巨额特惠 周末东联雪铁龙全系特卖
2011年04月13日 08:11
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东风雪铁龙世嘉
在外形上，世嘉流线型的车身设计凸显优雅，又不乏时尚灵动;世嘉三厢在两厢的基础上增加的尾部，丝毫不让人觉得突兀，它被媒体评为“拥有最和谐尾部的三厢车”，其和谐大气的造型赢得了众多用户的青睐。
优异的产品性能是广大用户选择世嘉的重要原因之一。传承了C4 WRC六冠品质荣耀的世嘉，由C4 WRC的底盘调校团队采用相同的底盘主体及调校流程，拥有极其卓越的操控性能。安全方面，世嘉拥有雪铁龙全球首创的中央集控式方向盘，音响空调一手掌控，感光式自适应组合仪表，驾驶数据一目了然，保证了驾驶时“眼不离路，手不离盘”，大大降低了安全隐患，全系标配博世目前最高版本8.1版本的ABS系统，紧急制动时能介入的更及时、制动力分配的更准确。同时，世嘉车身使用双面镀锌钢板，整车钢板中高强度钢使用比例超过70%，强度达到普通高强板的4倍，其安全性能不言而喻。
世嘉在保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱的配合下，1.6升TU5JP4引擎和2.0EW-10A连续可变正时气门引擎爆发出的动力超出想象，带给人的是车随心动、人车合一的驾乘体验。
| 世嘉 | 指导价 | 现车情况 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 2.0 AT 豪华型 | 14.98万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 2.0 MT 尊享型 | 13.08万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 1.6 AT 舒适型 | 13.08万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 舒适型 | 12.08万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 2.0 AT 锐尚型 | 12.88万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 2.0 MT 锐尚型 | 11.88万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 1.6 AT 时尚型 | 11.88万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 2.0 AT 博雅型 | 14.78万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 2.0 MT 博雅型 | 13.68万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 2.0 MT 劲雅型 | 11.88万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 2.0 AT 劲雅型 | 12.88万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 1.6 AT 悦雅型 | 13.08万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 1.6 MT 悦雅型 | 12.08万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 三厢 1.6 MT 时尚型 | 10.88万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 1.6 AT 炫雅型 | 11.88万 | 有现车 | ||||
| 世嘉 2011款 两厢 1.6 MT 炫雅型 | 10.88万 | 有现车 | ||||
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在外形上，世嘉流线型的车身设计凸显优雅，又不乏时尚灵动;世嘉三厢在两厢的基础上增加的尾部，丝毫不让人觉得突兀，它被媒体评为“拥有最和谐尾部的三厢车”，其和谐大气的造型赢得了众多用户的青睐。
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优异的产品性能是广大用户选择世嘉的重要原因之一。传承了C4 WRC六冠品质荣耀的世嘉，由C4 WRC的底盘调校团队采用相同的底盘主体及调校流程，拥有极其卓越的操控性能。安全方面，世嘉拥有雪铁龙全球首创的中央集控式方向盘，音响空调一手掌控，感光式自适应组合仪表，驾驶数据一目了然，保证了驾驶时“眼不离路，手不离盘”，大大降低了安全隐患，全系标配博世目前最高版本8.1版本的ABS系统，紧急制动时能介入的更及时、制动力分配的更准确。同时，世嘉车身使用双面镀锌钢板，整车钢板中高强度钢使用比例超过70%，强度达到普通高强板的4倍，其安全性能不言而喻。
世嘉在保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱的配合下，1.6升TU5JP4引擎和2.0EW-10A连续可变正时气门引擎爆发出的动力超出想象，带给人的是车随心动、人车合一的驾乘体验。
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