三大优势凸显 汽车城市展厅绝非配角
2011年03月21日 12:48
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【太平洋汽车网 成都汽车报价】现在的成都汽车经销商们遍布城中、城西、城南三大片区，拥有进口、合资、自主的完善品牌体系，涵盖大部分在售的主流车型，城市展厅在成都车市的发展态势犹如星火燎原。与此同时，城市展厅在拓展市场、延伸服务以及传播品牌上的独有优势也渐渐凸显。城市展厅在今天的车界看似潮流，而在不远的将来则可能成为主流。
拓展市场 占领阵地
中国作为目前全球第一大汽车市场，其竞争激烈程度不言而喻。在品牌层面，各大厂商一直热衷于推新车、扩网络；而经销商则更多的执着于来店量和成交率的提升。广撒网才能有好收成，很多经销商为了提升来店量，店头活动和外展周周都搞，甚至还对销售顾问下达客户邀约到店的指标。这些无疑都说明了在竞争日趋白热化的车市中，客户资源对于车商的重要意义。正是出于对客户资源的强烈渴望，越来越多的车商才把目光汇聚在商业氛围更浓、人气更高的中心城区，纷纷开设城市展厅，以求借助周边繁华商圈的人流量积累更多客户，并最终成功从中转化出更多的车主。
作为较早一批尝试城市展厅运营模式的车商，品信汽车集团董事长助理胡建川先生表示，品信斯柯达当初之所以把进驻成都市场的首个展厅选在中心城区的水东门桥头，就是看重这里良好的商业氛围。周围繁华的商业街区和庞大的居住人群是人气的保障。品信斯柯达展厅地处府河内侧，距离成都最繁华的春熙路商圈步行仅需十分钟。同时周边玉双路餐饮一条街、猛追湾休闲观光带近在咫尺，称得上是真正的黄金口岸。事实上品信斯柯达自开业以来良好的业绩，也的确与周边超高的人气有着密不可分的联系。品信斯柯达城市展厅的成交量几乎占到该公司斯柯达品牌总销量的近四成。
延伸服务 方便客户
虽然目前大多数城市展厅只担负单一的销售职能，但记者通过多方走访调查发现，在成都已经有车商把售后服务体系纳入到城市展厅的功能规划之中。更有甚者，已经在城市展厅中建立快修保养专用工位，并配备相应的技术支持和零部件供应体系，服务功能得以延伸，为车主提供极大的便利。
据了解，新双立大众位于2.5环青羊大道万达金沙影城对面的城西店就专门开辟快修保养服务区，设立专用工位，以此方便为数不少的城西进口大众车主。新双立大众总经理程岗讲到，城西是成都居住人口最为稠密的传统区域，当初把城市展厅选址在这里，除了考虑产品展示和品牌传播效应以外，更多的是为了解除城西片区车主维修保养的奔波之苦，所以在展厅设计之初，程岗就要求必须规划专门的快修保养工位，在销售延伸的同时，也把服务延伸到更广的区域。
传播品牌 展示形象
汽车城市展厅作为城市一道亮丽的风景线，除了基本的销售服务功能之外，还有一个重要的作用，就是展示品牌形象、传播品牌文化。正如成都讴歌空港店副总经理万健所言，城市展厅更多是起到品牌形象宣传的作用，设在一些人流量密集的地方，即便不是目标客户，也相当于是一个固定的户外广告，一年365天，一天24小时品牌传播都在持续。
汇通陆华总经理邱磊表示，城市展厅与4S模式是相辅相成的，城市展厅对品牌而言更具有存在和象征意义，对客户来说也方便其了解不同的产品和品牌文化。邱磊认为城市展厅是4S发展到一定阶段的必然趋势，也是发达国家汽车产业发展的普遍形式。在车流量大、人流聚集、商业繁华的城市中心区域开设展厅，本来就是最为直接的品牌传播形式，非常利于品牌文化和品牌历史等相关信息的传递。
此外，还有精明的车商把汽车城市展厅与其它业态进行有效的资源整合，从而带给客户全新的体验。新双立大众在凯宴美湖把豪车品牌与高端会所的完美结合就堪称汽车品牌传播的典范之作。
条件所限 尚有不足
自1999年进入成都车市，12年来4S模式已经深入人心。前店后厂功能完备，装修豪华设施齐全，服务周到体贴入微，这些都是4S店留给人们的良好印象。但是，在这背后的数字却令很多投资人不那么轻松。动辄十余亩的占地面积，高达千万的硬件投入，近百名员工的运营成本，恰恰是这些在支撑着一个4S店的正常运转。而城市展厅出现，除了起到4S模式延伸和补充的服务功能外，其低成本运作优势也受到了众多车商的追捧。事实上，也正是由于城市展厅相对较低运作成本，相比传统的4S店客观上存在着一些先天不足。
