【太平洋汽车网 新车频道】高端商务车是什么样子？方方正正一本正经似乎才是正解。起初的奔驰V级走的也是相同路线，讲求规矩与实用性的它和大多数国内市场上的高端MPV一样，有着类似于“面包车”的造型，它们往往更注重内在的奢华。国内的家用MPV市场一直被看好，奥德赛、GL8等一系列车型不愁销路，而更奢华的MPV竞争也同样激烈，像丰田埃尔法、别克GL8 Avenir、大捷龙等等，都在为着高端商务需求而奔波。在这样的大环境下，奔驰V级的优势在哪里呢？

外观：推出AMG 运动版


　　新款奔驰V级在继承了高端豪华品质的同时，还来了个剑走偏锋，一改以往豪华商务MPV呆板的形象，走起了运动路线。AMG 运动版的推出，可以说是奔驰V级将商务MPV玩出了新的格调，张扬个性的运动套件装在这个体型庞大的MPV身上，不仅没有违和感，而且让整台车显得更年轻更具性能感。散热器格栅、后视镜以及前保险杠饰件均采用黑色设计。

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　　运用在AMG 运动版车型上的夜色组件将这种现代运动风格推向了高潮。黑色的高光窗框饰条搭配黑色的尾部扰流板，精致且不失大方。侧裙的运动风格贴纸、专属的Sport Edition贴标，更是丰富了这个大家伙身上的诸多细节，赋予了原本讲求豪华商务的奔驰V级更多活力和动感，显得更加的精致。

内饰：黑色搭配碳纤维


　　内饰同样也是满满的运动感。黑色内饰搭配碳纤维饰板和铝合金运动踏板，尽显这台MPV的激情与欲望，同时不减奢华的氛围。Lugano黑色真皮座椅保证了良好的手感，乘坐的舒适性丝毫没有打折扣。

后排体验：彰显贵宾的身份


　　第二排座椅不仅提供了电动调节，还供了靠背和腿托的大角度调节，搭配前方的垫脚台，整个坐姿可以调节到半躺的舒适状态，颇有些航空头等舱的感觉。不仅如此，奔驰V级对第二排的乘客提供了办公用折叠桌板以及带有制冷功能的杯架。桌板的细节做工非常到位，采用蒙皮材质包裹桌面，桌架的衔接处很紧致，没有丝毫的松散廉价感。

　　第三排的座椅舒适度同样很高。第二排保证能够使用腿托的情况下，第三排的腿部空间依旧非常富裕。第三排座椅的用料没有打折扣，厚实柔软的填充物保证了长途乘坐的舒适性，座垫的长度也足够，后排并排乘坐三人也不会觉得很拥挤。此外后排座椅的头枕也采用了包裹型的设计，坐在第三排并没有屈尊的感觉。

奔驰V级的对手们


　　奔驰V级锁定的豪华商务MPV序列中，竞争对手其实并不算多，尤其是能够在价格上形成直接竞争的产品很少，但是一些有知名度和口碑的MPV已经抢占了一部分市场份额，让原本就不太大的市场变得更拥挤，因此竞争还是非常激烈的。豪华商务MPV的价格区间较大，因此奔驰V级面临的对手也是五花八门各怀绝技。这其中有偏向实用实惠的别克GL8 Avenir，也有香港老板们疼爱有加的丰田埃尔法，亦有传承大众T1血统的迈特威。此外还有并不多见的日产贵士、大捷龙、丰田塞纳等车型。这其中要说最有竞争力且风格最接近的，还是当属前两位高手了。

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颇具策略性的定价

2018款奔驰V级车型及官方指导价
车型	官方指导价（万元）
V260 领航版	48.50
V260 尊贵版	59.30
V260L 尊贵加长版	61.80
V260 AMG 运动版	66.80
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

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　　奔驰V级的定价颇有些策略性的意味，因为45.50-66.80万元这个价格区间并没有什么主要的竞品车型去覆盖，只有一台奔驰自家的R级，但也不属于同一个定位，并不存在什么竞争关系，而大众的迈特威风格上也多有不同，走的是商务和户外的路线。

　　如此定价带来的好处是向下能承接中端商务MPV，上能与更有实力的豪华MPV一较高下。对于别克GL8 Avenir而言，奔驰V级的存在像是压在头顶的大山，奔驰V级的低配车型与其价格相差不大。在注重品牌的商务领域，是否多花两三万去买一台更有面子的奔驰？相信多数人都会犹豫一下的。况且V260领航版与V260尊贵版在终端市场上有着3万元左右的优惠，吸引力还是非常强的。

