日韩美德都有 最适合家用紧凑型轿车推荐
2019年01月07日 16:28
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【太平洋汽车网 导购频道】我们在做导购栏目推荐车型时,通常都是以一台车真实产品力作为推荐标准。一台车国别从属、上市时间等因素在推荐时往往会忽略掉,这些因素对车辆产品力往往影响不大。而最近我们发现,消费者在选择一台车时,对所属国别还是很在意的,不同的国别在消费者眼中代表着不同的个性。
在当前汽车市场上,各个国别品牌也都有非常优秀的产品,我们挑选了四台不同国别的合资车型,推荐给大家,它们有一个共同的特点,适合家用。
本田凌派
官方指导价格:9.98-14.98万
广汽本田凌派是针对国人需求所推出的特供车型,因此整车设计以及内在硬件都很符合国内消费者的胃口,新一代凌派在造型风格上有了巨大的变化,动力方面也启用了小排量涡轮增压发动机。
新一代本田凌派沿用本田家族最新的设计风格,进一步向第十代雅阁靠拢。其中前脸格栅变得更宽更大,两侧配备羽翼式前LED大灯;侧面采用了双腰线设计,另外新一代凌派车侧看起来更加修长;最后尾部大体上造型和前代车型相差不大,但尾灯进行全新设计,看起来更加凌厉。
新一代凌派内饰设计变得更加简约,用料以及做工都非常上档次。其次配置方面,高配车型配备了8英寸中控显示屏,搭载最新的Honda CONNECT系统。
身高172cm的体验者调到合适位置后(最低),头部空间为一拳;后排头部空间为四指,腿部空间则超两拳,像小编这种身材翘二郎腿完全不成问题,空间很宽裕。另外还有一点就是新一代凌派后排中间地台,凸起不明显,放脚并不觉得憋屈,保证后排三个人乘坐的舒适性。
动力方面,全新一代凌派也顺应了时下的“潮流”,进行全面小排量涡轮化,目前全系只搭载一台1.0T涡轮增压发动机。排量虽小,不过性能参数却不含糊,有着90kW的最大功率,而在2000-4500转的区间能爆发173N·m的峰值扭矩,相比上代的1.8L自吸发动机也毫不逊色。
车型小结:一款车型要时刻保持产品的“新鲜感”,才能得到更高的关注度。新一代凌派在里里外外,加上配置和动力,都是全面的革新,对于家庭用户来说具有很大的诱惑力。
福特福睿斯
官方指导价:8.78-11.98万
在合资紧凑型三厢家轿市场上,将价格限定在十万元,如果再算上部分消费者不考虑日系的限定条件,那么福特福睿斯就成为了这个细分市场上不多的选择。前不久,福睿斯也进行了一次改款上市,外观更加年轻化、内饰以及配置均有所升级。
和现款车型相比新车造型更加年轻化,前脸发生了较大调整,延续福特家族六边形镀铬前格栅设计,上格栅采用纵横比设计;大灯组更换为面积更大更圆润的样式,标志性的六边形格栅样式也同大灯组一样,边角过渡更圆润。
内饰方面,新车的改动不大,新加入了炮筒式仪表盘,适应年轻人审美,其他地方改动并不算大,主要进行了一些配置升级,现在10万左右的车型增加了皮质方向盘、多功能按键、倒车影像等配置,性价比得到提升。高配车型配备同级少有的主驾带记忆功能电动座椅,方便不同家庭成员使用。
空间方面,车辆尺寸与旧款一致,但内部经过优化座椅布局,前后排均有较为充足的乘坐空间。
动力方面,旧款车型的1.5L+5MT/6AT的动力组合得以保留,但发动机经过重新调校,最大功率为90kW(122PS),峰值扭矩为150N·m;此外新款车型将提供一台1.0T发动机,最大功率为94kW(128PS),峰值扭矩170N·m,匹配6速自动变速箱,但以目前销售情况来看,1.5L发动机是主流选择。
车型小结:从福睿斯的产品力方面可以看出,这台车还是非常了解中国消费者的,在10万元这个价位,对车辆空间、驾驶操控、以及品牌形象这几个方面比较在意,那福睿斯会是一个不错的选择。
大众宝来
官方指导价格:10.78-15.98万
宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型,为了满足年轻化的消费群体,宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下,给人许多新鲜感。
第一眼看到新一代宝来,会感觉到它整体形象变得年轻不少。一方面采用MQB平台后更大的车身尺寸让新车看起来更舒展大气,另一方面重新设计的灯组造型以及车身的线条让全新一代宝来的性格彰显得更直白。前脸和尾部的层次感更突出,营造出扁平的视觉效果,超过1.8米的车宽也是同级罕见,腰线的造型更是犀利动感。
