炫酷时尚 长安马自达2劲翔最高惠1.5万
全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。。近日，编辑自长安马自达郑州经销商处获悉，长安马自达2劲翔1.5自动挡优惠1.5万，感兴趣的朋友不妨致电经销商详询。
| 马自达2 劲翔 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 马自达2 2011款 劲翔炫动款 1.5AT 豪华版 | 10.58万 | 9.08万 | 15000元 | 有现车 | ||
| 马自达2 2011款 劲翔炫动款 1.5AT 时尚版 | 9.68万 | 8.18万 | 15000元 | 有现车 | ||
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Mazda 2劲翔的设计跃动优雅，夸张的斜拉侧面腰身，前冲的感觉保持着马自达一贯的运动气息，由此向后延展形成的尾箱不但高耸，空间也不小。和两厢马2一样，Mazda2劲翔尾灯的位置很靠上，以至于其下方的保险杠面积非常之大。条状的尾灯造型一定程度上削弱了车尾的臃肿，另外尾箱盖上集成的高位刹车灯让尾部增添了几分沉稳。三角形的大灯、中央近气格栅等简单的前脸造型设计清晰的透露着设计师所要表达的优雅。而硬朗的线条则让这样一部小车的造型颇具立体感。
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劲翔配置的1.5L直列4缸/16气门，DOHC铝合金材质反置式发动机，能够在到达6000转时爆发出76kw的澎湃动力。该发动机使用了先进的涡流控制阀系统（TSCV）、连续可变气门（SV-T）系统、电子节气门控制系统等应用，并且其核心部件使用了轻量化的铝合金材质等，这一切都让这款小车散发一种迷人的魅力来。
笔者点评：越来越为人所知的超低油耗，Mazda2劲翔以其自身的过硬“素质”吸引着越来越多心态年轻的消费族群。而Mazda2劲翔上市两年间赢得好看、好开、好省的“三好车”口碑，正是其“素质”过硬的有力注脚。
老款马自达2优惠过万 新款享3000补贴
全新马自达2精致而富于动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，一亮相便赢得全球消费者的喜爱。近日，编辑自长安马自达河南经销商处获悉，现在购买马自达2老款优惠过万元，新款可享受3000元的节能补贴。目前，现车充足，感兴趣的朋友不妨到店详询。
| 马自达2 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 马自达2 2011款 炫动 1.3 MT 标准版 | 8.08万 | 7.78万 | 3000元 | 有现车 | ||
| 马自达2 2011款 炫动 1.3 AT 标准版 | 8.88万 | 8.58万 | 3000元 | 有现车 | ||
| 马自达2 2011款 炫动 1.5 AT 豪华版 | 10.53万 | 10.23万 | 3000元 | 有现车 | ||
| 马自达2 2011款 炫动 1.5 AT 超值版 | 9.68万 | 9.38万 | 3000元 | 有现车 | ||
| 马自达2 2011款 炫动 1.5 MT 超值版 | 8.88万 | 8.58万 | 3000元 | 有现车 | ||
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全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型，以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”，在给人一种舒适感的同时，使人在视觉上感受到活泼轻快的体验。马2出自RX-8的设计师之手，成功导入了马自达2所倡导的“ZOOM-ZOOM”的动感风格。造型饱满，狭长有些可爱的大灯延伸到了翼子板上，进气格栅反而是细窄的。凌厉前高后低的的腰线设计制造了几分蓄势待发的动感，尾部简洁，柳叶形尾灯与前灯组呼应，扇形的的手车窗似乎有着东方特有的设计元素。
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马自达2 1.5L车型搭载直列4缸/16气门铝合金材质反置式发动机，最大功率为76/6000 KW/rpm，最大扭矩为138/4000 N·m/rpm，百公里理论油耗仅为5.6L，堪称该级别“最省油”车型，随着保有量的增加，车主们对其“省钱、省油、省心”的经济优势也逐渐形成了“好省”的口碑。马自达2前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭转梁式,提高了转弯时的操控稳定性,悬架系统衬套及减震器针对中国市场的调整，实现了良好的驾乘舒适性、卓越的操控性和优异的直线行驶稳定性。
Mazda2沿袭马自达经典的“Zoom-Zoom”设计理念，并同时结合了优异的安全性、舒适性及燃油经济性表现。全新Mazda2在日本市场推出了1.3L和1.5L两种排量，具有极佳的节能环保性能，排放量低于日本2005年标准至少75%。
