【太平洋汽车网 行业频道】当地时间12月20日，Uber正式恢复在公共道路上测试自动驾驶车辆，这是继9个月前发生撞人致死事故暂停测试后的首次路试。Uber已经收到宾夕法尼亚州交通部的通知，授权其重新启动自动驾驶计划，但该项目相较此前已经有所缩减。

　　今年3月，一辆Uber自动驾驶车辆在路测时撞上了亚利桑那州一名行人并致其死亡，事发时该行人正推自行车过街道。根据美国国家交通安全委员会和当地警方的说法，在撞车时安全员正在她的手机上播放电视节目，并且在撞击之后没有踩刹车。

　　此前，该公司曾在高速公路上、夜晚和行人拥挤的地区测试自动驾驶汽车，且汽车前排仅配有一名安全员，车辆测试时速可达55英里/小时（约88千米/小时）。事故发生后，亚利桑那州州长禁止Uber在州内进行进一步测试，Uber随后在亚利桑那州和匹兹堡解雇了数百名安全司机。

　　而路测项目重生后，Uber的自动驾驶车辆将被限制在匹兹堡大道周围1英里（约1.6公里）的环路上进行，Uber的技术总部Advanced Technologies Group（ATG）正位于该区。目前，Uber的测试车辆只有两辆，预计后期会逐渐增加。这些车辆被限制行驶速度不超过25英里/小时（约40.23公里/小时）。

　　Uber表示将在每辆自动驾驶汽车上设施两名安全员重新开始测试，并严格监控安全驾驶员。该公司表示，现在对备份安全驱动程序进行实时第三方监控，会限制司机每天工作的时间，并且改进了培训。

　　虽然发展受阻，Uber自动驾驶业务依然朝着目标继续前行。在今年8月，Uber获得丰田5亿美元投资，以加快自动驾驶共享出行业务。9月，Uber宣称未来5年内将在加拿大多伦多投资超过1.5亿美元支持自动驾驶汽车研发。在解决安全问题与路测资格后，Uber还需与监管机构和第三方专家密切合作，以建立信任。（文：太平洋汽车网 曾惠君）


 

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