新一代宝来的内饰布局和新一代朗逸有点相似,将出风口与中控大屏位置调换,功能区划分更清晰。多层次的饰板让内饰的品质得到了明显的提升,虽然中控台和饰板多用塑料材质,但是细腻的做工还是带来了不错的视觉效果。
从高配车型上看,新一代宝来新增了不少配置,例如8英寸触摸中控屏、AutoHold自动驻车、车前测距监控等。中控大屏集成了GPS导航、在线服务、手机互联以及智能语音控制等功能,可以说非常主流了。
在更换了平台后,车身尺寸的增加让全新一代宝来的空间表现更有看点。更长的轴距在保证了后排空间的同时加长了后排座椅的座垫长度,这一变化是很容易感受到的。在坐进后排后,座椅对腿部的支撑很到位,这种饱满感在同级别车型中不容易感受到。座椅的填充物软硬适中,保证了良好的支撑性和包裹性。
新一代宝来的高配车型搭载载了大众EA211 1.4T高功率发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,对比上一代宝来最大功率为96kW的1.4T低功率发动机要强不少。与之匹配的依旧是7挡双离合变速箱。此外1.5L自然吸气发动机将会继续沿用,匹配5MT/6AT变速箱。
车型小结:新一代宝来带来的变化是非常实在的,算是在这个竞争激烈的市场注入了“新鲜血液”,也让这台一汽-大众的当家车型能保持更强的竞争力,相信新一代宝来能继承前代车型的销售成绩。
现代领动
官方指导价:9.98-15.18万
北京现代一直主打的是家用时尚风格,靓丽的外观一直是年轻人的最爱,其中领动就是高颜值家轿的代表,即便纵观整个紧凑级轿车市场,能有领动这么高颜值的车屈指可数。除了颜值,领动的价格也是一大优势,不足10万元的起售价在合资家轿中还是很有竞争力的。不论是实力表现还是销量,领动都能算得上是韩系家用轿车的代表。
运用流体雕塑2.0设计理念的领动在外观上的确有自己的优势,扁平的设计将视觉重心降低,短尾的设计同样服务于运动气质,看起来时尚感更强。
而内饰方面,相比外观领动的表现则显得较为规矩了,但是看上去质感和用料还是很不错的,整体风格也挺适合家用的。
领动在内部空间方面表现不错,2700mm的轴距保证了充裕的后排空间,尽管是溜背设计,但后部空间表现依然出色,同时后排空调出风口,扶手杯架这些配置也更为人性化。对于后备箱空间上,官方标准容积462L,将座椅放倒后可扩充更多空间。
领动提供1.6L和1.4T两款发动机可选,但主打的是1.6L自然吸气发动机,最大功率为95.3kW,最大扭矩为157N·m,与之匹配的是6速手动和6速自动两款变速箱,账面数据表现不错。
车型小结:领动针对的人群很明确,对运动和时尚有着更高追求的年轻人。当然,如果你只是追求外表的运动,选择1.6L车型就可以了,而如果更强调内在运动表现,1.4T车型也能够满足你,从这一点来说,领动能够满足不同需求的人群,这种做法还是很聪明的。但是在竞争对手纷纷出新的大环境下,领动从上市后一直没有过更新,如果能有竞争力更强的车型推出的话,领动的实力会更上一层。
总结:在当前汽车市场上,10万元出头买一台适合家用的合资车型,各个品牌都有非常靠谱的车型选择,这个价位也是各大品牌着重发力,重点布局的细分市场。说回今天推荐的四台车,日系代表本田凌派,在空间上有着不错的表现;福特福睿斯代表着美系的操控与稳重;德系车型宝来有着大众一贯的中庸;韩系现代领动在价格以及设计方面有着不错的优势。总的来说,非常适合家用的四台车,同时也因为属不同系别,四台车个性都非常鲜明,根据自己的喜好以及需求来选吧。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
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在当前汽车市场上,各个国别品牌也都有非常优秀的产品,我们挑选了四台不同国别的合资车型,推荐给大家,它们有一个共同的特点,适合家用。
本田凌派
官方指导价格:9.98-14.98万
广汽本田凌派是针对国人需求所推出的特供车型,因此整车设计以及内在硬件都很符合国内消费者的胃口,新一代凌派在造型风格上有了巨大的变化,动力方面也启用了小排量涡轮增压发动机。