　　顶配的奔驰V级售价66.80万元，即AMG 运动版，相比于豪华商务MPV代表车型丰田埃尔法77万元的起售价，差别还是很大的，而奔驰V级在豪华舒适性和配置方面均有着不错的表现，且品牌的影响力不容小觑。对于很多人来说，与其排队加价花更多的钱买埃尔法，倒不如考虑一下同样定位为豪华商务MPV的奔驰V级。更何况奔驰V级在推出了AMG 运动版之后，也向家用迈出了一大步，适合更多不同需求和喜好的消费者。


身材决定气势


　　对于MPV来说，空间的大小和空间利用率同样重要，而空间是否充裕，车身尺寸也是不可忽略的一个方面。从下表可以看到，奔驰V级的车身尺寸有着全面的优势，3200mm的轴距比对手长了不少，而奔驰V级的尊贵加长版轴距达到了3430mm。此外车身的宽度和高度都占据着一定的优势，彰显大气之余，更主要的是为车内提供更为充裕的乘坐空间。

　　三台车均采用了2+2+3的座椅布局，这也是多数商务MPV采用的布局。看得出三台车对中间排乘客都非常的照顾，但是奔驰V级和埃尔法的座椅更有头等舱的气势，而GL8 Avenir的座椅则显得有些低端了。三者均为中间排提供了很宽泛的调节空间，奔驰V级的座椅舒适性不输对手，且第二排的附属功能丰富。

　　三台车的第三排空间差异同样不大，均可以满足成年人的长途乘坐需求。不过奔驰V级的第三排座椅要更厚实更舒适一些，腿部空间也足够充裕。相比之下GL8 Avenir第三排座椅较为单薄，包裹性不佳，且如果第二排对空间的需求量较大的话，会严重影响第三排的乘坐空间。综合来看，奔驰V级的第三排能够表现得更从容。

性能也是定义豪华的关键

奔驰V级与竞品车型发动机参数对比
车型	最大功率	最大功率转速	峰值扭矩	峰值扭矩转速
奔驰V级(2.0T)	155kW(211PS)	5500rpm	350N·m	1250-4000rpm
埃尔法(3.5L)	221kW(300PS)	6600rpm	361N·m	4600-4700rpm
GL8 Avenir(2.0T)	191kW(260PS)	5400rpm	350N·m	2000-5000rpm
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

　　奔驰V级采用当下较为主流的2.0L排量的涡轮增压发动机，别克GL8 Avenir同样采用这一排量，两者有着相同的峰值扭矩。埃尔法则是依旧坚持3.5L V6自然吸气发动机，发动机的参数表现与前两者相差不大。不过奔驰V级的发动机能够在1250rpm这种低转速下就爆发出峰值扭矩，其加速性能还是不容小觑的，对于一台体型庞大的MPV来说，能够在满载的情况下轻松自如地行驶，也是豪华的另一种体现。

　　奔驰V级的这台M274系列2.0T发动机最大的优势是能够克服涡轮迟滞带来的动力不顺畅，匹配的7速自动变速箱增强版提供了换档拨片，保证动力平顺稳定输出的同时，还带来了更多的驾驶乐趣。解决了明显的涡轮迟滞问题，发动机的低扭表现更顺畅有力，对提升城市驾驶的舒适性有直接的帮助。

　　埃尔法依旧搭载的是传统的6速手自一体变速箱，虽提供了手动模式但没有配备换档拨片。大排量自然吸气发动机带来的浑厚动力底蕴是令人难忘的，不过相比于涡轮增压发动机而言，实际动力上的优势并不明显，且少了一些玩味，对于乘客而言没有什么影响，但是多少还是少了些驾驶的乐趣。

　　别克GL8 Avenir同样也是采用6档手自一体变速箱，动力组合上没有太多的亮点。在全系换搭了2.0T发动机后，相较于此前的2.5L自然吸气发动机，动力上有了明显的提升，不过发动机的爆发点稍有滞后。

　　总体来说，三款车的动力水平相差不大，奔驰V级搭载的7速自动变速箱增强版是一大亮点，发动机有着更好的低扭表现且动力输出能保证平顺稳定，对于一台较大的MPV而言，平顺好开且可靠性高的动力系统是至关重要的，奔驰V级在这方面做得很到位。




与丰田埃尔法配置对比


　　奔驰V级 AMG运动版的官方售价是66.80万元，埃尔法 3.5L豪华版官方售价是77.20万元，两者相差近11万元，可以看到奔驰V级在价格方面还是占据优势的。用自身的高配车型与竞品车型的低配车型形成价格上的竞争，有利于发挥自身的配置优势。从下表也能看出，虽然配置表现各有千秋，但是总体来说奔驰V级 AMG运动版的配置要更丰富更实用。

