成都试驾全球鹰GX2 感受“颠覆”性的驾驶体验
2011年03月27日 02:07
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  四、内饰

  仪表盘方面采用了蓝色底的色彩设计,配合红色的指针看上去比较醒目,而且两个半圆形的仪表盘设计也算清晰易懂,仪表盘的右下角的小方框可以显示诸如油量、水温、行驶公里数等车型的普通信息。


  钢板一体式冲压车身侧围,前排双安全气囊。四门电动车窗电动倒车镜,内部空间充足,一点不显拥挤压抑。后排座椅放倒的情况下能容下一台单车,虽是A级小车,但空间容量还不小,完全能够满足日常一家三口的出行所需。


  试驾过程:

  在实际驾驶过程中,吉利全球鹰GX2所配备的1.5L引擎的确没有让人感到失望。给与脚部回馈力度适中的油门踏板反应灵敏,起步时即便不给油这个整备质量超过一吨的小家伙也会轻快的走起来,如果此时将油门踏板深踩下去,GX2便会马上理解驾驶者的意图将车速提升,这便使得开着它在路上可以轻松超越前方慢车而并不用将油门踩到底。当发动机转速超过3000rpm时,会明显感觉到这个拥有强健心脏的小家伙越跑越欢实,此时从引擎舱内传出的咆哮声并不会让车内人员感到烦躁不安。另外,当车速超过120Km/h时全球鹰GX2还会发出持续1分钟报警声,以提醒驾驶者不要违章行驶,该项功能对国内大部分高速公路最高120km/h时速限制来说,设计相当人性化。


参与试驾媒体合影留念

  一键式启动和关闭代替钥匙扭动,打火和熄火更加方便。预紧式安全带松紧适宜,试驾过程中没有束缚和不适应的感觉。汽车最高时速165km/h, 试驾最高时速115km/h(时速超120自动超速报警)。1.5L VVT发动机彰显强劲动力,再配以5速软轴手动变速器,换挡加速过程中无明显加速的突兀感,行进平稳。 

  试驾心得:

  A级车中,全球鹰GX2在安全、性能和配置上以及外观上的设计上都是做的比较好的。虽然属于A级小车,但很有CROSS版的风格,这种A级小车比照B级车的高配,价格才五万多,目前在A级车中这种高性价比的汽车还是很少见的。



  编辑总结: 吉利全球鹰品牌作为吉利汽车战略转型时期多品牌运营的主角之一,自从其成立之初就承担者重塑和提升吉利品牌整体形象的重任。此次推出的全球鹰GX2则是继熊猫之后,历经3年时间研发的又一款全新车型,其独特的造型设计给人以深刻的第一印象,而1.5L动力匹配更是在同级车中独树一帜,另外再加上丰富的配置和五星级C-NCAP碰撞成绩,更是让它如虎添翼。可以说,这样一款造型独特、配置颇丰且价格相当实惠的车型,在目前统计车市场中还是具有相当竞争实力的。

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