城市展厅大多地处寸土寸金的繁华闹市，受制运营成本，展厅面积往往较小，周边配套不尽完善。有些城市展厅展示的车型不够齐全，有些不能提供试乘试驾，只有极少数城市展厅能够提供快修保养等售后服务。但这些并不能掩盖城市展厅在拓展市场、延伸服务、传播品牌等领域的独有优势，诸多业内人士表示，城市展厅在今天的车界看似潮流，而在不远的将来则可能成为主流。 来源：成都商报
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拓展市场 占领阵地
中国作为目前全球第一大汽车市场，其竞争激烈程度不言而喻。在品牌层面，各大厂商一直热衷于推新车、扩网络；而经销商则更多的执着于来店量和成交率的提升。广撒网才能有好收成，很多经销商为了提升来店量，店头活动和外展周周都搞，甚至还对销售顾问下达客户邀约到店的指标。这些无疑都说明了在竞争日趋白热化的车市中，客户资源对于车商的重要意义。正是出于对客户资源的强烈渴望，越来越多的车商才把目光汇聚在商业氛围更浓、人气更高的中心城区，纷纷开设城市展厅，以求借助周边繁华商圈的人流量积累更多客户，并最终成功从中转化出更多的车主。
作为较早一批尝试城市展厅运营模式的车商，品信汽车集团董事长助理胡建川先生表示，品信斯柯达当初之所以把进驻成都市场的首个展厅选在中心城区的水东门桥头，就是看重这里良好的商业氛围。周围繁华的商业街区和庞大的居住人群是人气的保障。品信斯柯达展厅地处府河内侧，距离成都最繁华的春熙路商圈步行仅需十分钟。同时周边玉双路餐饮一条街、猛追湾休闲观光带近在咫尺，称得上是真正的黄金口岸。事实上品信斯柯达自开业以来良好的业绩，也的确与周边超高的人气有着密不可分的联系。品信斯柯达城市展厅的成交量几乎占到该公司斯柯达品牌总销量的近四成。
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虽然目前大多数城市展厅只担负单一的销售职能，但记者通过多方走访调查发现，在成都已经有车商把售后服务体系纳入到城市展厅的功能规划之中。更有甚者，已经在城市展厅中建立快修保养专用工位，并配备相应的技术支持和零部件供应体系，服务功能得以延伸，为车主提供极大的便利。
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传播品牌 展示形象
汽车城市展厅作为城市一道亮丽的风景线，除了基本的销售服务功能之外，还有一个重要的作用，就是展示品牌形象、传播品牌文化。正如成都讴歌空港店副总经理万健所言，城市展厅更多是起到品牌形象宣传的作用，设在一些人流量密集的地方，即便不是目标客户，也相当于是一个固定的户外广告，一年365天，一天24小时品牌传播都在持续。
汇通陆华总经理邱磊表示，城市展厅与4S模式是相辅相成的，城市展厅对品牌而言更具有存在和象征意义，对客户来说也方便其了解不同的产品和品牌文化。邱磊认为城市展厅是4S发展到一定阶段的必然趋势，也是发达国家汽车产业发展的普遍形式。在车流量大、人流聚集、商业繁华的城市中心区域开设展厅，本来就是最为直接的品牌传播形式，非常利于品牌文化和品牌历史等相关信息的传递。
此外，还有精明的车商把汽车城市展厅与其它业态进行有效的资源整合，从而带给客户全新的体验。新双立大众在凯宴美湖把豪车品牌与高端会所的完美结合就堪称汽车品牌传播的典范之作。
条件所限 尚有不足
自1999年进入成都车市，12年来4S模式已经深入人心。前店后厂功能完备，装修豪华设施齐全，服务周到体贴入微，这些都是4S店留给人们的良好印象。但是，在这背后的数字却令很多投资人不那么轻松。动辄十余亩的占地面积，高达千万的硬件投入，近百名员工的运营成本，恰恰是这些在支撑着一个4S店的正常运转。而城市展厅出现，除了起到4S模式延伸和补充的服务功能外，其低成本运作优势也受到了众多车商的追捧。事实上，也正是由于城市展厅相对较低运作成本，相比传统的4S店客观上存在着一些先天不足。
城市展厅大多地处寸土寸金的繁华闹市，受制运营成本，展厅面积往往较小，周边配套不尽完善。有些城市展厅展示的车型不够齐全，有些不能提供试乘试驾，只有极少数城市展厅能够提供快修保养等售后服务。但这些并不能掩盖城市展厅在拓展市场、延伸服务、传播品牌等领域的独有优势，诸多业内人士表示，城市展厅在今天的车界看似潮流，而在不远的将来则可能成为主流。 来源：成都商报
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