“品质与个性”共存 PCauto成都实拍讴歌TL
2011年03月06日 00:12
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【太平洋汽车网 成都汽车团购】当我第一眼看到讴歌TL时,我总会忍不住想起《TAXI2》中那辆需要喊出“忍者”二字才能启动的防弹车。并不是因为两车的相似性,而是第一眼的感觉,也许它突出的个性就像是隐藏在黑夜中忍者一样冷酷。
讴歌,是本田集团的高端品牌,2006年开始进入中国市场,而TL进入中国的时间也确实不能说久,鉴于品牌自身在中国的影响力并不高,定位更是偏向高端个性品牌,所以销售状况并不被大众看好,但是一切的一切却不足以影响讴歌产品的优秀,“酒香不怕巷子深”讴歌凭借其产品的准确定位。我想在中国市场迟早能够占有一席之地,并非难事。
外观篇:
TL继续延续了讴歌品牌的锐利边锋动感”(KeenEdgeDynamic)的设计理念,类似于游艇的车身外表在汽车市场中独树一帜,走个性化路线,车身尺寸(长、宽、高)为5015mm/1880mm/1455mm),轴距为:2775mm。这些数据表明TL在兼顾B级车的大气同时拥有不错的操控性。
前脸双五角形进气格栅的设计这也成为Acura车型外观设计的统一新亮点。在小编看来就像是戴着面罩的忍者,似乎还有点漫画的意思。
组合大灯修长且向翼子板延伸,在兼顾动感的同时也融入了圆顺,也更符合空气动力学。
稳扎稳打的腰线与车顶线共同构成了讴歌TL大气的姿态。
而五幅的V型轮毂配上17寸米其林轮胎后,则给了它一种独有的运动气质,优雅中涌动着激情。
尾部的设计与车头相呼应,金属装饰运用的恰到好处,原装的尾翼、霸气的镀烙排气管都给整车加入了强烈的运动色彩。
内饰篇:
进入TL内部,强烈的运动气息扑面而来。在中控装饰上,TL运用了碳纤装饰,果然是特立独行,较大的车身尺寸也保证了内部空间不会受到拘束。
炮筒式的仪表盘延续了运动风格,数据显示清晰易读,液晶显示窗功能丰富。
最瞩目的非这个多功能方向盘莫属,所有按键都集合了日常需求,让你的视线不用离开路面就可以完成你想要做的事情。并配有手动拨片,点燃你的驾驶激情!
中控台的设计与外形相符,碳纤装饰、镀烙装饰营造出跑车氛围,各种功能按键较为复杂,需要车主对照使用说明了解其功能,按键阻尼适中,液晶屏上拱起的护板,有效地遮住阳光照射,让内容更清晰易读。
前排座椅带10向电动调节功能,并可通风、电加热,包裹性较好。
后排空间亦能满足日常需求,坐进三个大个子男士也没问题,中间位置也带有头枕,可以提高中间乘客的舒适度。头部空间宽裕,得益于没有跟风现在的“美背”设计。
后备箱空间较大,放进大件行李绝没问题,在后备箱下层配有全尺寸备胎。也是一个厚道的配置。
动力篇:
TL搭载一台3.5升V6SOHCVTEC前横置发动机,综合路况下的油耗为10.4L/100km,这样的油耗,很难想象是一台3.5排量发动机创造的,而且此车的最大功率为209ps,可以说是效率极高,据销售人员称,虽然推荐燃油是95号以上无铅汽油,但是也可以加注93号油并加上燃油添加剂使用,可以说是经济型极高。也许有些人就会怀疑这个车的操控性,虽然小编没有试驾,但是偏运动型设计的TL怎么看也不会是一个“绣花枕头”,不信你就可以来试驾一下。
编辑点评:
随着80后的经济实力提高,和“海归”派的个性需求增长,对于汽车消费“个性化”的需求也是水涨船高,在此状况下,讴歌TL其个性化的设计在某种程度上来说就是针对了这部分市场,动力性兼顾实用性的配备更是能够让消费者兼顾个性需求的同时不必承担过高的经济压力,这样的将个性进行到底的车,也是让小编佩服不已啊!