经济型操控王 马自达3震撼低价9.88万起
Mazda3经典款在全球101个国家和地区销售、销量超过200万、斩获全球99项重量级大奖的“世界级轿车”而言，Mazda3堪称为马自达汽车90年来最引以为傲的车型之一。日前小编从长安马自达河南涌盛4S店获悉，现在Mazda3经典款1.6L手动车型万元优惠+节能补贴，震撼价低至9.88万，绝对成为同级别车型中的性价比之王。
| 马自达3 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 马自达3 2010款 1.6 MT 时尚型 经典款 | 11.28万 | 9.88万 | 11000元+3000元补贴 | 有现车 | ||
| 马自达3 2010款 1.6 AT 时尚型 经典款 | 12.28万 | 10.98万 | 10000元+3000元补贴 | 有现车 | ||
| 马自达3 2010款 1.6 AT 精英型 经典款 | 12.88万 | 11.80万 | 7800元+3000元补贴 | 有现车 | ||
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马自达3的前包围和进气中网造型都有改进，雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”；与车身同色的门把手(1.6L车型)看起来更为和谐；双五幅车毂的战斧式造型(2.0L车型)和熏黑尾灯(1.6L全系)，引领了这一级别车型的时尚运动风潮；此外，外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等等。Mazda3贺岁版配置了远程智能系统，一键式启动，全车真皮，氙气大灯，导航及倒车影像系统，双向防盗显示系统等。
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Mazda3经典款在美国二手车价格专业评估机构“Automotive Lease Guide”举办的“2010年最保值车型”评选中荣膺中级紧凑级别第一名。从全球200万用户的共性看， Mazda3的用户心态年轻、喜爱运动，享受驾车带来的驾驶乐趣，并且具有领先的环保意识。而在汽车消费个性化的潮流下，这种心态特征逐渐演变为“天生骄傲、各有不凡”的情感符号。在国内，近年来Mazda3通过“汽车运动会”、“百米知马力”等一系列以体验营销为理念的推广，认知度提升显著——在超过11万的“驭马族”、各地车友会以及热衷改装的发烧友心中，Mazda3已经被贴上了“骄傲不凡”的个性标签。
编辑点评：新一代的马自达3因为各种原因而未能如愿以偿的被引入国内，但是经过改款后这款车的性价比在一定程度上提升，本来不高的定价加上比较高的优惠，销量上有一定的突破。
受地震影响 进口马自达3暂不接受预定
Mazda3两厢自来到中国立刻在进口A级车中脱颖而出，被评为性价比最高的进口A级车，且因价位比国产Mazda3只高出些许，在加上优越的性能及动感十足的外观，从而市场表现一直非常出色。日前，编辑自长安马自达郑州经销商处获悉，进口马自达3两厢黑色无现车，受日本地震影响，目前暂不接受预定。
| (进口)马自达3 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 马自达3 2011款 两厢 1.6 MT 舒适型(进口) | 14.78万 | 14.78万 | 0元 | 黑色无车 | ||
| 马自达3 2011款 两厢 2.0 MT 豪华型(进口) | 17.48万 | 17.48万 | 0元 | 黑色无车 | ||
| 马自达3 2011款 两厢 1.6 AT 豪华型(进口) | 16.08万 | 16.08万 | 0元 | 黑色无车 | ||
| 马自达3 2011款 两厢 2.0 AT 豪华型(进口) | 18.88万 | 18.88万 | 0元 | 黑色无车 | ||
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从外形看上，进口马自达3两厢与概念车Nagare“流雅”一脉相承，时尚与表情丰富的设计，使得车身造型更为大胆且富于変化，也更具力量和动感。从正面看，体现“新家族脸谱”的5点进气格栅设计犹如夸大的笑脸，与犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。
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进口马自达3两厢外型设计采用了最新电脑仿真技术，实现了车身表面流畅的线条从而进一步降低风阻系数减少风躁，而底盘配备的导流槽则更为有效吸收了路噪，高速行驶时车内的静肃效果更加理想。此外，2640mm的超长轴距及4490mm的超长车身为用户提供了更舒适的驾乘空间及驾驭稳定性。
编辑点评：进口马自达3两厢全系车型的发动机都采用了SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统，实现了操控性能与油耗之间的兼顾。
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