柯迪亚克GT
指导价：18.99-26.99万
推荐理由：轿跑造型颜值高，实测百公里加速仅6.48s，性能强劲，10.25英寸全液晶仪表+8英寸全镜面导航系统实现双屏联动，科技感强。
柯迪亚克GT是基于常规版柯迪亚克打造而成，前脸的变化较小，最令人惊艳的是引入掀背造型，从后45度来看，所展现的动感气质直击年轻消费者的审美。侧身叶子板上设有红色“GT”专属标识，表明其版本身份，带来不错的视觉点缀。尾部采用溜背设计，后窗倾斜度更大，不规则尾灯增添了运动气息。
内饰还是保持斯柯达最新家族式风格，新加入的平底式方向盘和一体式运动座椅都彰显出运动气息，10.25英寸全液晶数字仪表可与8英寸全镜面导航娱乐系统实现双屏联动，大大提升了科技感与实用性。
柯迪亚克GT车身尺寸为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm，在同级车中占据较大优势。身高180cm的体验者坐进前排座椅，头部空间有1拳。后排座椅没有受到溜背造型的影响，在头部做了合理的挖空处理，头部空间依然保持1拳的余量，腿部空间则超过2拳。柯迪亚克GT后备厢尺寸为463-1607L，可以应对多种用车环境下的装载需求。
柯迪亚克GT全系标配8英寸中控大屏、电子驻车+自动驻车、上坡辅助、胎压监测、疲劳驾驶提醒、后倒车雷达、后视摄像头、MKB多次碰撞预防、定速巡航、智能雨量感应、10.25英寸全液晶数字仪表、全景天窗等，非常给力。旗舰版车型还配备感应电动后备厢、双区自动空调、8 英寸全镜面导航娱乐系统、ACC自适应巡航、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测带驶出车位警示辅助、自动泊车等，科技感十足。
柯迪亚克GT | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI280 标准版 国VI | 18.99万 | -- | 18.99万 | 获取底价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI280 标准版 国V | 18.99万 | -- | 18.99万 | 获取底价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI330 标准版 国V | 19.99万 | -- | 19.99万 | 获取底价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI330 标准版 国VI | 19.99万 | -- | 19.99万 | 获取底价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI330 舒适版 国VI | 21.99万 | -- | 21.99万 | 获取底价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI330 舒适版 国V | 21.99万 | -- | 21.99万 | 获取底价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI330 豪华版 国V | 23.29万 | -- | 23.29万 | 获取底价 | ||
柯迪亚克GT 2019款 TSI330 豪华版 国VI | 23.29万 | -- | 23.29万 | 获取底价 | ||
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柯迪亚克GT搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，TSI380车型最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，实测百公里加速时间仅为6.48s，性能非常强劲；TSI330车型最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m；TSI280车型最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，均匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T高功率版本搭载了一套智能四驱系统，并提供经济、标准、运动、个性化、越野和雪地六种驾驶模式选择，具有不错的驾驶乐趣。
小结：柯迪亚克GT的推出，从外观到内饰，呈现出比常规版更年轻的轿跑范，俘获了不少年轻消费者的心。舒适的本质依然被保留，尤其是后排头部空间进行挖空处理，保证了乘坐空间。将10.25英寸全液晶数字仪表列为全系标配，对消费者来说非常有吸引力。提供三种动力总成选择，无论是日常家用还是想要体验驾驶乐趣，都能满足。
探界者Redline
指导价：23.09-25.09万
推荐理由：加装运动套件，造型更加酷炫，2.0T+9速手自一体变速箱的动力总成，最大马力达到260Ps，在同级车中有一定优势。
探界者Redline继承了基本版的外观设计，主动进气格栅的中网和品牌Logo一起做了熏黑处理。车身采用了大面积黑色装饰，配合同样是黑色的轮毂，运动感很强。外后视镜采用了仿碳纤维设计，并加入了红色装饰线进行点缀。车尾略显憨厚，下方探界者的英文标识和上汽通用四个字都做了熏黑处理，双出的排气管彰显了运动气息。
