第八代索纳塔上市售16.69-24.99万【图】_新车入厦门

4月8日北京现代第八代索纳塔正式在北京上市，新上市车型分2.0L和2.4L两种排量，共7款车型，售价区间为16.69-24.99万元。北京现代同时发布了全新品牌口号“New Thinking，New Possibilities”和品牌定位“引领潮流，品位睿智（Intelligent & Stylish）”。
在第八代索纳塔上市现场，北京现代董事长徐和谊接受了太平洋汽车网的专访。徐和谊表示随着第八代索纳塔的上市，索纳塔御翔、索纳塔领翔将逐渐淡出市场。而新款索纳塔在上市之初，北京现代预期每月销量5000台左右，而在上市2-3个月后预计销量将可以达到12000台/月。本次上市的第八代索纳塔7款车型全部为自动挡车型，当太平洋汽车网问道是否会增加手动挡车型时，徐和谊表示目前北京现代还没有计划推出第八代索纳塔手动挡车型，不过将在即将竣工的北京现代第三工厂生产2.0T发动机，而该发动机将在未来配备到第八代索纳塔上。

第八代索纳塔

指导价

现车情况

索纳塔 2011款 2.0GS 自动时尚版

16.69万

有现车

索纳塔 2011款 2.4DLX 自动尊贵版

22.89万

有现车

索纳塔 2011款 2.4TOP 自动顶级版

24.99万

有现车

索纳塔 2011款 2.0TOP 自动顶级版

23.29万

有现车

索纳塔 2011款 2.0DLX 自动尊贵版

19.79万

有现车

索纳塔 2011款 2.0LUX 自动至尊版

20.39万

有现车

索纳塔 2011款 2.0GLS 自动领先版

17.99万

有现车

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制表太平洋汽车网 2011-04-12

定位以及目标人群：30-50岁，以追求动感，更要求舒适以及家庭相结合的消费者。

北京现代汽车有限公司销售本部品牌战略总监郑明采表示，北京现代索纳塔更偏重于家庭消费市场，而中国的B级车市场分公务、商务和家用，目前家用所占比例相对较小，但是成长潜力非常大。

并且有业内专家指出，自2002年建厂和第一款索纳塔面世以来，北京现代在合资品牌中，一直稳扎稳打，以质价比切入，逐渐扩大市场份额。从以往几款畅销车型——悦动、伊兰特、途胜来看，现代的风格是主打家用，大方、沉稳、中规中矩，这样的风格固然适合很多消费者，但却不能满足个性张扬、喜欢标新立异一族的需求，新索纳塔的上市则是北京现代在寻求时尚、个性、前卫风格转变方面的突破，根据以上我们可已看出，第八代索纳塔的定位非常明确，锁定在30-50岁，以追求动感，更要求舒适以及家庭相结合的消费者。

主要卖点：1.流体雕塑独特外观动感优雅完美结合，外观相比老款有着颠覆性的改变。2.配置提升，7英寸彩色触摸屏、Infiniti品牌5.1声道系统, HID氙气前大灯、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、大尺寸全景天窗,相比老款配置提升突出。3. 发动机采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术，更好的提高燃油经济性。4.配备拨片换挡的6速手自一体变速箱驾驶乐趣，运动感相比老款有飞跃的提升。5.2.0L以及2.4L两款动力发动机更好的适应不同人群的选择。

外观：流体雕塑独特外观动感优雅完美结合，外观相比历代索纳塔车型有着颠覆性的改变

北京现代第八代索纳塔

第八代索纳塔的造型设计出自现代汽车美国加州研发中心，相比老款，第八代索纳塔的外型设计有了脱胎换骨的蜕变，“流体雕塑”的设计理念融入到了外型设计的每一个细节，新索纳塔的车身长宽高尺寸为4820mmx1835mmx1470mm，轴距达到2795mm。，相比老款也有一定的提升。新款索纳塔前脸相比老款更加犀利，氙气大灯与镀铬的前进气中网组合，攻击性更强，轮毂轮胎配置了低配车型17寸，高配车型18寸的大尺寸轮毂以及低扁平比的运动型轮胎，结合车身线条，给人的第一印象不再是老款的中庸，更添加了几分运动色彩。

内饰：工艺大幅提升，有米色或黑色供消费者选择

第八代索纳塔内饰

新索纳塔内饰的做工绝对大幅提升值得赞赏。中控台采用了软性材质包裹，手感不俗。中控面板边缘嵌着哑光银色装饰条，提升了整体时尚感，中控面板背景灯采用了冷艳的蓝紫色，冷光散发出的气息视觉效果非常不错，多功能方向盘，可以操作定速巡航，音响等功能，并且配备了拨片换挡功能，驾驶乐趣大大提升。新索纳塔还提供给您黑色或米色的真皮座椅内饰可选，更适合不同品味的不同追求人群的选择。

