火爆狂销 五款紧凑SUV热力推荐
2011年04月01日 09:40
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2011年3月23日，去年年底在广州车展首度亮相亚洲的全新宝马X3正式上市发布，作为宝马X家族的最新成员，全新一代X3不仅传承了老款车型的卓越品质以及长至7年全球多达61万用户的信赖，而且无论在外观设计还是内饰配备及动力操控各方面均相比老款车型有所超越，可以说全新一代宝马X3得到了全面进化。
而全新宝马X3的上市，也使其为目前国内日渐火热的豪华品牌紧凑型SUV市场的一员力将，作为曾经国内最早的豪华品牌紧凑型SUV，宝马X3一经推出便引来众多消费者的关注，然而，随着众多豪华品牌对国内SUV市场的看重，纷纷推出自己的产品，老款X3当日的一方独大的地位也受到挑战，前有奔驰GLK，后有奥迪Q5、沃尔沃XC60，X3的优势已不那么明显。因此，宝马选在今年年初便向国内引入X3的最新一代产品，力在保住这级别车型的王者地位，而其究竟能否延续昔日辉煌?相信今年的豪华品牌紧凑SUV市场必有激烈的一战。下面，Pcauto编辑便为您挑选五款目前国内该级别的主流车型，以方便您日后选购。
全新宝马X3
售价：54.5万——70.9万元
车型亮点：车身尺寸宽大，配备全新高效动力组合，智能化配置丰富。
全新bmw X3xDrive35i作为旗舰车型，采用了被评为世界十佳发动机的直列6缸3.0升高精度直喷增压发动机，8挡自动变速箱，创新的悬架技术和BMW高效动力策略 (BMWEfficientDynamics)技术，比如发动机自动启/停功能是首次应用于自动变速箱。全新BMW X3性能卓越，0-100公里/小时加速只需5.7秒，而百公里综合油耗仅8.8升，并通过了严苛的欧洲5号排放标准，成为其所在细分市场中最高效的四驱车型。
作为垂直换代的新宝马X3，不仅动力和传动系统全面升级，车身的设计、外形和空间也有了全新的调整。新X3的长宽高达到4648mm×1881m×1661mm，比老款长79mm，宽28mm。轴距达到了2810mm，比老款增加了15mm。新X3放大以后，得益于尺寸的增加，行李舱数据也有所放大，达到550L，比老款增加了70L之多。
大灯是新X3变化比较明显的地方，没有采用现款X3的折线设计，整体造型更像是新X5和X1的结合体，与现款X3有着很大的区别。而内饰与现款X3相比，最大的改变自然是液晶屏的和iDrive系统的出现。对于熟悉宝马的用户来说，与新X5相似的方向盘，统一风格的中控台、挡把都比较容易上手。
奥迪Q5
售价：37.98万——56.77万元
车型亮点：外观设计出众，内饰科技感十足，由于已经国产，性价比很高。
在50万元的价格区间，奥迪在品牌上一直有非常有优势，加上Q5是这个区间第一款国产的SUV，所以也收获了非常好的市场反响。
奥迪Q5 2.0T作为一款都市高档小型SUV，灵敏的操控表现不仅能让车辆城市车流中自由穿梭，而且在郊外也能尽情享受驾驶带来的激情。奥迪Q5采用创新底盘结构，配合奥迪独创的舒适、自动、运动驾驶模式选项和奥迪动态转向系统，让你随时能够领略到轿车与SUV的舒适与性能，正所谓恰到好处。
奥迪Q5 2.0T配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155 千瓦。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。与之相匹配的是7速S tronic双离合变速器，不仅换挡敏捷而且充满驾驶乐趣。
奔驰GLK
售价：44.8万——70.8万元
车型亮点：外观设计硬朗，大号全景天窗是亮点，V6发动机动力充沛。
GLK是奔驰进军豪华紧凑型SUV市场的首款车型，在奔驰的车型序列里面，它也是一款非常独特的车型，GLK采用的是与现款C级相同的平台，而车型名字中的“G”又说明了它与奔驰SUV车型奔驰g系列和GL系列有或多或少的血缘关系。
