飞跃的“格力芬” 试驾东风悦达起亚 K5
2011年03月05日 19:49
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  【江门太平洋汽车网讯】在2010年的广州车展上正式亮相的东风悦达起亚K5,成为了媒体闪光灯的焦点,展开了其不平凡之旅;在2011年2月20日,NBA全明星投篮之星大赛压轴的扣篮大赛上,格力芬凭借复制当年卡特的挂臂扣篮和飞跃东风悦达起亚K5扣篮称王,而赢出的不仅是扣篮王格力芬,还有这款“道具”轿车——K5。东风悦达起亚K5将于3月10日在全国正式上市,不过日前,K5已正式登陆江门并接受预订。


前脸极具视觉冲击力,对起亚K5闯出名堂是功不可没的

  起亚K5是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔设计完成。他曾经担任奥迪、大众的首席设计师,先后设计出新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等多款经典车型。2006年他加盟起亚以来,通过对福瑞迪、SOUL秀尔、凯尊、智跑、K5等一系列车型的颠覆性打造,重塑了起亚汽车的家族化脸谱,构建“DESIGN KIA”全新的品牌设计语言,得到业界及公众的一致认可。虽然起亚公司一再强调K5与远舰没有任何换代关系,但起亚K5最起码地脱去了现款远舰身上的老气横秋,更加符合现代人的审美标尺。


虎啸式中网在K5身上得到运动化和简约化的诠释


氙气大灯仅2.0L和2.4L车型的顶配才配有

  另一处明显的起亚家族风体现在头灯和雾灯的组合,各车型均采用锐利的大灯设计。这种类似的设计手法也可见于其他品牌车型上,不过起亚设计团队强大之处在于,从经济型车到SUV再到中高级车,都能把这一家族色彩融会贯通,形似神会,衍生出各具神韵的作品。


日间行车灯则在2.0L顶配以及2.4L两车型中出现,完全覆盖了雾灯的光芒


侧脸偏于稳重,但溜背的线条造型令其侧脸依然动人

  K5的车侧线条比较紧凑,上扬的腰线刚劲有力。另外这款新车的A柱下沿的下沉设计、C柱的向上拉升压得较低尾部都显得非常简洁,同时也显示出了起亚汽车对于细节的把握。除拥有18英寸轮毂、氙气大灯、LED尾灯和大尺寸全景天窗外,2.4L顶配车型更设有鲨鱼鳍式天线,进一步提升了档次,外观配置可谓相当的丰富。


后视镜集成LED转向灯,并带电动折叠功能



舷窗是密闭的,只作装饰之用,但在2.4L车型上是可通风的



低调的腰线延续前脸的简约


动感的V型轮毂设计绝对是侧脸的亮点,辨识度绝佳

  225/45 R18的轮胎尺寸绝对是同级罕见的,无论是18寸的尺寸还是45的扁平比都让人惊叹。但比在国内这种道路环境,45的扁平比的轮胎要更小心地保护,这里的换修成本也不低啊!此外,K5入门版本采用的16寸五辐式双轨合金轮毂,中间配置版本采用的则是17寸五辐式双轨合金轮毂,只有高配车型才配备这款18寸V型抛光合金轮毂。

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