奔驰V级 AMG运动版与埃尔法 3.5L豪华版配置对比
车型	奔驰V级 V260 AMG 运动版	埃尔法 3.5L 豪华版
胎压监测装置	●	—
膝部气囊	—	●
无钥匙启动系统	—	●
无钥匙进入系统	—	●
车顶行李架	●	—
方向盘换档	●	—
方向盘加热	—	●
自适应巡航	●	—
车载冰箱	●	—
腰部支撑调节	●	—
前/后排座椅加热	前●/后●	前●/后—
前/后排座椅通风	前●/后●	前●/后—
前雾灯	—	●
车窗一键升/降	前排	全车
车窗防夹手功能	前排	全车
内/外后视镜自动防眩目	内●/外●	内●/外—
后排侧遮阳帘	—	●
车联网/手机互联	—	手机互联
后排液晶屏	—	●
220V/230V电源	●	—
CD/DVD	多碟DVD	单碟DVD
扬声器品牌	Burmester柏林之声	JBL
扬声器数量	15	17
自动泊车入位	●	—
车道偏离预警系统	●	—
主动刹车/主动安全系统	●	—
疲劳驾驶提示	●	—

　　奔驰V级在舒适性方面有着明显的优势，尤其是后排的舒适性。后排座椅提供了座椅加热、通风以及按摩功能，而埃尔法的低配车型是享受不到这些的。另外主被动安全配置也足够齐全，胎压监测全系标配，后排侧安全气囊也是全系标配。至于电动侧滑门、电动后备厢自然也是必不可少的标配配置。

　　奔驰V级在智能驾驶辅助系统方面有着压倒性的优势，自动泊车入位、车道偏离预警系统、主动刹车等主要的辅助系统一应俱全，相比之下埃尔法的入门版要寒酸一些。其中自动泊车和疲劳驾驶提示功能都是全系标配的。

与别克GL8 Avenir配置对比


　　奔驰V级的 V260领航版与别克GL8 Avenir价格相差不大，属于低配车型与高配车型竞争。配置上别克GL8 Avenir占据更多的优势，但是奔驰V级同样保留着一些亮点。例如自适应远近光灯、疲劳驾驶提示等。而次低配的V260 尊贵版的配置提升会更显著，智能驾驶辅助系统已经多有配备。用接近的价格去选择一款品牌更高端的车，其实就是要品牌还是要配置的问题。对于这个价位的商务MPV而言，选择品牌也并不吃亏。

奔驰V级 V260领航版与别克GL8 Avenir配置对比表
车型	奔驰V级 V260 领航版	别克GL8 28T Avenir 国VI
膝部气囊	—	●
远程启动	—	●
无钥匙启动系统	—	●
无钥匙进入系统	—	●
自动驻车	—	●
陡坡缓降	—	●
全景天窗	○	●
后备厢感应开启	—	●
自适应巡航	—	●
HUD抬头数字显示	—	●
驾驶模式切换	●	—
后排座椅电动调节	—	●
电动座椅记忆	●	—
前/后排座椅加热	前●/后—	前●/后●
前/后排座椅通风	前●/后—	前●/后●
自适应远近光灯	●	—
转向辅助灯	●	—
车内氛围灯	—	●
车窗一键升/降	前排	全车
后视镜记忆	●	—
车联网/手机互联	—	手机互联+车联网
中控台大屏尺寸	8.4英寸	8英寸
扬声器品牌	—	BOSE
并线辅助	—	●
车道偏离预警系统	—	●
主动刹车/主动安全系统	—	●
疲劳驾驶提示	●	—

编辑总结


　　豪华商务MPV领域虽然成员不多，但可谓是个个身怀绝技难以对付，再加上有限的市场份额，想要占据不败之地也是非常困难的。奔驰V级有着几个突出的优势，一方面是富有策略性的价格定位，不仅可以与低端的商务MPV在品牌和品味上一争高下，也可以与高端商务MPV在配置和价格上去竞争，这就让奔驰V级能够面对不同层次不同需求的消费人群。新款奔驰V级适时推出了AMG 运动版，也是一种突破性的尝试，不仅打破了商务MPV呆板的风格，也将奔驰V级拉进家用MPV市场，用宜家宜商来形容它并不夸张。