GLK的前脸酷似奔驰C级，但是由于尺寸和高度的不同，所以GLK给人的感觉更加霸气和充满力量感，前大灯和雾灯均为多棱角造型，外形轮廓上没有一点圆滑的线条存在，而车尾部的双排气管造型和装饰凹槽也让该车的运动感更加强，不过尾灯的造型却让人觉得有点不够硬气，溜边像字母C一样的尾灯造型比较一般，没有车头给人的冲击力强。
内饰方面，整体设计GLK是偏重于年轻和运动的风格，整个中控台均是直线和折角的造型，依旧延续了外形硬朗的整车风格;在配色方面，GLK运用了拉丝金属面板和内色相搭配的整体配色方式，使得整车看上去特别清新，更加年轻。仪表盘方面依旧是奔驰传统的白色背景光设计，虽然动感方面欠缺一点，但是对于视觉的清晰程度非常不错。
动力方面，GLK提供了3.0L和3.5L两种动力配备，而笔者认为3.0L车型对于大部分消费者来说已经足以，该发动机最大功率可达170千瓦，最大扭矩300牛米，在传动方面，与该动力匹配的是一款7速自动变速箱。
沃尔沃XC60
售价：39.8万——66.1万元
车型亮点：外观时尚动感，丰富的安全配置令人感到非常可靠。
在整车外形方面，XC60的全新设计融合了更多年轻的元素，与老大哥XC90相比，更年轻的前脸、大灯造型以及更加性感的尾部造型均为其亮点所在。内饰方面XC60依旧保持了沃尔沃传统的风格，方向盘、仪表盘、空调和音响等方面一眼看上去就是似曾相识的感觉，只是在中央区域与其他车型稍有不同。
配置方面，XC60虽然是一台偏重城市驾驶的SUV车型，不过它也具备一定的野外行驶能力，该车配备的是由瀚德公司生产的第三代Haldex四驱系统，具有多片离合器的中央分动装置且在后桥上具有有LSD限滑差速器，配合电子辅助系统进行工作。
动力方面，2011款沃尔沃XC60系列拥有两套动力组合，在原有的T6+Geartronic+AWD组合之外，又增加了2.0 GTDi+Powershift组合，为用户提供多样的驾驶乐趣。2011款XC60配备的T6双涡流涡轮增压发动机进行了动力升级，最大功率与最大扭矩分别提升为224千瓦与440牛·米。6档手自一体Geartronic变速器、AWD全轮驱动系统与T6发动机的配合出色。在此动力总成的驱动下，XC60 T6仅需7.3秒即可从静止加速到100公里每小时。
XC60首创了全新的城市安全系统，并且将其作为标准配置配备在全系车型之上，据官方说法，它可以感应到前方6至8米范围内的车辆(或物体)是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果该系统感应到即将发生碰撞，将在有效的范围内预先施加制动，当车速低于30Km/h时，可以将车辆完全停住;而当而高于 30Km/h时，为了避免该车后面的车辆追尾，系统并不会让车辆马上停住，而是主动采取减速措施，在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。
凯迪拉克SRX
售价：49.8万——57.8万元
车型亮点：美式风范的硬朗外观设计，个性十足，作为进口车性价比出众。
与德系车型相比，SRX的最大优势就是其性价比，在价格有优势的同时，整车的功能性、配置和舒适性方面却并没有什么下降，所以这一款车型也是编辑非常推荐的。
SRX在外观设计方面也走了年轻、动感的运动路线，经过全新设计的车头部分，大灯采用直立式设计，与旗下的其他车型相比更加犀利和动感，车头中央巨大的镀铬隔栅中嵌着凯迪拉克的盾形徽标，让大家一眼便能分辨出其真实身份，而车头的棱角造型勾画出的“V”字造型，据说也会是凯迪拉克新一代车型的共同家族特征。
SRX的内饰融入了设计团队全新的设计理念，整车的风格与旗下的CTS等轿车的风格比较类似，具有家族特征的钻石切割风格依然被大量的采用，在中控面板中，不论是空调出风口还是面板周围，均被设计的有棱有角，这也体现了美式汽车对于硬朗汽车风格的眷恋，整车内饰做工非常细致，旋钮和按钮的手感也调教的相当不错。