配置：同级别中配置较高，相比老款天壤之别

在配置方面，新索纳塔相比老款增加了智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾功能八项配置，另外增加了侧安全气帘、主动式安全头枕、自动防炫目内后视镜、倒车影像等配置，可以看出相比同级车中也是比较厚道的。

动力配置：2.0L和2.4L采用了双CVVT和VIS技术的Theta-II”型发动机

新索纳塔装备2.0L和2.4L两个排量的“Theta-II”型纯铝合金缸体发动机，与前不久上市的起亚K5性能基本一致，2.0L发动机最大功率：121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。2.4L发动机最大功率：132kW/6000rpm，最大扭矩231Nm/4000rpm。两款动力均搭配6速手自一体变速箱，并且配备了方向盘拨片换挡功能，双CVVT和VIS技术的Theta-II的发动机也有效的提高燃油经济性。

在维修保养方面，北京现代表示第八代索纳塔将享受5年10万公里的维修保养期，此项服务也达到了索纳塔在北美市场的标准。

新车背景：与起亚K5同一平台，替代北京现代第5代索纳塔

北京现代第八代索纳塔

第七代索纳塔领翔

北京现代第八代索纳塔与前不久上市的起亚K5出自同一平台，上市后将替代第5代索纳塔以及索纳塔御翔，索纳塔领翔，老款索纳塔虽销量不俗，但中庸的外表，不够豪华的配置，以及不够运动的车身，均在百姓心中减分不少，此次北京现代推出第八代索纳塔，主要也是为了迎合B级车家用车市场需求，并且扭转百姓眼中沉寂多年的中庸有余而动感不足的形象，拓展更个性化，年轻化的市场。通过部分相关的车型数据我们也可以看出，新款第八代索纳塔相比我们熟悉的第五代索纳塔、索纳塔御翔以及索纳塔领翔，外观动力都有着颠覆性的改变。

竞争力分析：

同系竞争差异不大，其他品牌竞争尺寸略小，动力变速箱匹配优势明显

通过厂商给出的竞争对手车型，主要以日系车为主，对比本田雅阁，丰田凯美瑞，索纳塔在欧洲的销量也可以说是如日中天，但是否进入国内市场，还能与俩大经典日系车型竞争呢?我们通过上面数据可以看出，除车身尺寸外，其他方面第八代索纳塔的优势还是十分明显的，发动机变速箱的匹配也是几款车中比较出众的，由此看出，第八代索纳塔是北京现代在2011年打出的第一张王牌，至于是否能够扭转它多年中庸有于，动感不足的缺点，还要看市场销售情况，以及购买人群了，如果能够打动一些热爱运动，个性鲜明消费者的心，无疑第八代索纳塔的翻身仗便取得了胜利。

预定详情：各地展车到店，提车最快需15天

近期太平洋汽车网从各地分站得到信息，目前北京现代索纳塔各地已陆续到店，并且大部分4S店以开始接受预定试乘试驾。据悉，各地4S店订车目前需要花费3000—10000元不等，部分地区需要10000元—50000元，而提车最快则需要15天左右的时间。

竞争对手点评：

起亚K5

由于出自相同车系，也出自同一平台，所以K5的性能参数以及各方面参数与第八代索纳塔相差无几，作为今年韩系车在中国市场引进的车型来看，K5已经算是小有所成，如果第八代索纳塔也能成功扭转在百姓心中的中庸表现，想必两车将成为韩系运动，家用的俩大典范。与其说是竞争对手，倒不如说是韩系同门并肩作战更为贴切，但入驻中国变成为了东风悦达，北京现代两家竞争趋势，并却产品差异不大只是定位不同，想必东风悦达起亚K5将是新索纳塔的强劲对手。

本田雅阁

本田雅阁在中国市场已经打拼多年，市场地位不可小视，从我们熟悉的第5代雅阁，到现在的第八代雅阁，都以安逸的驾驶，舒适的配置深得民心，第八代雅阁同样也是一改老款的优柔，线条变得硬朗起来，在加上多年的市场积淀，领第八代索纳塔不可小视。

丰田凯美瑞

丰田汽车品牌也是进入我国市场比较早的一个，同样，自从这一代凯美瑞变得时尚起来后，凯美瑞的销量一直不错，相比同级低廉的价格，舒适宽敞的车身，比较高的舒适性配置都是凯美瑞的杀手锏，不过对于运动感而言，凯美瑞的动力匹配和变速箱匹配就显得差强人意了，第八代索纳塔运动风格的体现，可能势必也会赢得一定的市场，但考虑品牌市场的积淀，可能北京现代就略逊一筹，所以丰田凯美瑞也可说是第八代索纳塔的劲敌之一。

北京现代汽车有限公司销售本部品牌战略总监郑明采曾表示，索纳塔，本田雅阁，丰田凯美瑞，在欧洲市场的销量可以说是不相伯仲。此次北京现代第八代索纳塔进入中国市场，是够还能和本田雅阁，丰田凯美瑞俩大车型在中国市场抗衡，我们拭目以待。