　　与竞品车型比，奔驰V级在备受关注的豪华舒适性、空间实用性和动力系统三个方面有着非常出色的表现。后排乘客的尊贵身份得到更充分的展示，细节考虑的非常周到，埃尔法在这一方面并不能从它身上获得太多便宜。更大的车身尺寸直接带来更充裕的后排空间，尤其是第三排的乘坐空间非常好，这也体现了一台商务MPV的硬实力。如果将豪华、品牌与价格三方位拿来综合考虑的话，奔驰V级确实是不错的选择。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	奔驰V级 2018款 V260 领航版	2018款 V260 尊贵版	2018款 V260L 尊贵加长版	2018款 V260 AMG 运动版
官方价：	48.5万	59.3万	61.8万	66.8万
厂商：	福建奔驰	福建奔驰	福建奔驰	福建奔驰
级别：	MPV	MPV	MPV	MPV
上市时间：	2018-07	2018-07	2018-07	2018-08
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	211	211	211	211
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
变速箱：	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
车身类型：	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
长×宽×高(mm)：	5140×1928×1880	5140×1928×1920	5370×1928×1920	5140×1928×1920
轴距(mm)：	3200	3200	3430	3200
最高车速(km/h)：	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.6	8.6	8.8	8.6
电池质保期：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
充电时间：	-	-	-	-
整车质保：	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身类型：	MPV	MPV	MPV	MPV
长度(mm)：	5140	5140	5370	5140
宽度(mm)：	1928	1928	1928	1928
高度(mm)：	1880	1920	1920	1920
轴距(mm)：	3200	3200	3430	3200
前轮距(mm)：	-	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	125	125	125	125
车重(kg)：	2400	2400	2480	2400
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	7	7	7	7
油箱容积(L)：	70	70	70	70
后备厢容积(L)：	1030	1030	1410	1030
后备厢最大容积(L)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	470×1280×810	470×1280×810	470×1280×810	470×1280×810
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	274 920	274 920	274 920	274 920
排量(mL)：	1991	1991	1991	1991
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	211	211	211	211
最大功率(kW)：	155	155	155	155
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
最大扭矩转速(rpm)：	1250-4000	1250-4000	1250-4000	1250-4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)	95号 (原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	国V	国V
电机类型：	-	-	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
挡位个数：	7	7	7	7
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱	前置后驱	前置后驱	前置后驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	半拖曳臂式独立悬挂	半拖曳臂式独立悬挂	半拖曳臂式独立悬挂	半拖曳臂式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
后轮胎规格：	245/45 R18	245/50 R18	245/50 R18	245/50 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	125	125	125	125
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	-	-	-	-
无钥匙启动系统：	-	-	-	-
无钥匙进入系统：	-	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	-	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	○	●	●	●
天窗尺寸(mm)：	-	680×860+680×860	680×860+680×860	680×860+680×860
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	电动●	电动●	电动●	电动●
电动后备厢：	●	●	●	●
后备厢感应开启：	-	-	-	-
车顶行李架：	-	●	●	●
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●	●
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自适应巡航：	-	●	●	●
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●	●	●
全景摄像头：	-	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	-	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
驾驶模式切换：	●	●	●	●
手机无线充电：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	●	●	●
座椅材质：	真皮	真皮	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●	●	●	●
第二排座椅移动：	●	●	●	●
后排座椅电动调节：	-	●	●	●
电动座椅记忆：	●	●	●	●
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	●	●	●	●
座椅布局形式：	2+2+3	2+2+3	2+2+3	2+2+3
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
后排独立空调：	●	●	●	●
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
近光灯：	LED	LED	LED	LED
远光灯：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	●	●	●	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	●	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●	●
车内氛围灯：	-	●	●	●
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	-	-	-	-
车窗一键升/降：	前排	前排	前排	前排
车窗防夹手功能：	前排	前排	前排	前排
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外●	内● / 外●
后视镜电动折叠：	●	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	●	●	●	●
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●	●
车联网/手机互联：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	8.4英寸	8.4英寸	8.4英寸	8.4英寸
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	●	●	●
CD/DVD：	多碟DVD	多碟DVD	多碟DVD	多碟DVD
扬声器品牌：	-	Burmester柏林之声	Burmester柏林之声	Burmester柏林之声
扬声器数量：	标配:8	标配:15	标配:15	标配:15
自动泊车入位：	●	●	●	●
发动机启停技术：	●	●	●	●
并线辅助：	-	●	●	●
车道偏离预警系统：	-	●	●	●
主动刹车/主动安全系统：	-	●	●	●
疲劳驾驶提示：	●	●	●	●
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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