“纯粹”的驾驶乐趣 试驾宝马325M!
2011年04月14日 10:34
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前言：试驾了这么多的车型，我想也只有宝马能激发出我对于驾驶的狂野热爱。近日我们接到了BMW烟台中达翔宝4S店给予的试驾车BMW325i M运动版，心中变得无比的兴奋。虽然说它并没有M系车型那样高端的V型发动机，但象征着身份的M标志还是让我及我的同事们迫不及待的驾驭它一下。
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BMW325i在外观上并不像5系与7系那样有着硕大的体积。小巧精悍的5他则把亮点放在了运动操控上。整车流线型的车身线条为它增加了不少运动气质。新BMW325i M运动型和所有BMW M车型一样，每个细节的变化都对汽车的动态性能有所贡献，每个细节之处都充满了力量感。全新的包围带来了更好的视觉体验，运动感更加突出，但是前杠也确实是真低，早上上班停车的时候要上马路牙子，上去还好，下来的时候问题就大了，速度一快，就能蹭到前杠下沿。
325M配备了随动控制功能的大灯，这是一套实用型很强的装备。晚上开车的时候转弯时的盲区的确减少很多。
带有BMWM标识的17英寸前轮毂225/45R17W轮胎，及17英寸后轮毂255/40R17W轮胎（说实话，不可否认防爆轮胎是好东西，建议不要轻易换掉。）
其实从个人的角度讲，全新的325iM运动型在内饰上下的功夫更加可圈可点。全新的马鞍棕色真皮座椅和冰河银铝制内饰板的搭配，非常的喜欢。特别是马鞍棕色的真皮座椅，显得非常高档。而且实用性很强，很耐脏。
方向盘的还是那么完美，直径比较粗，方向很沉，还有方向盘后部的换挡拨片，很有开赛车的感觉，当然还有上面那画龙点睛的“M”标示。
这里值得一提的是宝马3系的车门扶手，这是所有3系车型通用的，前后门的扶手都可以让左手很自然的搭上去，长度、宽度都非常合适。不过3系车窗控制区域离手远了一些，经常会在想打开前窗的时候却打开了后窗。
中控台上的大尺寸显示屏带有电视功能，能收看到很多频道的电视节目，有点节目由于信号受到干扰不是很清晰，烟台红绿灯不少，等红绿灯的时候可以看会儿电视。还有看电影也比较爽，有点小型家庭影院的感觉。GPS功能确实很强，搜星快，定位准。而且兴趣点超多。
运动性和极限的驾驶方式并不是我们这回体验的重点，不过毕竟后轮被升级到255之后肯定会对车辆的操控造成一些影响，我们也就简单的为您描述一下255mm后胎都带来了什么好处。说实话，我们一开始对这么宽的后轮还是比较有顾虑的，一个是对动力的影响，另一个就是油耗。不过在烟台这种山多，弯多的城市中驾驶时，我并没有任何动力削弱的感觉，反而过弯的时候能感觉出车辆的抓地力增强了不少。
体验了三天后我发现宝马325iM运动型有很多小的功能，小的在我提车的时候工作人员没有告诉过我。也许是想让我尝试每个功能后都有个小惊喜，这些小的功能具有非常强的实用性，而它们却大都有些隐蔽，只有在日常遇到问题的时候才可能在不经意间发现。
编辑点评:
其实小编自认为平时是个低调的人，最初我对宝马并没有太多的青睐，因为它确实有点儿张扬，但有一次在路口，停在一个准备过马路的MM面前，做出让行的手势后，MM边过马路边投来倾慕的目光，让我的虚荣感油然而生，从那时起，我有点儿喜欢宝马的张扬了。
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