比功率对比 五款市场热销紧凑车型导购
2011年03月31日 11:59
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TOP1 斯巴鲁 翼豹 2.5T WRX STI 车重：1505kg 比功率：0.14Kw/Kg
终于来到了举世瞩目的第一名，这位本次排行中最猛的“猛男”，同样是来自拉力赛场的翼豹，它和“楼上的”日本选手也正是旗鼓相当、互不谦让的生死对手。不过凭借独特的魅力，翼豹在民用市场也有着很不错的号召力。好了废话少说，我们一起走进第十代的翼豹吧。
今天我们带大家一起看的是第十代翼豹的STI版，它采用了夸张的空气动力学套件和宽大的车身包围。更为主要的是，它相比普通版翼豹，最大的区别是采用了两厢的造型设计，这可以更好的体现其灵活性的操控。
看了上面EVO的文章，可能最不服的，就要属这位“仁兄”了。它虽然沿用了上代STI使用的EJ257 2.5升水平对置涡轮增压发动机，不过300PS的最大功率和407N·m的疯狂扭矩已经使他有了足够的“叫嚣”资本。要是“单挑”的话，丝毫不会让EVO占到便宜。
六档手动变速箱让你能更好的体验驾驶的乐趣。也许对于很多汽车发烧友来说，只有手动变速箱，才是最纯粹、最尽情的驾驶方式。和EVO一样，依旧是邓禄普 245/40 R18的轮胎。与凶残的外形相比，轮毂的样式让人感觉有些过于低调了，不过这对于痴迷于改装的爱好者来说，并不是一件困难的事情。
编辑总结：也许你会觉得这些车都太贵了，根本没有什么性价比可言。但鱼和熊掌不可得兼，要追求动力性，那就势必要损伤一部分RMB。如果你正想拥有一款有足够运动基因的紧凑型车，那么上面这几款“大马拉小车”的车型应该能满足你的要求。另外在这里还要顺便提示您一下：“小马拉大车”和“大马拉小车”理论上都是不省油的，合理的匹配才是最佳的经济之选。
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看了上面EVO的文章，可能最不服的，就要属这位“仁兄”了。它虽然沿用了上代STI使用的EJ257 2.5升水平对置涡轮增压发动机，不过300PS的最大功率和407N·m的疯狂扭矩已经使他有了足够的“叫嚣”资本。要是“单挑”的话，丝毫不会让EVO占到便宜。
六档手动变速箱让你能更好的体验驾驶的乐趣。也许对于很多汽车发烧友来说，只有手动变速箱，才是最纯粹、最尽情的驾驶方式。和EVO一样，依旧是邓禄普 245/40 R18的轮胎。与凶残的外形相比，轮毂的样式让人感觉有些过于低调了，不过这对于痴迷于改装的爱好者来说，并不是一件困难的事情。
编辑总结：也许你会觉得这些车都太贵了，根本没有什么性价比可言。但鱼和熊掌不可得兼，要追求动力性，那就势必要损伤一部分RMB。如果你正想拥有一款有足够运动基因的紧凑型车，那么上面这几款“大马拉小车”的车型应该能满足你的要求。另外在这里还要顺便提示您一下：“小马拉大车”和“大马拉小车”理论上都是不省油的，合理的匹配才是最佳的经济之选。
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