动力方面，目前在售的SRX搭载了3.0升V6发动机，采用了燃油直喷供油系统，最大功率为198千瓦，最大输出扭矩为302牛米;在传动系统方面，与该动力匹配的为一台6挡Hyrdra-Matic 6T70自动变速箱。对于一般驾驶而言，这样的动力配备已经足以应付大部分路况了。
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全新宝马X3
售价：54.5万——70.9万元
车型亮点：车身尺寸宽大，配备全新高效动力组合，智能化配置丰富。
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全新bmw X3xDrive35i作为旗舰车型，采用了被评为世界十佳发动机的直列6缸3.0升高精度直喷增压发动机，8挡自动变速箱，创新的悬架技术和BMW高效动力策略 (BMWEfficientDynamics)技术，比如发动机自动启/停功能是首次应用于自动变速箱。全新BMW X3性能卓越，0-100公里/小时加速只需5.7秒，而百公里综合油耗仅8.8升，并通过了严苛的欧洲5号排放标准，成为其所在细分市场中最高效的四驱车型。
作为垂直换代的新宝马X3，不仅动力和传动系统全面升级，车身的设计、外形和空间也有了全新的调整。新X3的长宽高达到4648mm×1881m×1661mm，比老款长79mm，宽28mm。轴距达到了2810mm，比老款增加了15mm。新X3放大以后，得益于尺寸的增加，行李舱数据也有所放大，达到550L，比老款增加了70L之多。
大灯是新X3变化比较明显的地方，没有采用现款X3的折线设计，整体造型更像是新X5和X1的结合体，与现款X3有着很大的区别。而内饰与现款X3相比，最大的改变自然是液晶屏的和iDrive系统的出现。对于熟悉宝马的用户来说，与新X5相似的方向盘，统一风格的中控台、挡把都比较容易上手。
奥迪Q5
售价：37.98万——56.77万元
车型亮点：外观设计出众，内饰科技感十足，由于已经国产，性价比很高。
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在50万元的价格区间，奥迪在品牌上一直有非常有优势，加上Q5是这个区间第一款国产的SUV，所以也收获了非常好的市场反响。
奥迪Q5 2.0T作为一款都市高档小型SUV，灵敏的操控表现不仅能让车辆城市车流中自由穿梭，而且在郊外也能尽情享受驾驶带来的激情。奥迪Q5采用创新底盘结构，配合奥迪独创的舒适、自动、运动驾驶模式选项和奥迪动态转向系统，让你随时能够领略到轿车与SUV的舒适与性能，正所谓恰到好处。
奥迪Q5 2.0T配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155 千瓦。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。与之相匹配的是7速S tronic双离合变速器，不仅换挡敏捷而且充满驾驶乐趣。
奔驰GLK
售价：44.8万——70.8万元
车型亮点：外观设计硬朗，大号全景天窗是亮点，V6发动机动力充沛。
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GLK是奔驰进军豪华紧凑型SUV市场的首款车型，在奔驰的车型序列里面，它也是一款非常独特的车型，GLK采用的是与现款C级相同的平台，而车型名字中的“G”又说明了它与奔驰SUV车型奔驰g系列和GL系列有或多或少的血缘关系。
GLK的前脸酷似奔驰C级，但是由于尺寸和高度的不同，所以GLK给人的感觉更加霸气和充满力量感，前大灯和雾灯均为多棱角造型，外形轮廓上没有一点圆滑的线条存在，而车尾部的双排气管造型和装饰凹槽也让该车的运动感更加强，不过尾灯的造型却让人觉得有点不够硬气，溜边像字母C一样的尾灯造型比较一般，没有车头给人的冲击力强。
