致胜2.0T16.98万起 及竞争对手行情分析
2011年03月29日 09:39
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日前，长安福特2011款新蒙迪欧-致胜正式上市。2011款蒙迪欧-致胜共有8款车型上市，除了5款搭载EcoBoost GTDi发动机和PowerShift变速箱新动力技术的主打车型之外，还保留了3款采用原来2.3L和2.0L发动机的车型，形成“两代同堂”的产品策略，以扩大消费群体。锁定君威、迈腾为致胜的主要竞争对手。
2011新福特蒙迪欧-致胜搭载了福特全球最新的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器，带来同级领先的、最高240匹马力的动力输出，以及同级最佳、百公里综合工况油耗仅7.9L的燃油经济性。同时，2011新福特蒙迪欧-致胜充分响应了中国消费者的最新需求，在原有产品优势的基础上，提供了增强的安全性和焕然一新的外观及内饰，并在工艺上进行了全面提升，为同级产品树立了舒适与内部安静的新标准。2011新福特蒙迪欧-致胜更以触手可及的入门价格，为更多的中国消费者带来EcoBoost GTDi和PowerShift先进动力技术的超值享受。
2010款蒙迪欧-致胜运动版搭载的是2.3L排量自然吸气发动机，与主要的竞争对手新君威2.0T以及迈腾2.0T相比，性能差距较大，销量表现相对落后。此次，福特推出将涡轮增压和双离合变速器结合在一起的2011款蒙迪欧-致胜，无疑是倾注了无限期望，试图扭转目前的局势。
新款蒙迪欧-致胜的价格是16.98万-25.28万元，搭载新动力技术车型的起价是19.98万元。长安福特销售公司副总经理刑刚表示，新车的定价策略是“消费者可享受涡轮增压+双离合变速器技术”，同时价格比迈腾、君威这两大新动力的先行者稍低，突出市场竞争力。
据悉，EcoBoost GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术，发动机体积小、重量轻，不仅动力大幅提升，油耗更可降低20%，二氧化碳排放降低15%。与之匹配的PowerShift双离合变速箱在提升驾驶乐趣和舒适性的同时，还降低9%的燃油消耗。两者结合令2011款蒙迪欧-致胜最大输出功率240马力(176.5kW/6000rpm)，最大输出扭矩340N·m/1900-3500rpm，提供同级别最强的动力，而百公里综合工况油耗仅为7.9L。
别克新君威
别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先 锋设计。
新君威内饰卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。
别克新一代君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并配备S6六速手自一体变速箱，动力性能与经济性都较为出色。其中，2.0L ECO智能发动机，最大功率108 KW /6200 rpm，最大扭矩190 Nm / 4600 rpm，百公里加速时间11.4秒，最高时速可达197 km/h，在混合工况下油耗为8.8L / 100 km;2.4L ECO智能发动机，最大功率为125 KW / 6400 rpm，最大扭矩225 Nm / 4800rpm，在2000 rpm时即可输出90%的峰值扭矩，百公里加速不到10秒。
大众迈腾
迈腾搭载1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，动力性能毋庸置疑，配有DSG双离合自动变速器，可能更好的降低油耗，车内配置丰富使用便捷，浅色内饰和座椅更显其稳重之气，车身长后排空间大舒适性好，安全配置比较完善。
编辑点评：
迈腾稳重外观更富有活力，内饰配置豪华使用型强，在市场中有着不错的口碑销量，内饰做工塑料感明显，尾灯设计缺乏审美。
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| 车型 | 地区 | 订金 | 提车情况 | 加价情况 |
| 致胜2.0T | 潍坊 | 无 | 半个月 | 现在预订无需加价 |
| 济南 | 5000元 | 先定先提 | 现在预订无需加价 | |
| 青岛 | 3000元 | 先定先提 | 现在预订无需加价 | |
| 淄博 | 未定 | 先定先提 | 现在预订无需加价 | |
| 烟台 | 1000元 | 先定先提 | 现在预订无需加价 | |
| 沈阳 | 无 | 半个月 | 现在预订无需加价 | |
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| 济宁 | 2000元 | 半个月 | 现在预订无需加价 | |
| 临沂 | 未定 | 半个月 | 现在预订无需加价 | |
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2010款蒙迪欧-致胜运动版搭载的是2.3L排量自然吸气发动机，与主要的竞争对手新君威2.0T以及迈腾2.0T相比，性能差距较大，销量表现相对落后。此次，福特推出将涡轮增压和双离合变速器结合在一起的2011款蒙迪欧-致胜，无疑是倾注了无限期望，试图扭转目前的局势。
新款蒙迪欧-致胜的价格是16.98万-25.28万元，搭载新动力技术车型的起价是19.98万元。长安福特销售公司副总经理刑刚表示，新车的定价策略是“消费者可享受涡轮增压+双离合变速器技术”，同时价格比迈腾、君威这两大新动力的先行者稍低，突出市场竞争力。
据悉，EcoBoost GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术，发动机体积小、重量轻，不仅动力大幅提升，油耗更可降低20%，二氧化碳排放降低15%。与之匹配的PowerShift双离合变速箱在提升驾驶乐趣和舒适性的同时，还降低9%的燃油消耗。两者结合令2011款蒙迪欧-致胜最大输出功率240马力(176.5kW/6000rpm)，最大输出扭矩340N·m/1900-3500rpm，提供同级别最强的动力，而百公里综合工况油耗仅为7.9L。
别克新君威
| 车型 | 城市 | 指导价 | 优惠幅度 | 库存情况 |
| 新君威 | 北京 | 18.49万-26.99万 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 |
| 上海 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 | ||
| 广州 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 | ||
| 深圳 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 | ||
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别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先 锋设计。
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新君威内饰卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。
别克新一代君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并配备S6六速手自一体变速箱，动力性能与经济性都较为出色。其中，2.0L ECO智能发动机，最大功率108 KW /6200 rpm，最大扭矩190 Nm / 4600 rpm，百公里加速时间11.4秒，最高时速可达197 km/h，在混合工况下油耗为8.8L / 100 km;2.4L ECO智能发动机，最大功率为125 KW / 6400 rpm，最大扭矩225 Nm / 4800rpm，在2000 rpm时即可输出90%的峰值扭矩，百公里加速不到10秒。
大众迈腾
| 车型 | 城市 | 指导价 | 优惠幅度 | 库存情况 |
| 迈腾 | 北京 | 19.38万-26.38万 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 |
| 上海 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 | ||
| 广州 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 | ||
| 深圳 | 无补贴 需加价买车 | 有现车 | ||
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
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迈腾搭载1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，动力性能毋庸置疑，配有DSG双离合自动变速器，可能更好的降低油耗，车内配置丰富使用便捷，浅色内饰和座椅更显其稳重之气，车身长后排空间大舒适性好，安全配置比较完善。
编辑点评：
迈腾稳重外观更富有活力，内饰配置豪华使用型强，在市场中有着不错的口碑销量，内饰做工塑料感明显，尾灯设计缺乏审美。
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