| 车辆提供 | 成都空港Acura讴歌4S店 | 图/文 | 廖维林/徐浩轩 |
| 车型 | 本田讴歌TL | 市场报价 | 58.0∼64.5万 |
| 销售地址/电话 | 成都市高新区火车南站西路1669号 | ||
| 028-88157777 | |||
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讴歌,是本田集团的高端品牌,2006年开始进入中国市场,而TL进入中国的时间也确实不能说久,鉴于品牌自身在中国的影响力并不高,定位更是偏向高端个性品牌,所以销售状况并不被大众看好,但是一切的一切却不足以影响讴歌产品的优秀,“酒香不怕巷子深”讴歌凭借其产品的准确定位。我想在中国市场迟早能够占有一席之地,并非难事。
外观篇:
TL继续延续了讴歌品牌的锐利边锋动感”(KeenEdgeDynamic)的设计理念,类似于游艇的车身外表在汽车市场中独树一帜,走个性化路线,车身尺寸(长、宽、高)为5015mm/1880mm/1455mm),轴距为:2775mm。这些数据表明TL在兼顾B级车的大气同时拥有不错的操控性。
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前脸双五角形进气格栅的设计这也成为Acura车型外观设计的统一新亮点。在小编看来就像是戴着面罩的忍者,似乎还有点漫画的意思。
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组合大灯修长且向翼子板延伸,在兼顾动感的同时也融入了圆顺,也更符合空气动力学。
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稳扎稳打的腰线与车顶线共同构成了讴歌TL大气的姿态。
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而五幅的V型轮毂配上17寸米其林轮胎后,则给了它一种独有的运动气质,优雅中涌动着激情。
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尾部的设计与车头相呼应,金属装饰运用的恰到好处,原装的尾翼、霸气的镀烙排气管都给整车加入了强烈的运动色彩。
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内饰篇:
进入TL内部,强烈的运动气息扑面而来。在中控装饰上,TL运用了碳纤装饰,果然是特立独行,较大的车身尺寸也保证了内部空间不会受到拘束。
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炮筒式的仪表盘延续了运动风格,数据显示清晰易读,液晶显示窗功能丰富。
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最瞩目的非这个多功能方向盘莫属,所有按键都集合了日常需求,让你的视线不用离开路面就可以完成你想要做的事情。并配有手动拨片,点燃你的驾驶激情!
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中控台的设计与外形相符,碳纤装饰、镀烙装饰营造出跑车氛围,各种功能按键较为复杂,需要车主对照使用说明了解其功能,按键阻尼适中,液晶屏上拱起的护板,有效地遮住阳光照射,让内容更清晰易读。
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前排座椅带10向电动调节功能,并可通风、电加热,包裹性较好。
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后排空间亦能满足日常需求,坐进三个大个子男士也没问题,中间位置也带有头枕,可以提高中间乘客的舒适度。头部空间宽裕,得益于没有跟风现在的“美背”设计。
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后备箱空间较大,放进大件行李绝没问题,在后备箱下层配有全尺寸备胎。也是一个厚道的配置。
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动力篇:
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TL搭载一台3.5升V6SOHCVTEC前横置发动机,综合路况下的油耗为10.4L/100km,这样的油耗,很难想象是一台3.5排量发动机创造的,而且此车的最大功率为209ps,可以说是效率极高,据销售人员称,虽然推荐燃油是95号以上无铅汽油,但是也可以加注93号油并加上燃油添加剂使用,可以说是经济型极高。也许有些人就会怀疑这个车的操控性,虽然小编没有试驾,但是偏运动型设计的TL怎么看也不会是一个“绣花枕头”,不信你就可以来试驾一下。
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编辑点评:
随着80后的经济实力提高,和“海归”派的个性需求增长,对于汽车消费“个性化”的需求也是水涨船高,在此状况下,讴歌TL其个性化的设计在某种程度上来说就是针对了这部分市场,动力性兼顾实用性的配备更是能够让消费者兼顾个性需求的同时不必承担过高的经济压力,这样的将个性进行到底的车,也是让小编佩服不已啊!
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