【太平洋汽车网 行业频道】多年来惟“销量”看齐的发展标准对汽车产业来说是片面的发展状态，只有从整个产业链来完善布局，才能在出现问题的时候及时进行调整，而不是像现在这样被动地进入“车市寒冬”。在12月22日举行的商务部年终工作会上，商务部市场建设司司长郑书伟表示，明年将从汽车流通全链条入手，推动汽车流通领域改革，助力汽车市场向规模化、高质量发展。

2018年1-11月 中国汽车销量简报
类型	销量（万辆）	同比
乘用车	2147.8	-2.8%
商用车	394.13	+5%
总计	2542	-1.7%

　　郑书伟称，2018年1-11月汽车共计销售2542万辆，同比下降1.7％。其中，乘用车销售2147.8万辆，下降2.8%；商用车销售394.13万辆，增长5%。2018年全年汽车销售预计将出现多年来的首次下滑，而这主要是受宏观经济放缓压力加大、居民收入增速放缓消费信心不足、乘用车购置税优惠政策退出等因素影响。

　　此外，郑书伟表示下一步将从汽车流通全链条着眼，稳住汽车消费，推进汽车流通改革，在新车方面促进汽车流通新模式、新业态发展；在二手车方面，严防二手车限迁政策“回潮”，修订《二手车流通管理办法》；在报废车方面，修订《报废汽车回收管理办法》；在汽车后市场方面研究促进汽车后市场发展的政策措施。（文：太平洋汽车网 韩蕊）


 

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