进到车里，探界者Redline版的内饰采用了红色缝线装饰，提升了整个内饰的运动氛围。中控台是经典的雪佛兰造型，功能分区明确。方向盘上的按键涵盖了定速巡航、菜单键等功能。与此同时，方向盘同样采用了“黑领结”设计。
探界者Redline的车身尺寸为4652×1843×1693mm，轴距为2725mm，轴距比柯迪亚克GT少了66mm。体验者身高180cm坐进前排座椅，头部空间有4指的距离。前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时头部空间有1指的距离，而腿部空间达到了2拳以上的距离，不太适合大个子乘坐。常态下探界者Redline的行李厢容积为431L，将后排座椅按比例放倒后，行李厢容积最大可扩充至1505L。
探界者Redline目前有2款车型，低配车配备6气囊、无钥匙进入/启动、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、前/后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、双区自动空调、8英寸中控屏等，高配车型还配备电动后备厢、前排座椅通风、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统。
探界者 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
探界者 2019款 Redline 550T 四驱拓界版RS | 23.09万 | -- | 23.09万 | 获取底价 | ||
探界者 2019款 Redline 550T 四驱捍界版RS | 25.09万 | -- | 25.09万 | 获取底价 | ||
探界者 2018款 Redline 550T 四驱拓界版RS | 23.09万 | -- | 23.09万 | 获取底价 | ||
探界者 2018款 Redline 550T 四驱捍界版RS | 25.09万 | -- | 25.09万 | 获取底价 | ||
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探界者Redline搭载的是2.0T发动机，最大功率191kW（260PS）/5500rpm，峰值扭矩353N·m/2000-5300rpm，与之匹配的是通用集团最新的横置9AT变速器，实测百公里加速时间为7.18s，采用前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，并配备适时四驱系统。
小结：探界者Redline整车大面积采用熏黑处理，运动气息非常浓，起步价在23万左右，价格有些偏高，但相应的配置也比较齐全。车身尺寸在同级车中不占优势，尤其是后排头部空间比较局促。2.0T+9速AT变速箱的动力总成，对消费者来说还是有一定吸引力。
昂科威
指导价：21.99-31.99万
推荐理由：中级SUV市场的老将，营造豪华感出色，目前终端市场优惠较大。
在2018款车型上，昂科威换上了家族式的飞翼式格栅，前脸看起来更舒展，并且配备的还是主动进气格栅。大灯也换上了LED的光源，并且标配自动大灯，外部配置的提升还是很明显的。车身侧面没有什么变化，依然是那副很饱满充满力量感的造型。尾部进行了一些小调整，加入了更多曲线，看起来更加有立体感。
内饰方面，昂科威并没有太大改变，保持了美系车舍得用料的特点，环抱式的设计加上大量的真皮包裹还是很有豪华感的。只不过从现在来看，缺乏了一些时尚科技感，但是配置方面还是很突出的。
昂科威车身尺寸为4667×1839×1695mm，轴距为2750mm。身高180cm的体验者坐进昂科威前排座椅，头部空间为4指。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间仅剩1指，腿部空间剩余2拳，空间表现也不是特别宽裕。昂科威后备厢空间为422-1550L，基本家用足够了。
昂科威全系标配胎压监测、无钥匙进入/启动、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、后倒车雷达、倒车影像、自动空调、8英寸中控屏等。顶配车型还配备陡坡缓降、感应电动后备厢、方向盘加热、自适应巡航、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统等。
昂科威 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
昂科威 2018款 改款 20T 两驱领先型 | 21.99万 | -- | 21.99万 | -- | ||
昂科威 2018款 20T 两驱领先型 国Ⅴ | 21.99万 | -- | 21.99万 | 获取底价 | ||
昂科威 2018款 20T 两驱精英型 国Ⅴ | 22.99万 | -- | 22.99万 | 获取底价 | ||
昂科威 2018款 20T 两驱豪华型 国Ⅴ | 23.99万 | -- | 23.99万 | 获取底价 | ||
昂科威 2018款 20T 四驱豪华型 | 24.99万 | -- | 24.99万 | -- | ||
