汽柴油价格上调 四川93号汽油涨为7.55元/升
2011年04月07日 09:29
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【太平洋汽车网 成都汽车报价】发改委公告称：自2011年4月7日零时起，国内汽柴油价格每吨分别上调500元和400元。国内93号汽油突破8元/升将为时不远。而在不久将来，油价或将很快进入10元/升的时代。如不控制提价幅度，按现行成品油价格形成机制，我国汽油每升应再增加约0.4元。
早在3月22日，国内成品油价格便已触及调价窗口。昨晚，这只“靴子”终于落地。发改委发出公告称，自2011年4月7日零时起，国内汽柴油价格每吨分别上调500元和400元。而在四川市场，93号汽油再次刷新纪录，达到7.55元/升，97号汽油零售价更一举突破8元。
跑步进“8” 各标号油品价格创下新高
根据发改委通知，自4月7日零时起上调国内汽柴油最高限价，具体方案为汽柴油价格每吨分别上调500元和400元。从中国石油四川销售公司、中国石化四川销售公司以及延长壳牌四川公司了解到，此次价格上调后，四川市场的成品油最高零售限价均有不同程度上涨。其中，90号汽油自6.7元/升上调为7.07元/升，93号汽油自7.15元/升上调为7.55元/升，97号汽油自7.61元/升上调为8.03元/升，0号柴油则自7.07元/升上调为7.41元/升。川内三大成品油销售公司均将按照这一价格执行。记者还从延长壳牌四川公司了解到，98号汽油也将同时涨至8.75元/升。
统计数据显示，仅仅用不到半年的时间，97号汽油便从7.05元/升涨至8.03元/升，直接突破8元大关。其他标号油品也都创下历史新高。
调价原因 国际油价持续在高位运行
国家发改委就本次调价原因作出解答。发改委相关负责人称，近期受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，美国西得克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格，持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行。加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加，今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。
该负责人还指出，如果按当前国际市场价格和现行成品油价格机制调整国内成品油价格，提价幅度要大大超过这次安排的水平。为最大程度地缓解对价格总水平的影响，减轻用油行业成本增支压力，国家已经进一步压缩成品油价格调整幅度，加大企业自行消化的比例，并适当推迟调价时间。业内分析人士称，如不控制提价幅度，按现行成品油价格形成机制，我国汽油每升应再增加约0.4元。
此外，国内成品油价格长期背离国际市场走势，必然导致成品油市场供应严重短缺，反过来推动整个经济社会运行成本的提高。所以适时调整国内成品油价格，也有利于满足国内正常合理的市场需求，抑制石油消费过快增长，保证国民经济的稳定运行和可持续发展。
业内观点 93号汽油“破8”为时不远
对于这次可谓是意料中的调价，卓创资讯分析师吕斌则表示，本次调价在短期或冲击PPI，但长期来看有利于国际油价回落。
吕斌认为，成品油价格首先将直接影响到交通运输领域，包括城市公交、铁路客货运、农村道路客运、出租等。其对于CPI的影响将主要为国内运输成本上升带动的产品、服务价格上涨。而作为能源来说，成品油调价则是影响到工业生产、化工、电力，将直接推动其下游产品价格上涨，并对PPI形成冲击。
“但从长期看，调价尘埃落定，市场投机情绪减弱。同时，由于价格上调，国内需求势必受到一定程度抑制。理论上讲，由于中国是全球最重要的石油消费国，因此，需求下降将有助于国际石油价格回落。”
成品油分析师刘峰则认为，通过近期发改委调整国内成品油价格可以看出，国家节能减排大势不变，成品油市场化程度正日益提高，伴随着国际油价波动，油价调整继续成为常态。并且，在国际油价走高支撑下，后期国内93号汽油突破8元/升将为时不远。而在不久将来，油价或将很快进入10元/升的时代。来源：华西都市报
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早在3月22日，国内成品油价格便已触及调价窗口。昨晚，这只“靴子”终于落地。发改委发出公告称，自2011年4月7日零时起，国内汽柴油价格每吨分别上调500元和400元。而在四川市场，93号汽油再次刷新纪录，达到7.55元/升，97号汽油零售价更一举突破8元。
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根据发改委通知，自4月7日零时起上调国内汽柴油最高限价，具体方案为汽柴油价格每吨分别上调500元和400元。从中国石油四川销售公司、中国石化四川销售公司以及延长壳牌四川公司了解到，此次价格上调后，四川市场的成品油最高零售限价均有不同程度上涨。其中，90号汽油自6.7元/升上调为7.07元/升，93号汽油自7.15元/升上调为7.55元/升，97号汽油自7.61元/升上调为8.03元/升，0号柴油则自7.07元/升上调为7.41元/升。川内三大成品油销售公司均将按照这一价格执行。记者还从延长壳牌四川公司了解到，98号汽油也将同时涨至8.75元/升。
统计数据显示，仅仅用不到半年的时间，97号汽油便从7.05元/升涨至8.03元/升，直接突破8元大关。其他标号油品也都创下历史新高。
调价原因 国际油价持续在高位运行
国家发改委就本次调价原因作出解答。发改委相关负责人称，近期受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，美国西得克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格，持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行。加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加，今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。
该负责人还指出，如果按当前国际市场价格和现行成品油价格机制调整国内成品油价格，提价幅度要大大超过这次安排的水平。为最大程度地缓解对价格总水平的影响，减轻用油行业成本增支压力，国家已经进一步压缩成品油价格调整幅度，加大企业自行消化的比例，并适当推迟调价时间。业内分析人士称，如不控制提价幅度，按现行成品油价格形成机制，我国汽油每升应再增加约0.4元。
此外，国内成品油价格长期背离国际市场走势，必然导致成品油市场供应严重短缺，反过来推动整个经济社会运行成本的提高。所以适时调整国内成品油价格，也有利于满足国内正常合理的市场需求，抑制石油消费过快增长，保证国民经济的稳定运行和可持续发展。
业内观点 93号汽油“破8”为时不远
对于这次可谓是意料中的调价，卓创资讯分析师吕斌则表示，本次调价在短期或冲击PPI，但长期来看有利于国际油价回落。
吕斌认为，成品油价格首先将直接影响到交通运输领域，包括城市公交、铁路客货运、农村道路客运、出租等。其对于CPI的影响将主要为国内运输成本上升带动的产品、服务价格上涨。而作为能源来说，成品油调价则是影响到工业生产、化工、电力，将直接推动其下游产品价格上涨，并对PPI形成冲击。
“但从长期看，调价尘埃落定，市场投机情绪减弱。同时，由于价格上调，国内需求势必受到一定程度抑制。理论上讲，由于中国是全球最重要的石油消费国，因此，需求下降将有助于国际石油价格回落。”
成品油分析师刘峰则认为，通过近期发改委调整国内成品油价格可以看出，国家节能减排大势不变，成品油市场化程度正日益提高，伴随着国际油价波动，油价调整继续成为常态。并且，在国际油价走高支撑下，后期国内93号汽油突破8元/升将为时不远。而在不久将来，油价或将很快进入10元/升的时代。来源：华西都市报
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