同级车中唯一提供后排座椅靠背可40/20/40 折放的车型。折放 1 个或所有座椅组件后能提供极其灵活的行李箱实用性，可以最大程度地满足各种需求。而且全新 BMW X3 的行李箱长度和直通式储物空间开口的宽度也是同级车中最理想的。
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车载功能：采用智能化储物设计理念，包括大量开放式和封闭式储物区，车门饰板上的大型侧储物空间和中控台上的杯架等。
高档车内环境：全新 BMW X3 装备调高的座椅和相对位置较低的仪表板，带来更理想的道路视野。相对于上一代车型，水平布置的仪表板让驾驶舱的大空间感更突出。协调地集成专业导航系统 8.8 英寸控制显示器后，全新 BMW X3 就将提供同级车中最大的车载显示器。
全新 BMW X3 内部比例对比：
通过内部空间尺寸对比可以看出全新 BMW X3 增加了多少空间，与BMW X1 拉开了多大的距离，又是如何完美地将自己定位于 BMW X1 和BMW X5 之间的。
| BWM X1 | BWM X3 | BWM X5 | |
| 最小行李箱容积 | 420 升 | 550 升 | 620 升 |
| 最大行李箱容积 | 1,350 升 | 1,600 升 | 1,750 升 |
| 前排肩部空间 | 1,396 毫米 | 1,455 毫米 | 1,523 毫米 |
| 后排肩部空间 | 1,386 毫米 | 1,423 毫米 | 1,474 毫米 |
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发动机：同级车型中最佳动力性能和最理想燃油效率：
全新 BMW X3 上市伊始将装备同级车中动力最强劲的 225 千瓦/306 马力的直列 6 缸汽油发动机。2010 年下半年将推出另一款 6 缸汽油发动机。采用 BMW 的高效动力技术后，所有发动机机型都能够带来同级车中最理想的性能、燃油效率和二氧化碳排放量。
8 速自动变速箱将作为全新 BMW X3 xDrive35i 的标准装备。发动机节能自动起停功能将作为 BMW 高效动力技术战略的一部分标配于 xDrive35i车型。
BMW X3 xDrive35i：6 缸 BMW 双涡管单涡轮增压汽油直喷发动机，225 千瓦/306 马力，400 牛米，0–100 公里/小时：5.7 秒，欧盟油耗标准：8.8 升/100 公里，CO2排放量：204 克/公里。
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全新底盘带来大幅提升的驾乘舒适感
全新 BMW X3 装备最新开发的底盘系统，带有双球节减震支柱前桥和 5连杆后悬架，不但提高了灵活性，而且增强了舒适度。明显加宽的轮距（92 毫米）进一步提高了舒适感。电动助力转向系统和经过重新设计的BMW xDrive 四轮驱动系统打造更为精准的操控体验。另一项超越竞争对手的优势在于客户可以选购丰富的选装装备，比如动态驾驶控制系统、动态减震控制系统，可变运动型转向系统和驱动力分配系统。
xDrive：全时电控四轮驱动系统经过调校后，各项设置均满足对动感驾驶体验的需求。即使在常规过弯过程中，后轮也将获得额外助力以保证精准的转向和方向稳定性。
电动助力转向系统：电动助力转向系统首次运用于 BMW X 车型，由于其只在方向盘转动时才会起动并消耗能量（即车辆直线行驶时停用），因此能够带来极其精准的转向操控和舒适度，同时还能显著降低油耗。
可变运动型转向系统：这套全新开发的转向系统能够减少泊车过程和低速转向驶入辅路时的方向盘转动量，同时提高高速时的最佳转向精度。
驱动力分配系统：目的在于在弯道中制动内侧后车轮而同时提高扭矩，保证转向的精准响应和灵活性，让弯道驾驶极具动感。
动态减震控制系统：电动减震器同时根据驾驶者驾驶风格和不断变化的道路情况做出调整。它所包含的驾驶动态控制系统可用于个性化车辆调校。驾驶者可通过中控台上的一个控制按钮选择如下模式：正常、运动和运动+。
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新 BMW X3 的选装装备包括 2 区控制自动空调，全景天窗，高端音响系统以及带硬盘存储功能的专业级导航系统和可自动开启关闭的尾门。
BMW 创新装备的很多辅助系统都是同级车型市场中独一无二的装备。首次提供 BMW X3 的选装装备包括平视显示系统、随动控制大灯、带制动功能的定速巡航控制系统（BMW X3 xDrive35i 的标配）以及带侧视功能的后视摄像机。专业导航系统含一台 8.8 英寸控制显示屏，是同级车中最大的车载显示器。这意味着大量以前仅供 BMW X5 车型的功能现在已经用于服务 BMW X3 车型客户了。
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全面领先竞争对手
第一代 BMW X3 于 2004 年上市，标志着一个全新车型市场的诞生。之后各大制造商纷纷推出 BMW X3 的跟风车型，试图跟随 BMW 在新市场中取得商业成功。其中最重要的竞争车型就是奔驰 GLK 和奥迪 Q5。全新 BMW X3 之所以能够拉大与竞争车型的差距，不仅仅在于它强势的驾驶乐趣，同样得益于它在其他相关领域建立起来的全新标杆标准。
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媒体对这款全新 BMW X3 反响积极而热烈，这一点可以清楚地从媒体对车辆的抢先亮相活动报告中感受到。报告内容主要集中在车辆的空间感和性能上。
“全新车型在各方面的表现都更出色。特别值得注意的是：即使将驾驶动态控制系统模式从“正常”切换至“运动”，这款 X3 仍然保持很高的驾乘舒适度。另外BMW 也在相当程度上重新调校了其成熟可靠的 xDrive 四轮驱动系统。”（Auto Zeitung，第 13/2010 期）
“在动力性能方面，这款 X3 保持了纯粹的 BMW 风格，体现出绝对的真实驾驶感。”（Auto Bild，第 23/2010 期）
“对空间的巧妙运用和略有增加的车身极大地提高了全新 BMW X3 后排座椅的空间利用率。”（auto, motor und sport，第 14/2010 期）
“在高速公路上，全新 BMW X3 的表现就好像一款四门轿车。”（WeltOnline）
“ 全新 BMW X3 比其上一代产品有了长足的进步。”（Car Enthusiast）
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全新 BMW X3 开创了一个新的车型市场，并为奥迪 Q5 和奔驰 GLK 等效仿车型设立了标杆。如今 BMW X3 即将推出第二代产品。
全新 BMW X3 将在 2010 年 10 月上旬的巴黎车展首发。2010 年 11 月20 日将登陆德国市场。
全新 BMW X3 再次成为灵活性、动力能、油耗、信息娱乐系统和多功能性等方面标准的制定者 – 而且相对于其上一代车型，舒适度、转向精准度、空间感和内部氛围等方面也有了质的飞跃。
外观和内饰突显高雅运动感和尖端技术风格，后排乘员区空间大幅提升，同级车中最大的行李箱空间和同级最优多功能性，车载功能极大优化，并提高了舒适度。
任何竞争车型都无法在性能和燃油效率方面与全新 BMW X3 抗衡。
上市时匹配动力强劲的高效发动机，在 2010 年底推出另一款 6 缸发动机。
可与 6 缸发动机和 8 速自动变速箱同时装备发动机节能自动起停功能。
新式底盘的灵活性和驾乘舒适度有所提高，并且装备了电动助力转向系统和经过优化的 xDrive 系统。
提供高品质选装装备：平视显示系统、带侧视功能的后视摄像机等功能全面的 BMW 创新装备；这些功能装备中很多为同级市场中独有。
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