内饰方面，整体设计GLK是偏重于年轻和运动的风格，整个中控台均是直线和折角的造型，依旧延续了外形硬朗的整车风格;在配色方面，GLK运用了拉丝金属面板和内色相搭配的整体配色方式，使得整车看上去特别清新，更加年轻。仪表盘方面依旧是奔驰传统的白色背景光设计，虽然动感方面欠缺一点，但是对于视觉的清晰程度非常不错。
动力方面，GLK提供了3.0L和3.5L两种动力配备，而笔者认为3.0L车型对于大部分消费者来说已经足以，该发动机最大功率可达170千瓦，最大扭矩300牛米，在传动方面，与该动力匹配的是一款7速自动变速箱。
沃尔沃XC60
售价：39.8万——66.1万元
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在整车外形方面，XC60的全新设计融合了更多年轻的元素，与老大哥XC90相比，更年轻的前脸、大灯造型以及更加性感的尾部造型均为其亮点所在。内饰方面XC60依旧保持了沃尔沃传统的风格，方向盘、仪表盘、空调和音响等方面一眼看上去就是似曾相识的感觉，只是在中央区域与其他车型稍有不同。
配置方面，XC60虽然是一台偏重城市驾驶的SUV车型，不过它也具备一定的野外行驶能力，该车配备的是由瀚德公司生产的第三代Haldex四驱系统，具有多片离合器的中央分动装置且在后桥上具有有LSD限滑差速器，配合电子辅助系统进行工作。
动力方面，2011款沃尔沃XC60系列拥有两套动力组合，在原有的T6+Geartronic+AWD组合之外，又增加了2.0 GTDi+Powershift组合，为用户提供多样的驾驶乐趣。2011款XC60配备的T6双涡流涡轮增压发动机进行了动力升级，最大功率与最大扭矩分别提升为224千瓦与440牛·米。6档手自一体Geartronic变速器、AWD全轮驱动系统与T6发动机的配合出色。在此动力总成的驱动下，XC60 T6仅需7.3秒即可从静止加速到100公里每小时。
XC60首创了全新的城市安全系统，并且将其作为标准配置配备在全系车型之上，据官方说法，它可以感应到前方6至8米范围内的车辆(或物体)是否处于静止还是以较慢的速度移动。如果该系统感应到即将发生碰撞，将在有效的范围内预先施加制动，当车速低于30Km/h时，可以将车辆完全停住;而当而高于 30Km/h时，为了避免该车后面的车辆追尾，系统并不会让车辆马上停住，而是主动采取减速措施，在紧急情况下能够最大限度地减轻碰撞。
凯迪拉克SRX
售价：49.8万——57.8万元
车型亮点：美式风范的硬朗外观设计，个性十足，作为进口车性价比出众。
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与德系车型相比，SRX的最大优势就是其性价比，在价格有优势的同时，整车的功能性、配置和舒适性方面却并没有什么下降，所以这一款车型也是编辑非常推荐的。
SRX在外观设计方面也走了年轻、动感的运动路线，经过全新设计的车头部分，大灯采用直立式设计，与旗下的其他车型相比更加犀利和动感，车头中央巨大的镀铬隔栅中嵌着凯迪拉克的盾形徽标，让大家一眼便能分辨出其真实身份，而车头的棱角造型勾画出的“V”字造型，据说也会是凯迪拉克新一代车型的共同家族特征。
SRX的内饰融入了设计团队全新的设计理念，整车的风格与旗下的CTS等轿车的风格比较类似，具有家族特征的钻石切割风格依然被大量的采用，在中控面板中，不论是空调出风口还是面板周围，均被设计的有棱有角，这也体现了美式汽车对于硬朗汽车风格的眷恋，整车内饰做工非常细致，旋钮和按钮的手感也调教的相当不错。
动力方面，目前在售的SRX搭载了3.0升V6发动机，采用了燃油直喷供油系统，最大功率为198千瓦，最大输出扭矩为302牛米;在传动系统方面，与该动力匹配的为一台6挡Hyrdra-Matic 6T70自动变速箱。对于一般驾驶而言，这样的动力配备已经足以应付大部分路况了。
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