【太平洋汽车网 行情频道】虽然如今的车市SUV大行其道，但随着国人消费力的提升，以及对于用车品质的追求，中高端MPV已经越来越多受到家用消费者的关注。而一谈到中高端MPV，我们就不得不谈到这一细分市场的绝对霸主——别克GL8。今年1-11月，别克GL8家族销量超过13.1万辆，在中高档MPV市场销量占比超过六成，稳居第一，表现可谓相当稳健。

　　就在前几日，别克GL8商旅车推出了两款符合国六排放标准的全新28T车型，分别是售价为25.29万元的豪华型和27.29万元的尊贵型，这无疑将进一步增强别克GL8商旅车在国内中高档MPV市场的竞争优势。值得关注的是，这两个新车型搭载了全新的驱动系统——荣膺"沃德十佳"的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，在动力水平上有了大幅提升。

　　若不是王者，怎能样样精通?

　　自2000年在国内上市以来，别克GL8一直是炙手可热的车型，18年来广受国内消费者欢迎。

　　外观方面，全新别克GL8商旅车28T车型基本和现款车型保持一致，依然是经典的造型设计，飞翼前格栅搭配下部贯穿式格栅，头灯与尾灯相呼应，辨识度还是相当高的。车身侧面线条修长流畅，且整体造型敦实厚重，无论作为家用还是商务来看，都比较合适。

　　内饰方面，整体凹字型中控面板，外延全部用镀铬条修饰，中间是木纹饰板，显得大气而又上档次。正副驾驶座中间采用了贯穿式设计，日常放一些随手的物品相当方便。座椅的整体造型和柔软材质保证了相当高水准的乘坐舒适性。

　　值得一提的是，别克GL8在由中国汽车工程研究院主办的"中国汽车健康指数(C-AHI)"测评中以总成绩93分位列第一，是唯一荣膺"五星级"评价的车型。需要指出的是，该测评对车内挥发性有机物(VOC)、车内气味强度(VOI)、车内颗粒物、电磁辐射(EMR)及车内致敏物质等进行测试评价，不难看出，别克GL8在为消费者提供健康的车内环境这一方面，无疑是走在最前列的。

　　空间方面，别克GL8商旅车车长5256mm，轴距为3088mm，远胜于同价位奥德赛(车长4845mm、轴距2900mm)和艾力绅(车长4940mm、轴距2900mm)，充分保证了第二排和第三排的乘坐空间与舒适性。作为这个级别的MPV车型，在保证了乘坐舒适之外，必要的储物空间，以及满载情况下的后备厢容积十分重要。相比奥德赛和艾力绅，GL8除了高级感和乘坐舒适性的优势，由于尺寸更大，所以满载后的后备厢容积更为实用。

　　动力方面，全新别克GL8商旅车28T车型搭载曾获得"沃德十佳"的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，可输出191kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，匹配一台6速DSS智能变速箱，0-100km/h加速9.1秒，百公里综合油耗低至8.5L，无论动力性能还是燃油经济性都得到全面提升，为用户带来动力澎湃、换挡平顺的驾驶体验。

　　那么接下来我们说说，面对不同的使用需求，28T豪华型和尊贵型两款车型该如何选择呢?

　　28T豪华型——高起点满足一切需求

　　28T豪华型，售价为25.29万元，作为GL8商旅车的次顶配车型，在配置上也是一点不含糊。

　　常规的配置就不一一列举了，例如常规的安全性配置是比较全面的，另外配备了胎压监测、定速巡航、倒车影像、发动机启停、右电动侧滑门、7英寸中控屏、智能互联系统、自动大灯、车内PM2.5过滤，已经足够我们日常使用了，性价比也比较高。

　　28T尊贵型——配置更丰富，两万值不值?

　　售价27.29万的28T尊贵版相比较28T豪华版的除了配置略有不同，外观、内饰、动力甚至是前后大灯和轮胎尺寸基本是完全一致的，下面我们来对比看看这两台车的配置差异。

　　通过比较不难发现，尊贵型与豪华型的差距不算太大，但是却有着其独到的考量。简单来说，如果为了纯家用，选择25.29万的豪华型就足够了。如果对于安全配置更看重(尊贵型多了前后头部气囊)，并且需要更多的舒适性配置，例如前排座椅电动调节、座椅加热、电动后备厢等，那可以选择27.29万的尊贵型，从配置差异来看，2万块钱还是比较划算的。当然，如果让我推荐，还是尊贵型的配置更全面，也更实用。

　　总的来说，别克GL8商旅车新添的两个成员中：28T豪华型的性价比相对更高，而28T尊贵型则更能兼顾前排乘员的驾驶感受，各有侧重点。事实上，随着这两款新车型的上市，GL8家族在大型MPV市场中率先实现了国六排放标准的全面升级，可以说在契合绿色节能潮流趋势的同时，也进一步巩固了在国内中高档MPV市场的领军地位。