凌派车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:9.48~14.98万最高降1.5万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
新一代本田凌派沿用本田家族最新的设计风格,进一步向第十代雅阁靠拢。其中前脸格栅变得更宽更大,两侧配备羽翼式前LED大灯;侧面采用了双腰线设计,另外新一代凌派车侧看起来更加修长;最后尾部大体上造型和前代车型相差不大,但尾灯进行全新设计,看起来更加凌厉。



新一代凌派内饰设计变得更加简约,用料以及做工都非常上档次。其次配置方面,高配车型配备了8英寸中控显示屏,搭载最新的Honda CONNECT系统。


身高172cm的体验者调到合适位置后(最低),头部空间为一拳;后排头部空间为四指,腿部空间则超两拳,像小编这种身材翘二郎腿完全不成问题,空间很宽裕。另外还有一点就是新一代凌派后排中间地台,凸起不明显,放脚并不觉得憋屈,保证后排三个人乘坐的舒适性。



动力方面,全新一代凌派也顺应了时下的“潮流”,进行全面小排量涡轮化,目前全系只搭载一台1.0T涡轮增压发动机。排量虽小,不过性能参数却不含糊,有着90kW的最大功率,而在2000-4500转的区间能爆发173N·m的峰值扭矩,相比上代的1.8L自吸发动机也毫不逊色。


车型小结:一款车型要时刻保持产品的“新鲜感”,才能得到更高的关注度。新一代凌派在里里外外,加上配置和动力,都是全面的革新,对于家庭用户来说具有很大的诱惑力。
福特福睿斯
官方指导价:8.78-11.98万
在合资紧凑型三厢家轿市场上,将价格限定在十万元,如果再算上部分消费者不考虑日系的限定条件,那么福特福睿斯就成为了这个细分市场上不多的选择。前不久,福睿斯也进行了一次改款上市,外观更加年轻化、内饰以及配置均有所升级。

福睿斯车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:8.78~11.98万最高降0.5万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
和现款车型相比新车造型更加年轻化,前脸发生了较大调整,延续福特家族六边形镀铬前格栅设计,上格栅采用纵横比设计;大灯组更换为面积更大更圆润的样式,标志性的六边形格栅样式也同大灯组一样,边角过渡更圆润。


内饰方面,新车的改动不大,新加入了炮筒式仪表盘,适应年轻人审美,其他地方改动并不算大,主要进行了一些配置升级,现在10万左右的车型增加了皮质方向盘、多功能按键、倒车影像等配置,性价比得到提升。高配车型配备同级少有的主驾带记忆功能电动座椅,方便不同家庭成员使用。



空间方面,车辆尺寸与旧款一致,但内部经过优化座椅布局,前后排均有较为充足的乘坐空间。


动力方面,旧款车型的1.5L+5MT/6AT的动力组合得以保留,但发动机经过重新调校,最大功率为90kW(122PS),峰值扭矩为150N·m;此外新款车型将提供一台1.0T发动机,最大功率为94kW(128PS),峰值扭矩170N·m,匹配6速自动变速箱,但以目前销售情况来看,1.5L发动机是主流选择。

车型小结:从福睿斯的产品力方面可以看出,这台车还是非常了解中国消费者的,在10万元这个价位,对车辆空间、驾驶操控、以及品牌形象这几个方面比较在意,那福睿斯会是一个不错的选择。
大众宝来
官方指导价格:10.78-15.98万
宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型,为了满足年轻化的消费群体,宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下,给人许多新鲜感。

宝来车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:5.98~15.98万最高降6万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
第一眼看到新一代宝来,会感觉到它整体形象变得年轻不少。一方面采用MQB平台后更大的车身尺寸让新车看起来更舒展大气,另一方面重新设计的灯组造型以及车身的线条让全新一代宝来的性格彰显得更直白。前脸和尾部的层次感更突出,营造出扁平的视觉效果,超过1.8米的车宽也是同级罕见,腰线的造型更是犀利动感。



