2011年3月17日，搭载福特最新Eco Boost GTDi发动机和PowerShift双离合变速箱的2011款蒙迪欧-致胜正式在国内上市 ，此次上市的新车包括2.0L、2.3L、GTDI200、GTDI240四种动力形式共8款车型，售价区间为16.98-25.28万。3月26日-27日,福建丰祥福特4S店将在展厅举办”新蒙迪欧-致胜品鉴会”活动，活动期间订车客户即可额外赠送价值2880元的防爆膜一套，现场更有豪礼相送，期间通过预约电话到店看车、订车的客户还可加赠1000元购车精品抵用券。

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　　作为福特品牌在中国市场的旗舰轿车，动力性一直是蒙迪欧致胜的软肋。虽然这款中级车拥有动感的外观、不俗的操控性，但其偏“肉”的动力表现，却让不少福特车迷忍痛放弃。为了全面提升致胜的动力性能，长安福特在3月18日推出2.0T车型。虽然上市时间相比之前传闻的去年广州车展有些晚，但它终究还是来了。

　　2.0T发动机加双离合变速箱是卖点

2.0GTDI发动机

　　动力系统全面升级，是蒙迪欧致胜2.0T相比老款2.3L车型的最大改变。它采用的2.0GTDI发动机是福特集团最新一代产品，集合了涡轮增压和汽油直喷两项技术。新技术的运用，让这款发动机的最大功率、扭矩达到149kw/6000rpm、300Nm/1750~4500rpm。相比之前的2.3L车型提高了32kw、95Nm。与同样采用2.0T加双离合动力组合的迈腾2.0T车型(147kw/5000~6000rpm、280Nm/1800~5000rpm)相比，致胜2.0T在峰值功率输出方面拥有2kw和20Nm的优势。

　　6速PowerShift双离合变速箱，是致胜2.0T车型在发动机之外的又一亮点。这款由福特集团和德国格特拉克共同开发的产品，采用了湿式离合器且都带有坡道起步辅助系统，它可以保证车辆在松开刹车和手刹之后的2~3s内不溜车。

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　　厂家公布的官方数据显示，蒙迪欧致胜2.0T车型的0~100km/h加速时间为8.3s，最高车速可以达到222km/h。油耗方面，致胜2.0T车型的百公里综合油耗为10.6L/100km(工信部数据)明显低于致胜2.3L车型的14.3L/100km。在收获更强动力的同时降低油耗，这显然是消费者所愿意看到的。

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　　配置方面，蒙迪欧致胜2.0T车型也进行了一定的升级。新增LED日间行车灯、自动大灯、驾驶员膝部安全气囊、后窗手动遮阳帘、副驾驶座椅后排电动调节、雨量感应式雨刷、提示行车轨迹的倒车影像系统等配置，以求在配置竞赛中不被对手甩下。




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