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2.0T的发动机最大马力达到260匹，峰值扭矩达到了400N·m，与2.0T发动机相匹配的是9AT，实测百公里加速成绩为7.35秒，比柯迪亚克GT慢了近1s。此外还有1.5T车型可选，其中1.5T发动机的最大马力为169匹，峰值扭矩为260N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。
小结：2018款款昂科威在套用新的家族设计语言之后，外观变得更加动感，内饰的做工以及用料给人的豪华感也同样出彩。不过昂科威的硬伤是同级别较小的尺寸，因此在空间方面缺乏竞争力，此外，昂科威20T车型1.5T+7速双离合的动力总成无论是动力还是平顺性在同级别当中都不占优势。
途观L
指导价：22.38-35.98万
推荐理由：大众品牌加持影响力较大，做工用料在同级车中拥有较高水准，保值率高。
途观L前脸采用了大众旗下SUV车型的家族化设计，横向贯通的格栅造型很有美系车的感觉，一改之前老款车型上圆润的造型设计。全LED大灯组造型不激进，日间行车灯和转向灯都采用横向设计，与进气格栅融合。车侧腰线从前翼子板贯穿到车尾，外凸式的设计很有力量感，尾灯也是棱角分明，属于典型的大众式设计。
内饰的新鲜感要比外观少许多，还是家族化设计风格，不过做工和用料依然是高水准，内饰整体质感挑不出毛病。真皮包裹的方向盘支持四向调节，左侧的功能按键负责定速巡航功能，右侧则为多媒体控制区域。换挡拨片也出现在了配置单中，基本可以满足这个级别车型消费者对驾驶乐趣的追求了。
途观L车身尺寸为4712×1839×1673mm，轴距为2791mm。身高180cm的体验者坐进前排座椅，头部空间还剩4指。保持前排座椅不变，该体验者坐进后排座椅，头部空间还剩3指，腿部空间有2拳多。途观L常规后备厢空间为495L，最大可拓展至1780L，装载能力比较出色。
途观L全系标配6气囊、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、无钥匙进入/启动、8英寸中控屏、全景天窗、双区自动空调等，中高配车型还配备膝部气囊、ACC自适应巡航、全景摄像头、10.2英寸液晶仪表盘、自动泊车、感应电动后备厢、真皮座椅带记忆/通风/加热功能、9.2英寸中控屏、HUD抬头数字显示等。
途观L | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
途观L 2019款 280TSI 两驱全景舒适版 | 22.68万 | -- | 22.68万 | 获取底价 | ||
途观L 2019款 330TSI 两驱风尚版 | 22.38万 | -- | 22.38万 | 获取底价 | ||
途观L 2019款 330TSI 两驱全景舒适版 | 24.68万 | -- | 24.68万 | 获取底价 | ||
途观L 2019款 330TSI 两驱智动豪华版 | 25.98万 | -- | 25.98万 | 获取底价 | ||
途观L 2019款 330TSI 两驱R-Line旗舰版 | 27.68万 | -- | 27.68万 | 获取底价 | ||
途观L 2019款 380TSI 四驱智动豪华版 | 28.98万 | -- | 28.98万 | 获取底价 | ||
途观L 2019款 380TSI 四驱R-Line旗舰版 | 31.98万 | -- | 31.98万 | 获取底价 | ||
途观L 2019款 380TSI 四驱R-Line尊崇旗舰版 | 35.98万 | -- | 35.98万 | 获取底价 | ||
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途观L提供1.4T、2.0T高低功率三款发动机，1.4T发动机匹配的是6速双离合变速箱，2.0T高低功率发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm；2.0T低功率发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320Nm；2.0T高功率版发动机最大功率为162kW，最大扭矩为350Nm，实测百公里加速时间为6.86s，比相同动力总成的柯迪亚克GT要稍慢一些。
小结：途观L依托途观品牌在国内的知名度，有着不错的销量和口碑，再加上大气的外观和丰富的配置表现，实力不错。不过想要获得比较亮眼的科技配置，预算上要比同级车高出不少。
全文总结：在今天介绍的四款车型中，柯迪亚克GT是轿跑SUV，溜背造型让它拥有较高的颜值，10.25英寸全液晶仪表与8英寸全镜面导航系统可实现双屏联动，对年轻消费者来说非常有吸引力，2.0T高功率版发动机实测百公里加速时间仅为6.48s，在同级车中非常有竞争力，不负其“GT”之名，值得推荐。探界者Redline在设计上加入诸多运动元素，看起来还是比较炫酷的，但空间与动力系统与常规版保持一致，缺乏一些亮点。昂科威依然是这个级别营造豪华感比较出色的车型，但空间在同级车中不占优势，只能期待以后的换代。途观L是该级别销量和口碑都排名靠前的车型，整车品质也很有保障，只是价格相比同级车都要高出一些。（图/文/摄：太平洋汽车网 乌鲁木齐01）
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