新一代宝来的内饰布局和新一代朗逸有点相似,将出风口与中控大屏位置调换,功能区划分更清晰。多层次的饰板让内饰的品质得到了明显的提升,虽然中控台和饰板多用塑料材质,但是细腻的做工还是带来了不错的视觉效果。

从高配车型上看,新一代宝来新增了不少配置,例如8英寸触摸中控屏、AutoHold自动驻车、车前测距监控等。中控大屏集成了GPS导航、在线服务、手机互联以及智能语音控制等功能,可以说非常主流了。

在更换了平台后,车身尺寸的增加让全新一代宝来的空间表现更有看点。更长的轴距在保证了后排空间的同时加长了后排座椅的座垫长度,这一变化是很容易感受到的。在坐进后排后,座椅对腿部的支撑很到位,这种饱满感在同级别车型中不容易感受到。座椅的填充物软硬适中,保证了良好的支撑性和包裹性。


新一代宝来的高配车型搭载载了大众EA211 1.4T高功率发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,对比上一代宝来最大功率为96kW的1.4T低功率发动机要强不少。与之匹配的依旧是7挡双离合变速箱。此外1.5L自然吸气发动机将会继续沿用,匹配5MT/6AT变速箱。


车型小结:新一代宝来带来的变化是非常实在的,算是在这个竞争激烈的市场注入了“新鲜血液”,也让这台一汽-大众的当家车型能保持更强的竞争力,相信新一代宝来能继承前代车型的销售成绩。
现代领动
官方指导价:9.98-15.18万
北京现代一直主打的是家用时尚风格,靓丽的外观一直是年轻人的最爱,其中领动就是高颜值家轿的代表,即便纵观整个紧凑级轿车市场,能有领动这么高颜值的车屈指可数。除了颜值,领动的价格也是一大优势,不足10万元的起售价在合资家轿中还是很有竞争力的。不论是实力表现还是销量,领动都能算得上是韩系家用轿车的代表。

领动车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价:7.98~15.18万最高降2万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
运用流体雕塑2.0设计理念的领动在外观上的确有自己的优势,扁平的设计将视觉重心降低,短尾的设计同样服务于运动气质,看起来时尚感更强。



而内饰方面,相比外观领动的表现则显得较为规矩了,但是看上去质感和用料还是很不错的,整体风格也挺适合家用的。



领动在内部空间方面表现不错,2700mm的轴距保证了充裕的后排空间,尽管是溜背设计,但后部空间表现依然出色,同时后排空调出风口,扶手杯架这些配置也更为人性化。对于后备箱空间上,官方标准容积462L,将座椅放倒后可扩充更多空间。


领动提供1.6L和1.4T两款发动机可选,但主打的是1.6L自然吸气发动机,最大功率为95.3kW,最大扭矩为157N·m,与之匹配的是6速手动和6速自动两款变速箱,账面数据表现不错。

