新赛欧暂无优惠 节能补贴3000元热销
2011年03月01日 16:03
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     新赛欧两厢车型在外观上并没有进行改变,保持了与三厢车型统一的风格。原创设计的尾部造型还是相当成功,和前脸以及侧面配合的较好,要比三厢版车型协调许多,近日编辑从雪佛兰南宁弘泽经销商处获悉,新赛欧目前暂无优惠热线。

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赛欧

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

赛欧  两厢 1.2L 手动 温馨版

5.68万

5.68万

3000元节能补贴

少量

赛欧  两厢 1.4L 手动 优逸版

6.88万

6.88万

3000元节能补贴

少量

赛欧  两厢 1.4L EMT 优逸版

7.58万

7.58万

3000元节能补贴

少量

赛欧  两厢 1.2L 手动 理想版

6.18万

6.18万

3000元节能补贴

少量

赛欧  两厢 1.2L EMT 理想版

6.68万

6.68万

3000元节能补贴

少量

 查看赛欧南宁经销商信息>>

制表 太平洋汽车网 2011-03-01 



 新赛欧两厢的车身尺寸为3947×1690×1503mm,在长度上较三厢新赛欧的4249mm缩短了302mm,高度上也有2mm的微小变化,但是轴距依然是2465mm。可以看出与三厢相比主要是行李箱空间小了,乘坐空间与三厢相同。内饰方面,新赛欧的设计并不落俗套,前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;中控台的设计很现代,造型也不错。收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。两厢赛欧的在不放倒后排座椅的情况下,行李箱容积为248L,这个会小于三厢车型。但是更灵活的空间利用也是区别于三厢车型。4/6比例放倒的座椅可以灵活利用空间。


动力方面,新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,很好的实现了高效低耗的目标:这两款发动机的升功率分别为54.3kW/L和53.1kW/L,从厂家公布的0到100公里加速来看,其11.9秒和12.9秒的成绩以及足够满足日常使用,不过从小编驾驶来看,1.4L的车型如果想要获得理想的加速还是需要拉高转速才能获得。而厂家公布的百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L。由此来看还是非常不错的。

新赛欧在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 两年或6万公里 店内建议保养周期 5000
更换机油机滤费用 200元左右 更换机油三滤费用 400元左右
保险信息
店内提供保险公司 中保 保险费用 4500元左右
贷款信息
贷款方式 上海通用金融 贷款时间与月供 到店面议
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

编辑点评:
 作为通用雪佛兰旗下最便宜的一款车型,赛欧在外观设计上面仍旧比较时尚,但是在内饰的部分由于定位的原因并没有提供丰富的配置,一切都是刚刚够用的状态。作为一款合资车型能够将自己的售价区间和国产车型放在一起,雪佛兰为了更好的占领市场走出了不错的一步。

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