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　　不管是形势所迫还是主动出击，凯迪拉克终于放下了大排量的包袱，开始试水小排量进气增压车型。2.0T发动机的采用看似顺水推舟，其实凯迪拉克是下定了很大的决心，藉由赛威车型，凯迪拉克进入四缸时代。

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　　作为品牌中的入门级别，凯迪拉克赛威2.0T按照常规只是3.0L版本和3.6L版本的简化和弱化。然而并非如此，看看赛威2.0T所配备的科技配置，可以达到甚至超越同级别车的旗舰车型。在驾驶体验中，赛威表现出的更多的是一种稳定，哪怕是有那么一点激情，也是建立在不惊扰到后排乘客休息的前提下。

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