车型小结:领动针对的人群很明确,对运动和时尚有着更高追求的年轻人。当然,如果你只是追求外表的运动,选择1.6L车型就可以了,而如果更强调内在运动表现,1.4T车型也能够满足你,从这一点来说,领动能够满足不同需求的人群,这种做法还是很聪明的。但是在竞争对手纷纷出新的大环境下,领动从上市后一直没有过更新,如果能有竞争力更强的车型推出的话,领动的实力会更上一层。
总结:在当前汽车市场上,10万元出头买一台适合家用的合资车型,各个品牌都有非常靠谱的车型选择,这个价位也是各大品牌着重发力,重点布局的细分市场。说回今天推荐的四台车,日系代表本田凌派,在空间上有着不错的表现;福特福睿斯代表着美系的操控与稳重;德系车型宝来有着大众一贯的中庸;韩系现代领动在价格以及设计方面有着不错的优势。总的来说,非常适合家用的四台车,同时也因为属不同系别,四台车个性都非常鲜明,根据自己的喜好以及需求来选吧。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 凌派 2019款 180Turbo 手动舒适版 | 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自动臻享型 | 宝来 2019款 280TSI DSG豪华型 | 领动 2018款 1.4T 双离合 合炫动·旗舰型 |
| 官方价: | 9.98万 | 11.98万 | 15.98万 | 14.68万 |
| 厂商: | 广汽本田 | 长安福特 | 一汽-大众 | 北京现代 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2018-09 | 2018-10 | 2018-06 | - |
| 发动机: | 1.0T L3 | 1.0T L3 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 122 | 128 | 150 | 130 |
| 最大扭矩(N·m): | 173 | 170 | 250 | 210.8 |
| 变速箱: | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4756×1804×1509 | 4587×1825×1490 | 4663×1815×1473 | 4610×1800×1450 |
| 轴距(mm): | 2730 | 2687 | 2688 | 2700 |
| 最高车速(km/h): | 195 | 186 | 210 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | 8.3 | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | 8.23 | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | 43.06 | - |
| 实测油耗(L/100km): | - | 6.5 | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.5 | 5.7 | 5.4 | 5.3 |
| 电池质保期: | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
| 充电时间: | - | - | - | - |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4756 | 4587 | 4663 | 4610 |
| 宽度(mm): | 1804 | 1825 | 1815 | 1800 |
| 高度(mm): | 1509 | 1490 | 1473 | 1450 |
| 轴距(mm): | 2730 | 2687 | 2688 | 2700 |
| 前轮距(mm): | 1520 | 1554 | - | 1549 |
| 后轮距(mm): | 1512 | 1533 | - | 1558 |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | 126 (空载) | 152 |
| 车重(kg): | 1261 | 1359 | 1315 | 1317 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 40 | 50 | 50 | 53 |
| 后备厢容积(L): | 561 | 470 | 506 | 462 |
| 后备厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸(mm): | 870×1010×600 | - | 1065×1045×560 | 990×1080×550 |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | P10A3 | CAF372WQ35 | EA211 | G4LC |
| 排量(mL): | 988 | 999 | 1395 | 1353 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 122 | 128 | 150 | 130 |
| 最大功率(kW): | 90 | 94 | 110 | 95.6 |
| 最大功率转速(rpm): | 5500 | 6000 | 5000-6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 173 | 170 | 250 | 210.8 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 2000-4500 | 1400-4500 | 1750-3000 | 1400-3700 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10 | 10.5 | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 73 | - | - | - |
| 行程(mm): | 78.7 | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号 (原93号) | 92号 (原93号) | 95号 (原97号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V/国VI | 国V | 国V | 国IV/国V |
| 电机类型: | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池能量密度(Wh/kg): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 快充电量(%): | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 7 | 7 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 215/55 R16 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 后轮胎规格: | 215/55 R16 | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸: | - | T125/80 R16 | T125/70 R16 | T125/80 D15 |
| 接近角(°): | - | 16 | - | - |
| 离去角(°): | - | 23 | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | 126 (空载) | 152 |
| 最小转弯半径(m): | 5.5 | - | 5.65 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前○ / 后○ |
| 膝部气囊: | - | - | - | ○ |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动: | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | - | ● | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | 410×700 |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | - | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | ● |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 主动进气格栅: | - | - | - | - |
| 皮质方向盘: | - | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | - | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | ○ |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | ● | ● | ● |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 前/后雷达: | 前- / 后- | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像: | - | ● | ● | ● |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| 驾驶模式切换: | ● | - | ● | ● |
| 手机无线充电: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 织物 | 仿皮 | 真皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | ● | - | ● |
| 前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | - | ● | ● | - |
| 空调调节方式: | 手动 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | ● | ● |
| 温度分区控制: | - | - | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | 卤素 | 氙气 | LED | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 氙气 | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | - | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | - | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 大灯延时关闭: | - | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯: | - | ● | ● | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 驾驶席 | 驾驶席 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能: | 驾驶席 | 驾驶席 | 全车 | 全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | ● | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内● / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | - | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | ● | ● | - |
| GPS导航系统: | - | ● | ● | - |
| 车联网/手机互联: | - | - | 手机互联+车联网 | 手机互联 |
| 中控台彩色大屏: | - | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 蓝牙/车载电话: | - | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | - | - | - | - |
| CD/DVD: | - | - | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 标配:2 | 标配:6 | 标配:6 | 标配:6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | - | - | - | ○ |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | ● | - |
| 疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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